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Alt 22.10.2016, 22:03   Direktlink zum Beitrag 81 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von winner

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Hallo!

Ich habe auf eBay einen Kabelbaumsatz für EUR 37,00 ersteigert.
Der hat folgendes beinhaltet:
- Kabelbaum für die Radioanlage "gamma" für 4-türige Fahrzeuge,
- Innenraumkabelbaum für eASP
- Innenraumkabelbaum für eFH
- Innenraumkabelbaum für ZV,
- Antennenleitungstrang (für Antennen mit Verstärker, welchen ich neben noch ein paar nicht brauchen werde)
Der gamma-Kabelbaum war interessant.
So sah er aus:
Nach cca. 15 Minuten habe ich neue Schaumstoffrohre am rechten Abweig verlegt:

Danach auch die linke, und somit war er fertig:



Er wurde in mein Teilelager eingelagert. Den werde ich später vielleicht gebrauchen.

Vielen Dank an dieser Stelle an Teletubby, der den Kabelbaum detailiert skizziert hat, und alle Längen aufgeschrieben hat.


Gruß
winner

Wird fortgesetzt!



Geändert von winner (22.10.2016 um 22:07 Uhr)
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Alt 23.10.2016, 01:24   Direktlink zum Beitrag 82 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo, entschuldigen Sie meine Deutsche übersetzt, ich fragen, wie kann ich Schaumstoffrohre zur Beschichtung der Verkabelung gibt es einen Code in VW?

Geändert von marco_mk3 (23.10.2016 um 01:26 Uhr)
marco_mk3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2016, 01:29   Direktlink zum Beitrag 83 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von winner

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Hallo!

Die Schaumstoffrohre gibt es bei VW nicht. Ich habe die bei eBay gekauft. Unter der Eingabe Schaumstoffschlauch, Kabelschutz wirst du schon dass finden.

Gruß
winner
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Alt 23.10.2016, 01:36   Direktlink zum Beitrag 84 Zum Anfang der Seite springen
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Ok, danke ... ich versuche, auf ebay zu sehen ... ich aus Italien schreiben und für mich die deutsche Sprache ist sehr schwer!
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Alt 23.10.2016, 01:42   Direktlink zum Beitrag 85 Zum Anfang der Seite springen
Wörtherseefahrer
 
Benutzerbild von franz-werner

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Maybe try it in english, if it is easier?
franz-werner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2016, 02:20   Direktlink zum Beitrag 86 Zum Anfang der Seite springen
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Die englische Sprache ist einfacher ... ich in der Schule Ebene wissen leider von diesem Forum habe ich viele interessante Dinge gelernt.
Jemand kann den Link des Materials schreiben ... Ich wäre dankbar!
marco_mk3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2016, 08:40   Direktlink zum Beitrag 87 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von ruebe

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@Marco_mk3
schau mal hier

Schaumstoff Schlauch Rohr Verpackungsmaterial Kabelschutz Rohrschutz Isolierung | eBay
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Alt 23.10.2016, 11:12   Direktlink zum Beitrag 88 Zum Anfang der Seite springen
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Perfekt ... danke euch allen!
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Alt 03.01.2017, 11:45   Direktlink zum Beitrag 89 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von winner

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Hallo und euch allen ein freues Neues!

Inzwischen war es Zeit, meinen Golf die AU und HU zu erneuern. Dies geschiet in Kroatien, wo der Golf auch zugelassen ist, jedes Jahr.
Am 27.12. war ich dran. AU hat mein Golf super gemeistert, weil jetzt die Auspuffanlage von den Abgaskrümmer bis hin zum Endtopf absolut dicht ist. Vielen Dank an dieses Forum für die Hilfe!
Leider wurde die Betriebsbremse hinten links beanstandet - die Bremskraft unterschied sich hingegen der Bremse HR um 43 %. Was könnte das sein, immerhin sind Bremsflüssigkeit, Bremsbacken und Bremsseilzüge NEU und original.
Also am gleichen Tag den Bremszylinder ersetzt, TÜV bekommen.
Bremsquotient Betriebsbremse vorne: 79%
Bremsquotient Betriebsbremse hinten: 54%

Ich bin zufrieden mit den Ergebnissen.
Des weiteren habe ich noch den Zündanlasschalter bei meinen örtlichen VW-Händler tauschen lassen, da ich keinen Abzieher hatte. Kostenpunkt um die 15€, die Teile hatte ich schon selber mit (alles VW-Teile).
Durch und durch ergab sich folgendes Bild:

Ja, der Golf hat jetzt 220.000km. Verbraucht weiterhin kein Tropfen Öl.
Der Motorraum akutell:

Zwei kleine Änderungen fanden statt. Einmal der Aufkleber mit den Hinweisen, und die Batterie Pluspolstütze:



Voraussichtlich diesen Frühling bekommt der Golf erstmals Alufelgen nach 22 Jahren. Ich habe mich für die Orlando Felgen entschieden, weil die mir sehr gut gefallen. So sahen sie im ursprunglichen Zustand aus:




Natürlich können sie so nicht auf den Golf drauf. Die Bordsteinschäden wurden ausgebessert und die Felgen neu lackiert. Folgendes Ergebnis:



Wer es nicht weiß, die Radzierblenden sind neue Teile:



Um die komplette Aktion zu runden, holte ich mir 16 neue originale Radschrauben bei meinen VW - Händler. Bevor sie ihren Dienst antreten, muß ich Sie noch verzinken lassen:

Die Reifen werden entweder von Michelin oder von Continental sein.

