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Alt 07.10.2014, 20:47 #1
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Standard DC's Vento

Aktuelles Bild:


Willkommen in meinen Showroom

Daten zum Fahrzeug:

Model:
Volkswagen Vento

Baujahr:
1995

Farbe:
LB9A - Candyweiss, Neulack 02/2015

Motor/Motorraum:
3.2L 24V 250PS, BHE (original 1.8L 75PS, AAM)
Getriebe VR6 CCM, 5. Gang Zahnradpaar vom TDI Getriebe
Eigenbau Ansaugrohr mit integrierten LMM
Sportluftfilter
Motorraum gecleant
Servoausgleichsbehälter verlegt
Spal-Lüfter
Kühlwasser-Ausgleichsbehälter vom VW LT
Porsche 911 Öl- und Wasserdeckel
Sachs Race-Kupplung
umgebauter Milltek-Fächerkrümmer
Friedrich Motorsport Auspuffanlage mit 2x60mm Endrohren

Bremsen/Fahrwerk:
VA 322mmx32mm Sportec Bremsanlage mit Porsche 993 Biturbo-Sätteln
HA 280mm Bremsanlage Bora V6 mittels Epytec Adaptern
Gewindefahrwerk KW V2 mit gekürzten HA Federn
Achsen komplett mit PU Lagern neu gelagert

Felgen/Bereifung:
VA Cargraphic Racing Felgen, Stern in Platinumgrau matt lackiert, 8x18 ET 72, 205/35 18 Syron, 35mm H&R Adapter
HA Cargraphic Racing Felgen, Stern in Platinumgrau matt lackiert, 8x18 ET 30, 205/35 18 Syron, 18mm H&R Adapter
Nabendeckel vom Porsche 993 RS

Exterieur:
schwarze Scheinwerfer
schwarze Jubi Front- und Seitenblinker
Vento 4-Rippen Grill mit Emblem
Airintakes in Wagenfarbe
Frontlippe geglättet und in Wagenfarbe lackiert
Heckansatz geglättet und in Wagenfarbe lackiert
Kotflügel gebördelt

Interieur:
Lederlenkrad Golf 4 Cabrio
Recaro A8 Sitze, Rückenlehne in Wagenfarbe lackiert
Recaro Sitzkonsolen, tiefe Version
Vento Rücksitzbank mit Mittelarmlehne
Wiechers Überrollbügel, in Wagenfarbe lackiert, alle Schweißnähte geglättet
Zentralverriegelung
elektrische Fensterheber
elektrische Aussenspiegel
Tempomat
MFA
Schiebedach
2x Airbag
Batterie im Kofferraum



Ja Hallo. Der ein oder andere mag mich vielleicht noch kennen. Ich heiße Christian, habe die 30 schon hinter mir gelassen und komme aus Saalfeld in Thüringen.

Ich möchte in diesen Thread hier festhalten was ich so mit meinem "neuen" Auto anstelle. Aber erstmal der Reihe nach.

Mein erstes Auto war der hier:

Neulack, VR Umbau, Leder, Airride, BBS RS ect.. wurde dann in Teilen verkauft.

Danach kam der Syncro, 97er Highline, volle Hütte, Schrick Schaltsaugrohr, BBS

Der kam weg weil er einfach zu schade zum verfriemeln war.

Ich wollte mal was Altes, Cooles.... Habe ich auch gefunden, T2a Pritsche von 1970


Radkästen hochgesetzt, VA 10cm in der Breite gekürzt, 17" Rader Replikas, ultratief und unfahrbar...
Wieder verkauft den guten Wagen.

Nun war die Frage was als nächstes kommt. Der VW Sechsylinder hat es mir schon angetan, Überlegungen Richtung .:R32 standen an. Allerdings gefällt mit der 4er nicht so sehr und der 5er sieht aus wie eine fahrende Badewanne. So recht wurde ich nicht warm mit dem Autos.
Ein 3er Highline als Fronttriebler wäre auch toll, allerdings dann nur als 5-Türer und in Brombeer. Leider habe ich da nichts passendes gefunden.
Auch vom Vento war ich nie abgeneigt, allerdings findet man da sogut wie garkeinen VR6.

Also machte ich Nägel mit Köpfen: Ich baue mir mein "Traumauto" selbst. Erfahrungen habe ich mittlerweile ein paar gesammelt, ich wusste die Eckdaten des Autos ziemlich genau:

- gute Vento Karosse, vollackiert (ab 95er Baujahr)
- VW Sechszylinder mit ruhender Zündung, ohne Leerlaufregler und mit Schaltsaugrohr
- Gewindefahrwerk
- tolle Räder :-)

Aber ich sage euch, es ist nicht einfach einen passenden Vento zu finden. Zum Glück komme ich viel in Deutschland rum und konnte mir diese "Basis" kaufen:

1995er Vento
1,8Liter 75PS
4xFensterheber
Schiebedach
Vollack Candyweiss
95tkm
schnurgerade Schwellerkanten
Delle Seitenteil hinten rechts








Geändert von DC (16.05.2018 um 10:10 Uhr)
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Alt 07.10.2014, 20:52 #2
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Schöner Vento und scheint eine gute Basis zu sein. Bin gespannt was du mit ihm vor hast bzw. was daraus wird.
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Alt 07.10.2014, 21:05 #3
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Der rote 3er war spitze. Hab's abonniert, könnte sehr interessant werden. So ein Vento hab ich schon lange nicht mehr gesehen.
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Alt 07.10.2014, 21:20 #4
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Hau rein Christian
bin gespannt wies aussehen wird
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Alt 07.10.2014, 21:27 #5
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Danke, das wird auf jeden Fall interessant!

