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Alt 06.02.2013, 13:23 #21
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Über Geld spricht man nicht ^^ das hat Mann

Schöner Umbau übrigens


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Alt 06.02.2013, 13:36 #22
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Eingetragen ist der Turboumbau noch nicht, nur der Vr6 Motor.
Problem ist wegen der Einpresstiefe der Felgen, der Bremssattel ist 1mm vom Felgenbett entfernt !
Bei der Eintragung wird das dann schon berücksichtigt, wenn ich die S3 Bremsanlage runterbekomme, kommt die noch definitiv !

Naja die optische Veränderung hat einiges gekostet, der Turboumbau hat sich in grenzen gehalten. Komplett bin ich bei ungefähr 30.000€
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Alt 06.02.2013, 14:53 #23
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wow!!! echt ein geiler Wagen bzw. Hammer-Umbau

hast ev. auch ein paar Fotos vom Heck, ein Videofile und eine ca.-Angabe, wie lange du für diesen Umbau gebraucht hast?

Würd mich echt interessieren ^^ und 89mm Hosenrohr mit 3" Anlage hört sich ja saftig an
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AAA-CabrioT (06.02.2013)
Alt 06.02.2013, 15:12 #24
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Geiler Umbau, trifft genau meinen Geschmack
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Alt 06.02.2013, 15:54 #25
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Eine Sahnestück was du da hast!!!
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AAA-CabrioT (06.02.2013)
Alt 06.02.2013, 17:14 #26
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Danke Jungs, hätte nicht gedacht, dass die Kiste bei euch so gut ankommt.

Habe nur ein Foto vom Heck gefunden, sieht aber jetzt wieder etwas anders aus.
Da war die Heckschürze komplett in Wagenfarbe und die Endrohre wren Oval 2x63mm.
Jetzt ist der untere Diffusor in schwarz-matt und die Endrohre rund und 2x 76mm.
Für die optischen Arbeiten ging 1 Jahr drauf, für die Motor Umbauten jeweils 1 Winter.
Videos habe ich auch aber wie hier hochladen ?

Geändert von AAA-CabrioT (06.02.2013 um 17:18 Uhr)
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Alt 06.02.2013, 17:20 #27
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...hier einmal das Heck vom Jahre 2009 !
Die Auspuffanlage ist komplette Handarbeit von einem guten Freund.
Und das 89mm Hosenrohr wird erst diesen Winter kommen.
Angehängte Grafiken
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Alt 06.02.2013, 18:54 #28
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Also technisch top, aber die Karosserie ist nicht mein fall.

Den Endtopf finde ich furchtbar, aber ist ja alles Geschmacksache.
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Alt 06.02.2013, 19:06 #29
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also breite find ich gut. farbe passt spitze. motor: brauch man nix zu sagen
stosstangen passen eigentlich gut.
wo ich ein bissel mäkeln würde ist an den seiten ich persönlich steh auf clean und breit aber irgendwie isser um die mitte rum ein bissel schmal untenrum. blinker und scheinis würde ich wahrscheinlich eher zu dunklen greifen weils mir besser gefällt. mit dem auspuff könnte ich mit mit der position anfreunden aber die endrohre sind nicht ganz mein geschmack. die vordere stossi vlt sogar doch cleanen und inpros verbauen.

ist auf jedenfall abonniert schon allein weils was anderes ist als der oem käse es errinnert mich ein bissel an die zeit in der ich angefangen hab mit schrauben
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Alt 06.02.2013, 19:17 #30
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Zitat:
Zitat von AAA-CabrioT Beitrag anzeigen
Danke Jungs, hätte nicht gedacht, dass die Kiste bei euch so gut ankommt.

Habe nur ein Foto vom Heck gefunden, sieht aber jetzt wieder etwas anders aus.
Da war die Heckschürze komplett in Wagenfarbe und die Endrohre wren Oval 2x63mm.
Jetzt ist der untere Diffusor in schwarz-matt und die Endrohre rund und 2x 76mm.
Für die optischen Arbeiten ging 1 Jahr drauf, für die Motor Umbauten jeweils 1 Winter.
Videos habe ich auch aber wie hier hochladen ?
Gefällt mir.


Kannste per Youtube link z.B. verlinken.




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Alt 06.02.2013, 19:21 #31
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Sehr umfangreicher Umbau
Lack ist auch Lecker.
Sind die Felgen einteilig?
Wäre echt schade wenn du auf andere Felgen umsteigen müsstest , (Bremsanlage/ET) Aber wichtig ist aufjedenfall die Eintragung vom Motorumbau.
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Alt 06.02.2013, 19:33 #32
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Nein, die sind 3-teilig.
Wenn es nix wird, dann werden eben nur die 250PS eingetragen.

Spiele auch seit längerem mit dem Gedanken mit dunklen Scheinwerfern und Rückleuchten... Vielleicht kommt es ja noch in der nächsten Saison ?!

Auspuff gefällt mir mittlerweile auch nicht mehr deswegen kommt für nächste Saison 2x80mm im Golf 6 R Style.

Leider bin ich auch nicht bei Youtube, muss mich da mal registrieren.
Hier mal paar Fotos vom neuen Block...

...frisch gehonte Laufbahnen

Und tada, ganz weiß
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Geändert von poisenchef86 (06.02.2013 um 19:54 Uhr) Grund: EDIT Button
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Alt 06.02.2013, 19:51 #33
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Was fährst du eigentlich für Reifendimensionen an VA und HA?
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Alt 06.02.2013, 19:59 #34
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Alt 05.04.2013, 23:00 #35
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Nach 6 Std. Arbeit, und ich habe keine Lust mehr...
Motor & Getriebe ist raus, Getriebe getrennt...
Mal schauen wann ich mal wieder weiter mache...

Werde nun mir meine Kolben auch beschichten...
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Alt 14.04.2013, 01:58 #36
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bearbeiteter Turbolader

neue wärmebehandelte und hochverdichte Abgasseite, gegen Hitze- oder Spannungsrisse.

hitzefest lackiert, komplett abgedichtet und fertig...









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freut mich das es hier weiter geht mir gefällt dein Cab

Hoffe du hast mehr Glück mit dem neuem Motor.

Gutes Gelingen
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Alt 21.04.2013, 00:21 #38
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...







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Alt 26.04.2013, 21:33 #39
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Block so gut wie fertig.
Kurbelwelle neu gelagert, Pleuel neu gelagert(R36),neue Kolbenringe...




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Alt 26.04.2013, 21:40 #40
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Hier mal die HA mit -2.5 Grad negativ Sturzplatten.
Leider mit etwas Vorspur... Aber passt.









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