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Alt 07.11.2017, 09:48 #41
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Micki_23 Beitrag anzeigen
Hab nochmal im **** geschaut, die Schraube wurde erst ab MJ 96 eingesetzt, davor war sie 1mm kürzer, vielleicht ist die aus dem Syncro ja doch ne Alternative.
Das wäre dann die Teilenummer N 019 912 3, die auch bei Golf 3 mit Vorderradantrieb vor Modelljahr 1995 in der Teileliste steht. Funktionieren würde, das, weil die Bremssattelträger dieselben sind. Diese Schraube ist aber auch am 01.04 2016 ohne Ersatz aus den normalen Teileprogramm entfallen.

Wenn ich solche Schrauben noch als Reserve hätte, dass würde ich sie zum besseren Korrosionsschutz galvanisch gelb verzinken lassen. Denn original sind sie nur phosphatiert, was kein guter Schutz vor Rost ist. Das würde auch das Losdrehen nach längerer Betriebszeit erleichtern.

Grüße Teletubby


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Alt 10.11.2017, 22:29 #42
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oder zumindest das Zeug ans Gewinde und auf den Innensechskant nen Propfen aus Fett drauf, dann sollte da auch nichts mehr gammeln:

Weicon Anti-Seize High-Tech Paste 26100012 120 g

https://www.voelkner.de/products/476...012-120-g.html
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Alt 02.12.2018, 22:24 #43
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Oh über ein Jahr war hier Stillstand - melden wir uns also zurück. Ich habe Bremssättel und Halter gesandstrahlt und sie angepinselt. Die hinteren fehlen noch, sind aber nagelneue. Kolben und Manschetten werden bei den vorderen noch ersetzt, dann sind die auch wie neu.
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Alt 03.12.2018, 18:57 #44
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Das muss doch stilecht in rot angemalt werden
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Alt 03.12.2018, 19:16 #45
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das wäre zu viel rot an der Kiste
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Alt 29.06.2020, 19:17 #46
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Es gibt mal was Neues:
Auch wenn der Umbau noch in weiter Ferne ist, immerhin die Tüte Chips ist schon da
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Alt 30.06.2020, 06:30 #47
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Einer der berühmten Garlock-Chips?
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Alt 30.06.2020, 08:23 #48
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so ist es


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