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Alt 23.02.2020, 00:07 #101
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Krass.....5 Jahre zwischen geil und scheisse.
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Alt 23.02.2020, 12:38 #102
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Naja, die Schweller waren damals schon Beleidigt ^^
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Alt 11.03.2020, 21:13 #103
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Es wird fleißig gebruzelt ^^







Die hintern Ecken müssen noch gemacht werden, dann kommen die Schweller wieder dran.

mfg Patrick
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Alt 12.03.2020, 20:37 #104
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Heut die Beiden Innenteile der Schwellerabschlüsse eingesetzt




mfg Patrick
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Alt 14.03.2020, 20:43 #105
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Gestern und Heute gings wieder Weiter

Die Hinteren Ecken fertig Hergestellt









Morgen dann die Außenhaut dran brutzeln

mfg Patrick
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Alt 15.03.2020, 20:42 #106
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Heut gins an der Beifahrerseite weiter


Den Schweller an die Konturen angepasst


Dann innen Grundiert


Dann den Schweller dahin geheftet, wo er hingehört.

Und begonnen Durchzuschweißen

Und weil es so lustig ist, hab ich dann die Werkstatt in so nen Weißen Nebel gehüllt...


Ich hatte extra drauf geachtet nach jedem Schweißpunkt obs dahinter hell bleibt...
Beim Schließen der Hinteren ecke dürfte dann der UBS angefangen haben zu brennen.


Ich war dann mit dem Schweißen schon weiter vorne, als mit der indirekt beleuchtet Schweller auf fiel...

mfg Patrick
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Alt 15.03.2020, 23:48 #107
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Schöne Instandsetzung, das Salz scheint bei euch ja echt kein Erbarmen zu kennen

Ärgerlich mit dem Feuer, aber immerhin ist nicht mehr passiert, sind ja schon einige Werkstätten wegen sowas abgebrannt.

War die Verkleidung im Innenraum nocht montiert?
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Alt 16.03.2020, 19:11 #108
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Servus, ich hatte nur die Teppiche angehoben. die Seitenverkleidungen hatte ich nicht abgenommen, dass da hinten son Fetter Sondermüllklotz eingesetzt ist war mir entfallen...

Als heut mal staubgesaugt...


Und den Innenraum ausgebaut ^^


Der Sondermüll an der Fahrerseite


Dann hab ich den Schweller fertig verschweißt


Und Verschliffen


mfg Patrick
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Alt 16.03.2020, 19:57 #109
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Oh ha... Gut das das gut gegangen ist.

Dieser sonder Müll hinten drin. Kann man das einfach so raus holen?
Oder muss man das klein reißen und raus pflücken?
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Alt 16.03.2020, 20:00 #110
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Das geht ,mit etwas fummeln, als ganzes heraus.




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Alt 16.03.2020, 23:13 #111
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ohje, aber genau deswegen habe ich beim Schweißen auch immer ein Feuerlöscher parat. Ist zum Glück alles halbwegs gut ausgegangen bei dir.
Das mit den Schwellern will ich kommenden Winter auch noch in Angrif nehmen. Du hast wenigstens dann deine Ruhe mit dem alten Thema
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Alt 17.03.2020, 18:18 #112
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Abend,
Heut gings an der Fahrerseite weiter


Das Angepasste blech dann wieder lackiert


Und reingeheftet




Und durch geschweißt


Dann noch verschliffen und mit Zinkspray behandelt


mfg Patrick
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Alt 18.03.2020, 08:47 #113
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Zitat:
Zitat von pipi Beitrag anzeigen
... Und reingeheftet ... Und durch geschweißt
Wunderbar, das so zu sehen.

Warum kann ich das so nicht?

Geändert von Teletubby (18.03.2020 um 08:49 Uhr)
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Alt 26.03.2020, 20:13 #114
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Abend,
Tja, üben üben üben ^^

Die Tage gins wieder etwas weiter.
De Radlaufbereich, zum Schweller, etwas ergänzt


Dann die Schweller für die Farbe vorbereitet




Es wird ^^

mfg Patrick
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Alt 26.03.2020, 21:11 #115
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Wunderbar, das so zu sehen.

