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Alt 07.05.2019, 06:40 #621
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Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
VSD und MSD sind mit E-Prüfzeichen, nur der ESD ist ohne. Muss mir mal Überlegen wo ich die Einbaue, nochmal im Hof die Aga montieren will ich nicht.
Dann ist der ESD von der alten Anlage :-)

Kannst ja nochmal Bilder durch schicken von den Nummern.

Mfg
Sven
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Alt 07.05.2019, 06:48 #622
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Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
Leichter gesagt, als getan
Das Zauberwort ist Gewinde
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Alt 07.05.2019, 15:54 #623
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Nöö jetzt bleibt das erstmal drin
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Alt 03.09.2019, 09:56 #624
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Alt 10.09.2019, 11:16 #625
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Nun die hässliche Gelbe Plakette bekommen. Bremskraftregler nachgestellt und Handbremse links gangbar gemacht inkl. neuen Seilen, mehr war nicht zu machen.


Und meine nächste Bastelarbeit Hella DE mit Vento Front.


Die Woche noch den GTI/G60 Krümmer und Hosenrohr einbauen. Und Freitag gehts erstmal in den Urlaub, 6 Tage 1500km.

Ein paar Bilder hab ich aufm Rückweg vom Tüv auch noch gemacht
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Alt 10.09.2019, 20:41 #626
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Krümmer sind draußen Nur sage und schreibe 1 Stehbolzen kam mit raus!

Die Lambdasonde muss ich im Autohaus hier im Ort ausbauen lassen.
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Alt 10.09.2019, 20:45 #627
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Hallo!

Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
Krümmer sind draußen
Um diese Arbeit beneide ich Dich nicht. Ich habe sie bei meinem Cabrio kennen gelernt und eine intensive Abneigung dagegen entwickelt. Der Einbau des Saugrohres ist für meinen Geschmack fast noch schlimmer.

Grüße Teletubby
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Alt 10.09.2019, 20:54 #628
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Ja das Saugrohr hat mehr Nerven gekostet wie der Krümmer. Hier hab ich mit der Kamera vom Handy geholfen die Schrauben zu finden.

Bei der Mutter im Anhang welche das Warmluftblech hält, half nur noch abbrechen. Selbst mit Spezialnüssen war ihr nicht beizukommen... (KS Tools 913.3820)
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Alt 11.09.2019, 07:00 #629
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Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
Bei der Mutter im Anhang welche das Warmluftblech hält, half nur noch abbrechen. Selbst mit Spezialnüssen war ihr nicht beizukommen... (KS Tools 913.3820)
Das ist seltsam, weil ich sie alle erreichen und drehen konnte. Zum Lösen und später zum Festdrehen. Mit einer Stecknuss mit Zubehörteilen in 1/4 Zoll Ausführung. Wenn ich das richtig sehe, geht es bei Dir auch um einen Motor AAM.

Auch die sechs Saugrohrschrauben, von denen zwei Stück grausam sind, habe ich mit 1/4 Zoll Werkzeugen gelöst und festgedreht.
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Alt 11.09.2019, 08:35 #630
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Sie lies sich selbst im ausgebauten Zustand nicht mehr drehen. Die Spezialnüsse drehen auch durch...
Das Teil liegt im Auto, kann später mal ein Bild von machen.

Hab 1/2, 3/8, 1/4 zur Verfügung, wobei ich den 3/8 Ratschenkasten noch schnell im Baumarkt besorgt hab. da mein 3/8 auf 1/2 Zoll Adapter in der Halle liegt.

Und der Motor ist ein AAM, dieser bekommt Krümmer, Hosenrohr und Kat vom GTI um 63,5mm der AGA ausnutzen zu können.




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Alt 11.09.2019, 13:31 #631
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Der Motor selbst ist wieder zusammen gebaut. Fehlen noch Hosenrohr und Kat, wobei ich auf Ausbau der Lamdasonde warte.
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Alt 12.09.2019, 21:57 #632
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Geplant war den Kat und Hosenrohr einzubauen... Das Hosenrohr geht von unten nicht rein, von oben mussten die Krümmer wieder raus...
Blöd wenn das alte Rohr noch drin ist, und man vorher nicht ausprobiert hat.


Das Gewinde für die Lamda im Kat mach auch Ärger?!, Bekomme nichtmal die alte da wieder rein. Nur den Verschluß vom den nachträglichen Anschluss teilweise rein bekommen.
Morgen bau ich den Ansaugkrümmer noch ein, und dann gehts in den Urlaub.
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Alt 13.09.2019, 06:34 #633
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Also ich habe mir einen Lambdasondengewindeschneider besorgt, funktioniert echt gut damit ;-)

Und teuer ist der auch nicht.

Mfg
Sven
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Alt 13.09.2019, 07:50 #634
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Sowas gestern Abend auftreiben is ja fast unmöglich. Und heute fehlt mir die Zeit dafür nochmal das Auszubauen.

Mich wundert es nur, die alte Lamda hab ich grad erst ausbauen lassen. Und dann passt da nichts mehr...

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Alt 13.09.2019, 07:57 #635
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Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
Sowas gestern Abend auftreiben is ja fast unmöglich. Und heute fehlt mir die Zeit dafür nochmal das Auszubauen.

Mich wundert es nur, die alte Lamda hab ich grad erst ausbauen lassen. Und dann passt da nichts mehr...
Das kannst doch im Eingebautem Zustand machen ;-)

Mfg
Sven
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Alt 13.09.2019, 08:23 #636
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Da kommst aber sehr bescheiden dran. Da löse ich lieber den Kat.
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Alt 13.09.2019, 13:59 #637
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So alles Zusammen gebaut und Funktioniert. Dachbox drauf und nu ab in den Norden
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Alt 13.09.2019, 17:03 #638
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Gut, dass du noch fertig geworden bist.

Schönen Urlaub.
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Alt 19.09.2019, 23:00 #639
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Nach 1.700km seit Freitag, die Nacht um 2:00 Uhr wieder angekommen.
Verbrauch war teilweise bei 10L Tempo 140 und mehr, Dachbox, viel Gepäck und u.a. die Kassler Berger forden halt viel Sprit. Aber 7L sind bei gemütlichen 100 auch drin.

Und er Traktor Klang ist weg, und auch das Motorlager gibt keine Geräusche mehr von sich.
Den Grund dafür hab ich auch gefunden, nachdem die Dichtungen beim Ausbau nicht auffällig waren.
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Alt 20.09.2019, 08:10 #640
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Und er Traktor Klang ist weg, und auch das Motorlager gibt keine Geräusche mehr von sich.
Den Grund dafür hab ich auch gefunden, nachdem die Dichtungen beim Ausbau nicht auffällig waren.
Ein Riss im Abgaskrümmer? So etwas hatte mein roter Variant auch, als ich ihn im Jahr 2002 gekauft habe.

Beim Motor AFT sind derartige Arbeiten viel angenehmer, weil das Saugrohr wegen des Querstrom-Zylinderkopfes von vorn in den Kopf geht. Da sind alle Schrauben wunderbar zu erreichen. Hinter dem Motor ist nur die Abgasleitung.






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