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Alt 09.03.2019, 23:08 #161
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Jo der graue GTD. Fast noch besser war am Anfang der Halle so ein 200€ Wrack mit spachteltüren und jede Menge Dellen und Defekte. Den schiebst norma in die Presse weils nix besonderes ist....2000€. Was ham wir gelacht!

Und ja Parken mit dem Oldi - 7€
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Alt 10.03.2019, 21:18 #162
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Ja die "gute" RetroClassic ist ein deutlich auf Kommerz fokussierter "Treffpunkt". Elitäre Händler mit übertriebenen Preisvorstellungen treffen auf zum Teil ebenso elitäre Clubs, Firmen und Teileverballerer. Egal mit was, es wird Kommerz gewittert. Bei "Premiumtouren", "Premiumbratwurst" oder eben schnell und schlampig gemachten Autos. Manche Bleche waren sowas von schlampig eingeschweißt oder Folierungen, gerade in Trügriffmulden o.ä. faltig/warfen Blasen. Geiger Cars war auch wieder da mit seinen selbstbewussten Preisvorstellungen (Und ich frage mich was solche Kisten da verloren haben?), wie auch die (Für mich) geschmacklosen Lorinser-Kisten.

Irgendein 2er Golf war da ausgestellt, bei dem genügte ein Blick ins hintere rechte Radhaus, um zu wissen, dass da eine Achillesferse noch nicht angefasst wurde und dem späteren Besitzer noch teuer zu stehen kommen wird. Ebenso ein 126er, da sah man schon unterm Dichtgummi der Heckscheibe den typischen Rostfraß an der Hutablage/C-Säule/Heckscheibenrahmen. Aber natürlich laut Verkaufsschild "Top" und "1. Hand".

Die interessanteren Autos standen mal wieder draußen und wäre es nicht ein Ticket eines Sponsors (Also für umme), so wäre ich da nicht hin.
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Alt 16.03.2019, 20:16 #163
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Frauchen ist mit ihren Mädels auf Wellness am Bodensee...Also Operation schöne Felgen starten. Ab in die Firma, Backenfutter raus gekrustelt und alles aufgebaut:



Blöd nur das dedr Tisch wohl nicht für mein Vorhaben gebaut ist und ziemlich fix heis gelaufen ist. Ist halt nicht zum Drehen gedacht. Also Futter runter und alles von Hand machen.

Grob vor poliert:


Anprobe:


Immer weiter schleifen und polieren...PAST!


Verluste gabs auch


Nach 8h waren alle 4 fertig.
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Alt 16.03.2019, 21:38 #164
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Schick schick! Aber auch ne saumäßige Arbeit..
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Alt 17.03.2019, 12:54 #165
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Jup...Hab erst bei der 4. Felge den "Workflow" komplett optimiert das es besser flutscht Hab ja aber noch einen 2. Satz.
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Alt 22.03.2019, 20:02 #166
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Heute kleiner Kundendienst. Bremsen hinten Zimmermänner rein, Beläge nebst Radlager. Alles gut!



Blöde ABS Lampe sagt "Sensor vorne links". Also raus mit. Und was is? Ich weis garnicht warum ich das immer und immer wieder versuche den elenden Sensor am Stück raus zu bekommen. Natürlich wollt der nicht am Stück. Also Scheibe runter und raus mit.



Der Vorteil wen ich auf eine Profiwerkstatt zugreifen kann...von solchen Reibalen träumt der Hobbyschrauber. Schön wie das flutscht!



Blöd nur das natürlich die Schraube vom Sensor beim REINDREHEN auch die Grätsche gemacht hat. SUPER! Reste rauspoppeln, Gewinde nachschneiden...Dauerte zwar ne Weile, aber hat verschissen.

Gleich auch neue Reifen auf die RH gezogen und drauf mit!





Hiten zu tief oder vorne zu hoch...da muss ich noch a bissle bei. Blöd nur das das Radlager vorne auch nicht soooo toll is. Nächste Woche auch neu.
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Alt 22.03.2019, 20:14 #167
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Schaut richtig gut aus. Aber ich bin auch dafür dass er vorne runter muss.
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Alt 22.03.2019, 23:31 #168
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Moin,

schöne Felgen sind die RH ja... aber an deinem finde ich sie irgendwie langweilig. Die goldenen Keskin gefielen mir wesentlich besser.

Viele Grüße
Felix

Geändert von Felix_Passat (22.03.2019 um 23:33 Uhr)
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Alt 23.03.2019, 11:27 #169
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Ich mag die RH. Gibt ne schöne Optik.
Aber die goldenen Keskin waren auch ziemlich gut.

Frage: Du schreibst Zimmermänner kamen hinten rein, aber warum dann Febi Beläge?
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Alt 23.03.2019, 17:00 #170
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Warum net? Meiner Meinung nach passen die ganz gut zusammen.




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Alt 23.03.2019, 20:34 #171
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Ich habe Febi nicht gerade als die Defintion von Qualität erlebt. Und aus dem Grunde kämen mir Febi Bremsteile nicht ans Auto.
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Alt 23.03.2019, 21:19 #172
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Ich kaufe vieles bei denen. Halte ich für ganz brauchbar
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Alt Gestern, 15:23 #173
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Du brauchst unbedingt schweller
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Alt Gestern, 16:33 #174
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Bleibt der Endtopf? Finde den irgendwie unpassend, zu groß.
Ansonsten schaut der Wagen gut aus, mit Febi hatte ich die letzten Jahre aber leider auch nur negative Erfahrungen. Dabei waren die damals ne klasse Alternative!
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Alt Gestern, 19:38 #175
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Des krumme ESD geht mir tierisch auf den Sack. Leider hatte ich keine passenden Schellen da und die verbauten sind nur noch einmal zum "Zwangsöffnen" zu gebrauchen. Ansonsten finde ich das Doppelrohr net sooo schlimm.

Wiegesagt mit Febi hatte ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht.


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