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Alt 13.05.2018, 21:39 #1
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Standard Das US Erdbeerkörbchen in Classicgrün

Moin,
ich stelle hier mal das US 3er Erdbeerkörbchen von meiner Freundin vor.
Es ist zusammengebaut bei Karmann Osnabrück aber mit Originalen Mexico Teilen (Danke nochmal an Teletubby für die Aufklärung).
Er sollte ursprünglich zu einem VW Händler am Delray Beach in Florida ausgeliefert werden. Wurde er aber nie (Der Originale Händler Aufkleber ist aber drauf ). Er blieb in WOB auf dem Werksgelände, bekam Deutsche Papiere und ging durch 5 Hände bevor meine Freundin ihn bekam.
Dafür ist er noch gut im Zustand würde ich sagen. Nur durch sein Langes leben hat er natürlich leider Kampfspuren der Zeit und rostige Pest erhalten.

Technische Daten:

2 Liter ABA mit 115PS
Hat 122554 Meilen runter (13.05.2018)
Manuelles Verdeck
Manuelle Klima
5 Gang Getriebe.
Helle Lederaustattung.
Und alles was ein US / Mexico Cabrio hat minus des US Standlichts (Wurde damals deaktiviert).












Er ist mal nachlackiert worden. Und hat wieder angefangen am Radkasten zu gammeln welcher vor Jahren mal schlecht instand gesetzt worden ist. Ansonsten das übliche Golf 3 Problem...Kotflügel...und Stehkanten am Schweller.

Pläne haben wir für das Körbchen nicht mehr, da wir uns auf einen Golf verkleinern. Deshalb wird auch von mir ein Beitrag in der Verkaufssektion erstellt.
Wir möchten nämlich das das Cabby dem Forum erhalten bleibt. Können uns halt nicht mehr um ihn kümmern.


Ein Forummitglied das Interesse hat möge sich bitte bei mir melden!
Hier gehts zum Verkaufsthread: "Klick Mich"
Cheers



Geändert von Mrqbasic (13.05.2018 um 23:01 Uhr)
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Alt 13.05.2018, 22:15 #2
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Hallo!

Das ist ja eindeutig ein Golf 3 Cabrio und kein 3/4. Nach meinem Kenntnisstand wurden alle Golf 3 und Golf 4 Cabrios bis auf die letzte Serie der Golf 4 Cabrio bei Karmann in Osnabrück gebaut. Auch die für den US-amerikanischen Markt. Die 11. Stelle der Fahrgestellnummer kann darüber Klarheit schaffen.

Grüße Teletubby
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Alt 13.05.2018, 22:22 #3
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!

Das ist ja eindeutig ein Golf 3 Cabrio und kein 3/4. Nach meinem Kenntnisstand wurden alle Golf 3 und Golf 4 Cabrios bis auf die letzte Serie der Golf 4 Cabrio bei Karmann in Osnabrück gebaut. Auch die für den US-amerikanischen Markt. Die 11. Stelle der Fahrgestellnummer kann darüber Klarheit schaffen.

Grüße Teletubby
Steht doch oben das er bei Karmann zusammengebaut wurde...
Außerdem steht an jedem Bauteil was irgendwie nen "Made in" drauf hat und original ist "Hecho en Mexico"...außerdem warum 3/4 ?!?!
Da steht nix von 4er Cabrio.
Es ist ein Originaler US Mexico Version Golf 3 Cabrio mit Mexico Teilen und ner FIN Von Karmann...
Cheers

Geändert von Mrqbasic (13.05.2018 um 22:25 Uhr)
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Alt 13.05.2018, 22:50 #4
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Ich war über diesen Satz gestoplert:

Zitat:
Zitat von Mrqbasic Beitrag anzeigen
Es ist ein 100% Hecho en Mexico aber zusammengebaut bei Karmann Osnabrück.
"Hecho in Mexico" heißt ja nicht anderes als "Made in Mexico". Das Auto kann aber nicht gleichzeitig "Made in Mexico" und bei Karmann produziert worden sein.

Es wird so sein, wie es schon zu Zeiten der Käfer Cabrios war, die alle bei Karmann in Osnabrück produziert wurden. Sie hatten Teile, die in Amerika produziert wurden und die es in für Deutschland gebauten Autos nicht gab. So hatten sie zum Beispiel Lichtmaschinen von Motorola statt von Bosch und Innenraumteile aus schwer entflammbarem Material. Diese Teile wurden von VW importiert und flossen in die ganz normale Produktion ein. Natürlich nur bei Autos für den amerikanischen Markt.