Da der Vento nun schonmal angemeldet war wollte ich ihn gern bis zum Winter fahren.
Es kamen also erstmal die Scheinwerfer und Blinker rein, die ich noch da hatte:


Und da niemand auf dem Velour Mist sitzen konnte kam auch noch Leder aus einem Golf 3 in den Vento.


Nebenher schleppten wir noch Schlachter an, die nützliche Teile für Umbauten liefern. Hier ein 93er GTI, der die Achsen für meinen Vento spendet


Aus diesem VR stammt meine Lederausstattung und weitere Kleinigkeiten wie die Benzinpumpe ect


Den wichtigsten Schlachter habe ich allerdings vor ein paar Wochen gekauft:


Ein Bora V6 4Motion! Dieser Wagen dient mir als Spender für die Bremsanlage und für den Motor. Hier habe ich einen VR6 mit neuer Technik und Schaltsaugrohr in einem. Der Kilometerstand liegt bei ca. 155.000.


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Alt 07.10.2014, 22:04 #6
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Hammer! Endlich wieder was neues von Dir. Habe immer deine Themen verfolgt und der Vento kann einfach nur Lecker werden.

Grüße Hans
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Alt 07.10.2014, 22:13 #7
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sehr geil dass es ein neues Projekt von dir gibt, bin sehr gespannt wie sich das hier entwickelt!
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Alt 07.10.2014, 22:55 #8
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Bin echt gespannt auf das Endergebnis.
Aber warum unbedingt ein seltener Bora? Ein G4 hätte es doch auch getan.
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Alt 07.10.2014, 23:52 #9
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weil er ihn günstig bekommen hat
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yawns (08.10.2014)
Alt 08.10.2014, 06:51 #10
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Zitat:
Zitat von Edi95 Beitrag anzeigen
Aber warum unbedingt ein seltener Bora? Ein G4 hätte es doch auch getan.
Der war günstig, die Karosse total im Eimer und ich kann das ein oder andere Teil für das Auto meiner Freundin nehmen





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Alt 08.10.2014, 08:37 #11
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Wow das ist das Auto deiner Freundin? Richtig schickes Teil. Da hast du ja Glück das sie auch auf Tuning steht ist ja nicht soo häufig heute;-)
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Alt 08.10.2014, 12:41 #12
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Sehr interessant...

Wenn man die Referenzobjekte anschaut kann das ja nur gut werden.

Die Bremsen werden dann vom 4Motion übernommen?

PS: Grüße aus der Nachbarschaft.

Geändert von Berndus (08.10.2014 um 12:49 Uhr)
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Alt 08.10.2014, 17:25 #13
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Zitat:
Zitat von Berndus Beitrag anzeigen
Die Bremsen werden dann vom 4Motion übernommen?
Grüße zurück!

Ja, die Bremsanlage übernehme ich vom V6.
Für den Syncro hatte ich ein Brembo GT Kit liegen, allerdings passt es nicht zu meinen Felgen. Deshalb bleibe ich bei dem Projekt bei einem Bremskolben vorn :-(

Der Bora hat 312er Scheiben vorn und 256er innenbelüftet hinten. Da der Umbau des Vento hinten auf 256 einige Teile benötigt habe ich mir das Epytec-Kit zum Umbau auf 280 hinten mit den Bora-Sätteln bestellt. Vorn gibt es die bekannten Adapter um die 312er passend zu verbauen.



Bremsen zerlegt, zum strahlen und lacken


Leider gibt es keine interessanten Bilder. Die meisten Teile liegen hier, Achsen sind beim Pulvern, Sättel und Felgensterne beim Lacken, der Vento wartet auf ein repariertes Seitenteil und der Motor muss ich Bora bleiben bis die WFS auscodiert ist :-(
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Alt 08.10.2014, 17:47 #14
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hast ja wieder ein geiles Projekt vor dir

was wird noch so alles passieren ?
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Alt 08.10.2014, 17:51 #15
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Sehr cool das du wieder hier Aktiv bist.

Fettes Projekt
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Alt 08.10.2014, 17:52 #16
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der rote war einfach soo geil,

aber nachden andern beiden kommt der bestimmt wieder super
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Alt 08.10.2014, 19:18 #17
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BÄÄM! Gleich mal abonniert!
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Alt 08.10.2014, 19:30 #18
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sehr cool, der Vento wird klasse
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Alt 08.10.2014, 19:42 #19
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Da weisst du wenigstens, wo das Fahrwerk rein kommt Simon ;-)
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Alt 08.10.2014, 19:50 #20
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Hättest ruhig was sage könne das du des bist 😁






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