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Alt 04.08.2019, 21:15 #21
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Hallo Frank,

ich finde das klasse, was ihr da baut. Hat alles Hand und Fuß und ich liebe solche Berichte.
Danke Ben

Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Warum habt ihr die Federbeine zum einstellen immer ein- und ausgebaut? Geht das nicht im eingebauten Zustand?
Jein - Das ist die Sonderheit an dem FW, die Federspannung bleibt immer gleich stark man dreht das untere Teil um die Höhe zu verstellen, und an der Hinterachse ist auf der einen Seite der Tank im Weg, an der anderen Seite der Endschalldampfer um die untere Bracke vernünftig drehen zu können ohne die vorgeschriebene Vorspannung zu verstellen. Vorne ist das alles etwas einfacher




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