Für mich hat Dein Cabrio nichts mit "Hecho in Mexico" zu tun, außer dass vielleicht einzelne Teile in Mexico produziert wurden. Das Auto insgesamt ist "Made in Germany", wenn sich an der 11. Stelle der Fahrgestellnummer der Produktionsstandort Karmann in Osnabrück findet.
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Mrqbasic (13.05.2018)
Alt 13.05.2018, 22:59 #5
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Ich war über diesen Satz gestoplert:



"Hecho in Mexico" heißt ja nicht anderes als "Made in Mexico". Das Auto kann aber nicht gleichzeitig "Made in Mexico" und bei Karmann produziert worden sein.

Es wird so sein, wie es schon zu Zeiten der Käfer Cabrios war, die alle bei Karmann in Osnabrück produziert wurden. Sie hatten Teile, die in Amerika produziert wurden und die es in für Deutschland gebauten Autos nicht gab. So hatten sie zum Beispiel Lichtmaschinen von Motorola statt von Bosch und Innenraumteile aus schwer entflammbarem Material. Diese Teile wurden von VW importiert und flossen in die ganz normale Produktion ein. Natürlich nur bei Autos für den amerikanischen Markt.

Für mich hat Dein Cabrio nichts mit "Hecho in Mexico" zu tun, außer dass vielleicht einzelne Teile in Mexico produziert wurden. Das Auto insgesamt ist "Made in Germany", wenn sich an der 11. Stelle der Fahrgestellnummer der Produktionsstandort Karmann in Osnabrück findet.
Uff ja ok... :|
Allerdings ist er denke ich trotzdem schon was Besonderes da man ne US Ausführung vom 3er Cabrio nicht grad wie sand am Meer findet.
Oder irre ich mich.
Den Satz ändere ich, da war ich auf dem Holzweg.
Das ändert trotzdem nichts daran, das dieses Cabrio hoffentlich dem Forum bei einem anderen User erhalten bleibt.
Cheers

Geändert von Mrqbasic (13.05.2018 um 23:01 Uhr)
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Alt 13.05.2018, 23:15 #6
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Zitat:
Zitat von Mrqbasic Beitrag anzeigen
Allerdings ist er denke ich trotzdem schon was Besonderes da man ne US Ausführung vom 3er Cabrio nicht grad wie sand am Meer findet.
In diesem Punkt widerspreche ich Dir überhaupt nicht. Autos in einer US-amerikanischen Ausführung sind auf deutschen Straßen sicher eine Seltenheit, für die es auch eigene Liebhaber gibt.

Früher zu VW-Käfer-Zeiten waren wir hinter US-Käfern her wie der Teufel hinter der armen Seele. Weil sie Ausstattungsdetails hatten, die hier schon fast als sensationell galten.

Mir war die Unterscheidung "Hecho in Mexico" bei Golf 3/4 Cabrios aus folgendem Grund wichtig: Die allerletzte Serie, die im Jahr 2002 verkauft wurde, wurde tatsächlich in Mexico produziert. Nicht nur für die USA, sondern auch für Deutschland. Bei denen (und nur bei denen) sind aber einige Teil wesentlich anders. So passen zum Beispiel europäische Handschuhkästen nicht. Man sollte sich deshalb, je nach dem, welche Umbauten man evtl. vorhat, gut überlegen, ob man mit einem "Hecho in Mexico"-Auto gut bedient ist, weil da an vielen Stellen teilemäßig mit Überraschungen zu rechnen ist.
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Alt 14.05.2018, 10:06 #7
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Cooles Cab!

Zur Cabrioproduktion:

Die frühen Modelle des 3er Cabrios wurden in Osnabrück gefertigt.

Später, ich glaube 1996, wurde die Produktion für den Nord/Süd-Amerikanischen Markt nach Puebla (Mexiko) verlegt.

Diese hatten dann Fahrzeug IDs mit 3VW... am Anfang.
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Alt 14.05.2018, 12:13 #8
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Die absolute Besonderheit dürfte sein, dass das Auto hier erstmals zugelassen wurde und nie verschifft war. Wobei normal der Händleraufkleber beim Händler angebracht wird.
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Alt 14.05.2018, 12:23 #9
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Nimms mir nicht übel aber ich würde eher das Cab anstatt des Jubi behalten.
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Alt 14.05.2018, 18:28 #10
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Also die Fahrgestellnummer fängt mit WVW an

Joa, der Händleraufkleber ist scho was schickes:

Und selten ist auch ein Volvo / Volkswagenhändler in Florida

Wenn mein roter doch ein Jubi wär...aber ist "nur" eine GTI-Edition

Wenns danach ginge, würden wir eh beide behalten.
Und der Rote ist halt Praktischer für uns im Alltag. Daher die Entscheidung.
Nur leider keine Klima ...Schwitz...