Warum kann ich das so nicht?
Steht und fällt das nicht unter Umständen auch mit dem Werkzeug?


Ich bin beeindruckt, welchen Zustand Du dir wieder annimmst. Top!
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Alt 26.03.2020, 21:51 #116
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25% Werkzeug, 75% Können, denn der beste Schweißer bekommt mit der miesesten Ausrüstung passable Ergebnisse hin, andersrum halt leider nicht.

Der Sondermüll hat seinen Zweck! Meiner sah nachher auch so aus Hab ihn aber nach ein paar Autobahnfahrten wieder reinsetzt, das dämmt ja doch schon ganz nett, trotz doppeltem Alubutyl in den Türen!

Was in den Schwellern anfängt zu brennen, ist meist das restliche Hohlraumschutzwachs, das von Oben anfängt flüssig zu werden und dir in die heiße Schweißnaht läuft. Unten, direkt an der Naht, ist meist keins mehr, weils entweder im Laufe der Jahre ausgewaschen oder vorm Schweißen entfernt wurde, um eben keinen Brand zu verursachen. Aus der Falte zwischen Außenblech und Radlauf läuft der ganze Rotz dann runter. Nachdem man die Ecke fertig hat, ist die beste Gelegenheit eine zu Rauchen und sein Werk bei ner Flasche Hopfenblütentee zu begutachten (damit meine ich natürlich man setzt sich hin und schaut obs brennt, bis die Außenhaut kalt ist^^)

Schöne, saubere Arbeit! Darf ich fragen warum Du nicht gleich das ganze Schwellerblech benutzt hast? Die Schweißpunkte lassen sich doch super unter der Türdichtung verstecken, du hättest dann quasi als einzige, sichtbare Stelle das Stückerl hinten unten an der Fahrertür.
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Alt 29.03.2020, 19:32 #117
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Abend,
Ich hatte lange überlegt, wieviel ich rausschneide und das ist es geworden ^^

Weil eh alles raus musste wegen dem Löschpulver hab ich auch gleich das Armaturenbrett ausgerissen


So kann ich dann gleich die Luftklappen neu beziehen


Ein Rostloch gabs noch zu schweißen


Und ein Weiteres am Pollenfilter..


Ein Dsp hatte ich noch rumfliegen. Das habe ich n dem Zuge auch gleich eingebaut


Die Kabel braucht man ja nur ein Klipsen wenn eh schon alles offen ist ^^


Die Bodenstopfen wurden dann mit Konservierung eingesetzt.


Und die Ganzen Dämmmatten und Teppiche fanden wieder in den Innenraum


Die Rückbank ist nach der Staubreinigung auch wieder drinn.


Genau so wie die Vordersitze.



Es wird ^^

mfg Patrick
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Alt 29.03.2020, 23:42 #118
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Das die Baustellen immer so ausarten müssen

Wenn ich sowas sehe ärger ich mich immer das ich meinen Jubi damals geschlachtet hab, dabei war der vom Rost her quasi ein Neuwagen dagegen.

Die Stelle unter der Dachleiste ist auch super, da wundert man sich dann immer wo das Wasser her kommt
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Alt 30.03.2020, 00:12 #119
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Gut das der Brand so harmlos ausgegangen ist und schön das du deinen Golf, trotz der ganzen rostbedingten Karosseriearbeiten, wieder fertig machst.
Ist die Stelle unter der Dachleiste denn typisch?

Viele Grüße Benjamin
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Alt 30.03.2020, 20:59 #120
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Abend.

Die Stelle, an der Dachleiste, fand der Vorbesitzer nur durch Zufall, weil Vandalen die Dichtleiste rausgezogen hatten...

Davor hatten wir schon ein Jahr gerätselt, wo das Wasser im Fahrzeug herkommt ^^

Heut die Luftklappen neu Bezogen




Die Beiden Klappen drinnen gingen erstaunlich leicht habs mit schlimmer vorgestellt




Dann den Kabelbaum sortiert


Und das Armaturenbrett rein gestzet


Zum Schluss fest geschraubt und die Mittelkonsole eingesetzt


mfg Patrick






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