Freundliche Grüße
winner

Geändert von winner (03.01.2017 um 11:58 Uhr)
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Alt 03.01.2017, 21:52   Direktlink zum Beitrag 90 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo!

Zitat:
Zitat von winner Beitrag anzeigen
Um die komplette Aktion zu runden, holte ich mir 16 neue originale Radschrauben bei meinen VW - Händler. Bevor sie ihren Dienst antreten, muß ich Sie noch verzinken lassen:
Die Radschrauben sind doch schon verzinkt. Galvanisch verzinkt und gelb chromatiert. Das ist doch völlig in Ordnung so.

Grüße Teletubby
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winner (04.01.2017)
Alt 04.01.2017, 00:27   Direktlink zum Beitrag 91 Zum Anfang der Seite springen
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Das hatte ich nicht gewusst. Danke Dir für den Hinweis!
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Alt 04.01.2017, 10:12   Direktlink zum Beitrag 92 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von winner Beitrag anzeigen
Das hatte ich nicht gewusst. Danke Dir für den Hinweis!
Sehr gerne!

Wo hast Du denn Deine Orlando-Felgen aufarbeiten lassen? Denn sie sehen ja wirklich Klasse und wie neu aus. Von meinem Cabrio habe ich auch eine, die eine derartige Behandlung vertragen könnte.

Grüße Manfred
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winner (04.01.2017)
Alt 04.01.2017, 10:29   Direktlink zum Beitrag 93 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo Manfred,

die Felgen hat mein Onkel aufbearbeitet und ganz neu lackiert. Als vorlage zur Farbwahl lag ihm einer der 4 neuen Radzierkappen zur Verfügung.
Er hat mit 4K - Grundierung / Spachtel gearbeitet und 2 Komponenten Lack zur Lackierung benutzt.


Freundliche Grüße
Ante
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Alt 04.01.2017, 21:59   Direktlink zum Beitrag 94 Zum Anfang der Seite springen
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Nur als Hinweis: In die Blenden, spritz von hinten in die Öffnungen zum Emblem Silikon oder so was rein. Das Emblem ist nur mit doppelseitigem Klebeband angeklebt und das Zeug liegt seit 15 Jahren auf Lager. Das verlierst du das VW-Emblem sonst ganz schnell. Frag mich nicht, woher ich das weiß.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
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winner (04.01.2017)
Alt 04.01.2017, 23:28   Direktlink zum Beitrag 95 Zum Anfang der Seite springen
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Die Kappen sind Baujahr 2014, und da hinten ist schon ein schwarzes Silikon, bzw. schwarzer Kleber. Probiert habe ich ein Logo zu entfernen, keine Chance. Es ist ganz fest.
Danke für den Tipp.
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Alt 06.01.2017, 18:53   Direktlink zum Beitrag 96 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hatte 2013 eine nachbestellt, die war BJ 1998.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2017, 21:39   Direktlink zum Beitrag 97 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo,

bis Ende März ist jetzt Ruhepause. Mein Urlaub ist zu Ende und der Golf ruht jetzt in einer trockener Garage.
Letztens habe ich ihn vollgetankt, 100km gefahren (Autobahn 130km/h-150km/h und Stadt, + Überlandverkehr) danach wieder getankt. Der Vebrauch betrug 7,25 l / 100 km. Der 1,6 ABU Motor verbraucht keinen Tropfen Öl von Ölwechsel bis Ölwechsel. Ich bin zufrieden.
Alle Nachrüstungen funktionieren tadellos, die Fernbedienung ist immer Einsatzbereit, die Sitzheizung heizt ganz schön. Lediglich schaue ich mich noch herum, gute Schonbezüge zu besorgen.
In der Zwischenzeit habe ich auch die Bosch Wischerblätter (die nichtmal 1 Jahr Alt sind) gegen VW-Wischer getauscht. Bosch-Scheibenwischer kaufe ich nie mehr, dass hat mich so bei der Fahrt gequällt weil die gequitscht haben.
Für den Frühling habe ich vor, alle Filterelemente zu wechseln, das Öl mit Ölfiter zu erneuern und gleichzeitig die Ölwannedichtung zu tauschen. Und das CNU Getriebe soll auch frisches VW-Getriebeöl bekommen.
Geplant ist auch, eine Motorraumrestauration vorzunehmen, aber dies erst im Sommer.

Freundliche Grüße
winner


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