Cheers





Geändert von Mrqbasic (14.05.2018 um 18:33 Uhr)
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Alt 14.05.2018, 21:16 #11
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Mrqbasic Beitrag anzeigen
Er sollte ursprünglich zu einem VW Händler am Delray Beach in Florida ausgeliefert werden. Wurde er aber nie (Der Originale Händler Aufkleber ist aber drauf ). Er blieb in WOB auf dem Werksgelände...
Bist Du sicher, dass das Auto niemals in den USA war? Denn das würde ja bedeuten, das der Händleraufkleber in Deutschland angebracht worden wäre. Das halte ich aber nicht für wahrscheinlich.

Für den Wert bzw. die Seltenheit der USA-Ausführung ist es nicht von Bedeutung, ob das Auto jemals in den USA war oder nicht.

Stimmt denn der Produktionszeitpunkt des Autos in etwa mit der Erstzulassung in Deutschland überein? Anhand der Fahrgestellnummer kann man auf den Monat genau sagen, wann das Auto produziert wurde.


Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Wobei normal der Händleraufkleber beim Händler angebracht wird.
Ja, das meine ich auch.


Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Die absolute Besonderheit dürfte sein, dass das Auto hier erstmals zugelassen wurde und nie verschifft war.
Das gab es bei VW Käfern in seltenen Fällen auch. Ich hatte sogar mal so einen.

In einem Buch über VW-Käfer, das ich früher hatte, wurden sie sogar erwähnt. So etwas kam zum Beispiel vor, wenn der Händler in den USA, für den das Auto vorgesehen war, bei Fertigstellung nicht mehr existierte. Einige der Autos wurden dann im Auftrag des Werks so umgerüstet, dass sie die deutschen Zulassungsvorschriften erfüllten. Dazu mussten z.B. die Scheinwerfereinsätze ausgetauscht werden, weil die damals in den USA üblichen Sealed-Beam-Einsätze, die die für die USA bestimmten Käfer bei der Produktion bekommen hatten, hier keine Zulassung haben. Dann wurden diese Autos Werksangehörigen angeboten und verkauft.

So war das auch bei dem, den ich hatte. Als erste Haltereintragung stand eine Frau aus Wolfsburg im Fahrzeugbrief, die das Auto etwa ein Jahr lang hatte.

Grüße Teletubby

Geändert von Teletubby (14.05.2018 um 21:29 Uhr)
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Alt 16.05.2018, 11:30 #12
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Ich hatte mal eine Bekannte, die fuhr einen US-Corrado, der aus den USA wegen unverkäuflich zurückgebracht, umgerüstet und hier verkauft wurde.
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Mrqbasic (29.07.2018)
Alt 29.07.2018, 19:46 #13
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So, genauere nachforschungen haben ergeben, das der Wagen nach Florida geliefert wurde. Dort bekam er dann einen Händlercheck und seinen Aufkleber. Danach, warum auch immer ist der Wagen wieder nach Deutschland gewandert und ist dann letztenendes in Bayern gelandet. Bis er nach und nach durch verschiedene Hände ging und dann bei uns dann in Niedersachsen war.
Diese Infos stammen unter anderem aus dem Originalen Serviceheft welches etwas länger verschollen war.

Dem Aktuellen Stand nach, bleibt er möglicherweise doch bei uns.
Falls sich das erhärtet, wird er auf jedenfall von meiner Freundin und mir komplett wieder aufgebaut.

Und letztens habe ich das Kupplungsseil tauschen müssen, da der Nachstellmechanismus vom originalen einen Weg hatte. Das Kupplungspedal hat daher sehr lange Wege zum kuppeln zurück gelegt. (An der Kupplung lag es nicht, die ist noch fast brandneu)
Jetzt ist alles wieder schön.

