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Alt 30.06.2019, 00:52 #1521
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Ein sehr ausführliche und angenehm zu lesende Dokumentation. Wie immer. 😉
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Alt 30.06.2019, 17:16 #1522
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Mit dem Kühler hast du einen Glücksgriff getan. Der kostet sonst sicher mehr. Ist der eigentlich von AKG? Den Thermoschalter, was du für Werkzeug hast, habe ich bisher immer mit einem Gabelschlüssel oder bei eingebautem Kühler mit der Wasserpumpenzange eingebaut. Den habe ich bei jedem VW mit Wasserkühlung bisher getauscht. Das waren nicht so wenige vom 76er Golf an.

Interessant, dass da ein Widerstand verbaut ist. Ich hätte eigentlich auf eine verschobene Kohle wie beim Scheibenwischer früher getippt. Das bringt besseren Wirkungsgrad.

Geändert von wolfi71 (30.06.2019 um 17:22 Uhr)
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Alt 11.07.2019, 22:19 #1523
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Wirklich tolle und saubere Arbeit die du da immer leistet! Und ganz große klasse finde ich auch, dass du dir für die Beiträge so große Mühe mit den vielen Bildern gibst! Mach weiter so!

Noch eine Frage...mit welchem Mittel reinigst du eigentlich die ganzen Teile? Die sehen ja oft fast bei aus. Bremsenreiniger? Reinigungsbenzin?
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Alt 11.07.2019, 22:43 #1524
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Sehr saubere und schöne Arbeit.
Was hast Du pro Lüfterring bei VW CP gezahlt?
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Alt 12.07.2019, 08:30 #1525
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Wenn der fertig ist, sag Bescheid, dann kommen wir und machen ein Inbetriebnahmefest. Ich denke Jens und Pascal, evtl Ante sind sicher auch willig.
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Alt 12.07.2019, 08:56 #1526
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Wenn der fertig ist, sag Bescheid, dann kommen wir und machen ein Inbetriebnahmefest. Ich denke Jens und Pascal, evtl Ante sind sicher auch willig.

Zur Zeit sehr schwierig, denn ich bin cca. 1500 km von Ratingen entfernt
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Alt 12.07.2019, 18:11 #1527
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Der wird auch nicht so schnell fertig, teletubbys angeschlagener Gesundheit sei dank. Ich bin immer wieder erfreut zu sehen, mit welcher Willensleistung er das schafft.
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Alt 13.07.2019, 09:08 #1528
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Zitat:
Zitat von Edi95 Beitrag anzeigen
Ein sehr ausführliche und angenehm zu lesende Dokumentation. Wie immer. 😉
Zitat:
Zitat von Logarithmus Beitrag anzeigen
Wirklich tolle und saubere Arbeit die du da immer leistet! Und ganz große klasse finde ich auch, dass du dir für die Beiträge so große Mühe mit den vielen Bildern gibst! Mach weiter so!
Zitat:
Zitat von Polestar C30 Beitrag anzeigen
Sehr saubere und schöne Arbeit.
Danke sehr!


Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Mit dem Kühler hast du einen Glücksgriff getan. Der kostet sonst sicher mehr. Ist der eigentlich von AKG?
Der Kühler 1H0 121 253 BA hat bei VW zum Zeitpunkt des Entfalls aus dem Teileprogramm im Jahr 2014 um die 230 Euro gekostet.

Ich habe den Kühler vor dem Einbau nach Herstellerkennzeichen abgesucht, siehe Fotos. Wofür "GPO" steht, weiß ich nicht. Von AKG ist er sehr wahrscheinlich nicht:




Zitat:
Zitat von Logarithmus Beitrag anzeigen
Noch eine Frage...mit welchem Mittel reinigst du eigentlich die ganzen Teile? Die sehen ja oft fast bei aus. Bremsenreiniger? Reinigungsbenzin?
Das kommt immer darauf an, um was für Verschmutzungen es sich handelt und aus welchem Material die Teile sind. Bremsenreiniger habe ich noch nie in meinem Leben besessen. Oft verwende icn Benzin (normaler Tankstellenkraftstoff). Die Silikonverschmutzungen ließen sich am besten mit Nitro-Verdünnung entfernen. Bei Kunststoffteilen sollten man aber immer voher eine Probe an einer kleinen, unsichtbaren Stelle machen, um zu testen, ob das Material angelöst wird.


Zitat:
Zitat von Polestar C30 Beitrag anzeigen
Was hast Du pro Lüfterring bei VW CP gezahlt?
Sie haben für den großen Kühler die VW Teilenummern 1H0 121 210 B und 1H0 121 210 C und kosten bei Classic Parts EUR 14,95 pro Stück.


Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Der wird auch nicht so schnell fertig, teletubbys angeschlagener Gesundheit sei dank. Ich bin immer wieder erfreut zu sehen, mit welcher Willensleistung er das schafft.
Ja, aber es wird auch immer schwerer. Und die Gehstrecken, die ich ohne Atempause zurücklegen kann, werden immer kürzer. Momentan sind es um die 15 Schritte. Weitere Verschlechterung wahrscheinlich.

Grüße Teletubby


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