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Alt 23.06.2018, 21:56 #61
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Ah ok ... der Kasten ist rings um sowiseo nicht im besten Lackzustand. Wenn die Verbreiterungen runter kommen sollten wird der ganze Wagen lackiert. Aber es ist eben ein ColorConcept und da gehören sie nunmal dran.
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Alt 23.06.2018, 22:07 #62
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Zitat:
Zitat von *micha* Beitrag anzeigen
Ah ok ... der Kasten ist rings um sowiseo nicht im besten Lackzustand. Wenn die Verbreiterungen runter kommen sollten wird der ganze Wagen lackiert. Aber es ist eben ein ColorConcept und da gehören sie nunmal dran.
Achso, das der Lack nicht mehr der beste ist lässt sich auf Bildern nur schlecht erkennen bekanntlich schönen die ja alles ein wenig. Sieht man bei meinem Passat auch immer, auf nem Bild toller Lack wenn du da neben stehst hat der Orangenhaut wohin du schaust.

Stimmt schon, dass die Verbreiterungen da drauf gehören. Aber ohne und in volllakiert kommt bestimmt auch nicht schlecht. Ist dann halt so ein Bischen mehr G4 Look. Die waren ja auch volllackiert und ohne die Verbreiterungen.
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Alt 24.06.2018, 12:54 #63
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Schöner Umbau und mir gefallen die Felgen.

Würde vorne die kante noch weiter zum Seitenblinker hin anlegen damit du beim lenkeinschlag nicht auf die original kante triffst.
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Alt 24.06.2018, 15:29 #64
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Passt so wie ich es gemacht habe sehr gut. Hab die Radhausschale sogar drin und es schleift nix.
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Alt 05.07.2018, 21:16 #65
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Habe den Wagen nun 3x zur Dekra hin und zurück gefahren.

Das gute ist er läuft super ohne ruckeln oder ausgehen. Fährt sich auch noch recht angenehm das DTS Fahrwerk.

Wie dem auch sein. Bekomme das Fahrwerk + Felgen nicht eingetragen und höher will ich nicht rumfahren. Ist echt nur noch nervig das Thema eintragen.

Morgen wechsel ich noch das FW hinten und dann steht er wieder original da.

Wenn hier wer Interesse an dem Golf oder an Teilen (Felgen oder Fahrwerk) hat einfach melden.

Und nochmal danke an alle hier die mir mit Tipps und Tricks weitergeholfen haben.
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Alt 05.07.2018, 21:45 #66
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Hallo!

Zitat:
Zitat von *micha* Beitrag anzeigen
Wenn hier wer Interesse an dem Golf oder an Teilen (Felgen oder Fahrwerk) hat einfach melden.
Ist das ein Grund, gleich das ganze Auto abzugeben?

Grüße Teletubby
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Alt 05.07.2018, 21:53 #67
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Mir gefällt der Wagen original leider nicht wirklich. Geht mir aber bei fast jedem Auto so.
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Alt 06.07.2018, 07:01 #68
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Zitat:
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Wenn hier wer Interesse an dem Golf oder an Teilen (Felgen oder Fahrwerk) hat einfach melden.
Ernsthaft?! Dreh ihn hoch, trag's ein und anschließend machst ihn wieder runter. Macht der Großteil hier aus dem Forum genau so...
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Alt 06.07.2018, 14:49 #69
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Die Zeiten sind leider vorbei. Es wird von der Polizei zZ hart durchgegriffen und Stilgelegt.

Und mal ehrlich, wozu lässt man es eintragen wenn man es danach runterschraubt und die Eintragung ungültig wird. Kann man sich das Geld fürs eintragen auch sparen.

Aber das muss wohl jeder erstmal selber erleben bevor er es glaubt.
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Alt 06.07.2018, 14:51 #70
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Zitat:
Zitat von *micha* Beitrag anzeigen
Die Zeiten sind leider vorbei. Es wird von der Polizei zZ hart durchgegriffen und Stilgelegt.

Und mal ehrlich, wozu lässt man es eintragen wenn man es danach runterschraubt und die Eintragung ungültig wird. Kann man sich das Geld fürs eintragen auch sparen.

Aber das muss wohl jeder erstmal selber erleben bevor er es glaubt.
Mir persönlich auch egal... fahre mittlerweile Airride.

Aber ganz ehrlich... Schlachtung deswegen?! ...




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Alt 06.07.2018, 14:55 #71
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Was heißt schlachten. Hab das Fahrwerk ausgebaut und die original Felgen rangeschraubt.

Und selbst beim Airride gibt es Stress wenn man die Begrenzer kürzt ...
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Alt 06.07.2018, 16:50 #72
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Zitat:
Zitat von *micha* Beitrag anzeigen
Was heißt schlachten. Hab das Fahrwerk ausgebaut und die original Felgen rangeschraubt.

Und selbst beim Airride gibt es Stress wenn man die Begrenzer kürzt ...
Klar gibt's da auch Stress. Darum hab ich TA mit Gewinde
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Alt 07.07.2018, 15:09 #73
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Naja, aber ich weiß jetzt auch nicht ganz wo das Problem liegt....

Wenn du n Gewinde ganz runter auf tüv höhe drehst, bist du ca 60-80mm tiefer als Serie.
Optisch macht das nen riesen Unterschied und ist dann auch komplett legal.

Gegen schleifende Räder gibt es Federwegsbegrenzer oder gezogene Kotflügel.

Sollte es daran scheitern, dass der TÜV Prüfer eingefahren und nicht objektiv ist, gibt es jede Menge Prüfstellen, bei denen die Prüfer ordentlich abnehmen (und damit meine ich nichtmal solche die alles durchgehen lassen)

Du schiebst ein Auto ab, wegen so ner Minimalität?

Versteht ich nicht so ganz.....

Grüße
LocoFlasher
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Alt 07.07.2018, 15:14 #74
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Original ist das cabrio Radmitte-Bördelkante 37cm und laut Gutachten darf man auf 31cm

Dh 6cm die man runter kann/darf.

Wie dem auch sei der Wagen steht wieder original da.
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Alt 10.07.2018, 20:46 #75
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Ich starte nochmal ein Versuch mit schmaleren Felgen

Diesmal in 7.5x17 ET35

Ich hoffen das die jetzt nicht innen schleifen ^^
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Alt 10.07.2018, 22:12 #76
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Gut so, geht doch, nicht gleich aus Frust alles hinschmeißen

Ich hatte auch 7,5*17 Zoll ET 35 mit 195/40/17 auf meinem GTI Edition mit den etwas breiteren Achsen vom Plus-Fahrwerk mit Gewinde-Fahrwerk.

Da schliff so gut wie nichts, nur vorne ganz leicht bei voll eingeschlagenem Lenkrad und schnellem im Kreis Fahren.

Die Radläufe, die Verbreiterungen, die Innenkotflügel, alles war original und unbearbeitet.

Das Auto war zwar nicht ultra tief, aber trotzdem auch nicht hoch.

Bilder siehst du bei Interesse in meinem Showroom.


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