Cheers
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Alt 05.08.2018, 16:43 #14
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Habe mir mal die Mühe gemacht die Ausstattung zu Entschlüsseln:

GOLF CABRIO PREMIUM
85 KW GKAT 5GANG
Motorkennung ABA
GETRIEBE-Kennung DFQ
Lack LC6U Classic Grün Perleffekt

Ausstattungs-Codes:

X9A Landessetzung USA
B0D Ausführung USA
C0L LM-Rad "Orlando" 6J x 14
H1G Reifen 195/60 R14
J1L Batterie 60 Ah
Q1X Sportsitze Golf 3
1AC ABS
1G6 Reserverad Notrad 14Zoll
1MR Lederlenkrad
1NL Abdeckungen für Leichtmetallräder
3AG Außenspiegel rechts, kovex, elektr. einstellbar/beheizbar, mit spez. Speigelfläche (Chrom) und US-Aufdruck
3BX Außenspielgel links plan, elektr. einstellbar/beheizbar, mit spez. Spiegelfläche (chrom anstelle silber)
T3U 4 Zyl. Ottomotor 2,0L Aggr. 037.C
3S0 Ohne Dachreling (Variant)
0G3 Schaltgetriebe mit Schaltgestänge
8YA Radio "Premium" USA
8GD LiMa 90A
8L9 Aktive Kurzstabantenne, abschraubbar
1KM Trommelbremsen hinten
1LW Scheibenbremsen vorn
3FP Verdeck aus Kunststoff
3YG Ablagekästen an den vorderen Türen

EDIT--->
Danke Teletubby für die fachmännische Ergänzung. Jetzt ist alles komplett
<---EDIT

Und hier noch mal sein Serviceheft mit dem Erstinspektionsstempel:





Cheers

Geändert von Mrqbasic (05.08.2018 um 19:25 Uhr)
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Alt 05.08.2018, 18:11 #15
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Mrqbasic Beitrag anzeigen
Habe mir mal die Mühe gemacht die Ausstattung zu Entschlüsseln:

X9A Landessetzung USA
B0D Ausführung USA
C0L LM-Rad "Orlando" 6J x 14
H1G Reifen 195/60 R14
J1L Batterie 60 Ah
Q1X Sportsitze Golf 3
1AC ABS
1G6 Reserverad Notrad 14Zoll
1MR Vermutlich das Lenkrad
1NL Vermutlich Radzierblenden
3AG Vermutlich Außenspiegel
3BX Vermutlich Außenspiegel
T3U Vllt. der Motor ?
3S0 Ohne Dachreling (Variant)
0G3 Schaltgetriebe mit Schaltgestänge
8YA Radio "Premium" USA
8GD LiMa 90A
8L9 Vermutlich Kotflügel Gummiantenne
1KM Trommelbremsen Hinten
1LW Vermutlich Scheibenbremsen Vorn
3FP Vermutlich Manuelles Verdeck
3YG Vermutlich US Highline-Türtaschen mit Beleuchtung

Alle Orange markierten Einträge sind vermutlich nicht korrekt bzw. ich konnte keine Richtige Bezeichnung finden und habe dann die am ehesten passende eingetragen. Nachträge erwünscht!
T3U = 4 Zyl. Ottomotor 2,0L Aggr. 037.C

1MR = Lederlenkrad
1NL = Abdeckungen für Leichtmetallräder
3AG = Außenspiegel rechts, kovex, elektr. einstellbar/beheizbar, mit spez. Speigelfläche (Chrom) und US-Aufdruck
3BX = Außenspielgel links plan, elektr. einstellbar/beheizbar, mit spez. Spiegelfläche (chrom anstelle silber)
8L9 = Aktive Kurzstabantenne, abschraubbar
1LW = Scheibenbremsen vorn
3FP = Verdeck aus Kunststoff
3YG = Ablagekästen an den vorderen Türen

Hast Du eine Erklärung dafür, dass auf dem abgebildeten Aufkleber im Serviceheft keine Fahrgestellnummer zu finden ist?

Grüße Teletubby
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Alt 05.08.2018, 18:53 #16
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!


Hast Du eine Erklärung dafür, dass auf dem abgebildeten Aufkleber im Serviceheft keine Fahrgestellnummer zu finden ist?

Grüße Teletubby

weil diese unkenntlich gemacht wurde

Wenn Du genau hinschaust, ist das graue Feld vom "ausschneiden" zu erkennen
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Mrqbasic (05.08.2018)
Alt 05.08.2018, 19:19 #17
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Zitat:
Zitat von Frank22 Beitrag anzeigen
weil diese unkenntlich gemacht wurde

Wenn Du genau hinschaust, ist das graue Feld vom "ausschneiden" zu erkennen
Danke Teletubby für die fachmännische Ergänzung

@ Frank und Teletubby:

Jap das ist ausgeschnitten. Ich habe es bewusst "digital unkenntlich" gemacht.
Das ist nicht weil ich euch nicht vertraue, aber ich vertraue dem Internet generell nicht so sehr.

Cheers


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