Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

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Alt 19.12.2012, 23:00 #1
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Standard Hannes sein US GTI - verkauft!

US Golf 3 "MK3" 2,0 Liter GTi

Auf geht´s, mir ist mal wieder ein Golf in die Hände gefallen.
So langsam muss ich jetzt mal einen Showroom eröffnen, sonst mach ich´s bestimmt nicht mehr.

Eigentlich nur mal in Ebay etwas rumgestöbert und günstig mitgeboten.
Zack, wars meiner. Wagen stand in Freiburg, also nicht gerade mal um die Ecke.
Aber was ich ersteigere, das kauf ich auch.
Von mir aus einfach rund 350 Km. Gott sei Dank zu über 90 % Autobahn.
Bis auf eine heftige Polizeikontrolle im Runterweg ging aber mit der Überführung alles glatt!

Bilder, ausm Kaufvertrag abfotografiert













Motor/Getriebe

2,0 Liter GTI
Laut Artikelbeschreibung Zahnriemen, Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerfinger und Kappe, Ventildeckeldichtung und Benzinfilter bei 112TKM erneurt. (Das glaube ich mittlerweile nie im Leben.) Kurz darauf Öl mit Filter, Luft- und Innenraumfilter und die Klima neu befüllt.
Getriebe 5 Gang, leider keine Seilzugschaltung, beim heimfahren ist mir aufgefallen das bei einem Gang der Synchronring im Eimer ist. :-/

Serienmäßige Zusatzausstattung/Daten

Das wichtigste aus den originalen VW Fahrzeugdaten:
-2-Türer
-Servo
-Lackierung sollte unischwarz sein, kein metallic
-Innenausstattung im "GT - STYLE"
-Doppelairbag
-getönte Scheiben
-Anschnallanzeige (?!?!? - noch nie im Golf gesehen)
-Sitze haben hinten in der Lehne Taschen wie die neueren Autos (auch noch nie gesehen)
-Zentrallverrieglung
-Alarmanlage
-beheizbare Wischwasserdüsen
-Nebelscheinwerfer (!)
Natürlich die ganze US-Zeug wie Stoßstangen, Kotflügel, Seitenleisten, Kniepolster, Mittelkonsole, Tacho, Türeinlagen, Heckklappe, Rückleuchten, beleuchtete Sonneblenden usw. usw.
Hat auch den Heckklappenöffner in der Mittelkonsole.

Lebenslauf

Baujahr 02/1995

"Modifizierungen"

Optik Aussen

- Klarglasscheinwerfer von ABM
- beide Seitenteile und die Heckklappe wurden bereits einmal lackiert.
Heckklappe so wie ich das gesehen habe wirklich ROSTFREI!

Optik Innen

Alles original soweit ichs gesehen habe.

Technik Motor/Getriebe

- Supersprint Endschalldämpfer

Technik Fahrwerk/Bremse/Sonstiges

- 60/40 FK Fahrwerk
- 16 Zöller mit 205/45er Reifen
- 14 Zoll Winterräder auf originalen VW Alus noch dabei, wie neu

Technik Elektrik

- Funkfernbedienung

HiFi

Kabel für Anlage sind verlegt, CD Radio und Verstärker lag auch noch im Kofferraum

Mängel!!!!

- Motor stottert ab und zu
Dafür ist ein Schalter im Innenraum angebracht den man umschalten kann, dann sollte es wieder gehen?!?
(noch keine Ahnung!!!)
- KAT leer (naja, nicht sooo schlimm... )
- Schweller durchgerostet und im Fußraum hinterm Fahrer ist ein ca. 10cm großes Loch
- 3. Gang Syncronring defekt

JETZT WIRD RESTAURIERT UND REPARIERT

Als erstes mal das Rostloch freigesetzt, alles halb so wild, dachte ich.



Der Beginn der Never ending Story....

Weitere Bilder etc. folgt morgen!



Geändert von Colour-Conceptler (07.06.2018 um 21:42 Uhr)
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Alt 19.12.2012, 23:06 #2
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Wow, da bin ich ja gespannt was du aus dem US machst
Wie man dich kennt, dürfte ja was richtig schickes rauskommen, wenn du dran bleibst
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Alt 19.12.2012, 23:08 #3
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Langsam, wird mehr ein Alltags- und Winterauto.
Aber gebaut wird trotzdem, keine Angst.
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Alt 19.12.2012, 23:21 #4
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Fürn Alltag hast doch auch den Tdi oder?
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Alt 20.12.2012, 08:20 #5
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Der is eigentlich nicht fün Winter gedacht.
Und wenn ich den demnächst verreiß, brauch ich ein anderes Auto.

Hier mal die Bilder nach Ankunft:









Die ersten Änderungen sind auf jeden Fall:
- Endpot weg, Felgen runter und andere Scheinwerfer...

Geändert von Colour-Conceptler (20.12.2012 um 08:22 Uhr)
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Alt 20.12.2012, 09:03 #6
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Sehr schick, bin schon gespannt was du aus dem machen wirst
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Alt 20.12.2012, 23:12 #7
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Als erstes schweißen.

Nachdem ich tagelang Unterbodenschutz runter gekratzt und dann den Rost rausgeflext hab, sah es erstmal so aus...









Wie ihr seht, konnte man durchtreten nachdem ich das komplette Rostblech rausgenommen hab. Und ich hab regelmäßig ausgesehen wie die Sau.



Bei 2/3 des hinteren Innenschwellers hätte ich schon 5 Bleche einsetzen müssen.
Also entschied ich mich dazu den komplett rauszunehmen und ein neues einzubraten.







Und wenn morgen die Welt wirklich untergehen sollte, bin ich echt froh.
Brauch ich die Kiste schon nicht zusammenschweißen!!!
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Alt 20.12.2012, 23:18 #8
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Sieht ja vernünftig aus, hach wenn ich doch jemand an der Hand hätte der das bei mir auch machen könnte^^
Übringens scheint die Welt tatsächlich nicht unterzugehen.
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Alt 20.12.2012, 23:22 #9
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Na ja bei den Bildern würde ich auch Sagen die Welt geht unter.Ne spass ,habe Respekt vor deiner Arbeit und mach weiter so .mfg dubsport
PS: echt schöner Golf 3 US bin Absoluter Fan von denen.
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Alt 20.12.2012, 23:27 #10
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Sieht ordentlich aus. Beim 2. Bild könnte man denken Du schraubst im Wohnzimmer




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Alt 21.12.2012, 00:10 #11
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Schöner US Golf , und Respeckt vor deiner Arbeit. Sieht sehr ordentlich aus. Werde das hier mal im Auge behalten.
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Alt 12.01.2013, 13:40 #12
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Nachdem ich mir zwischenzeitlich die Bänder gezerrt habe gehts jetzt mal so langsam weiter...
Sitze vom Aufbereiter zurück!



Und sogar Taschen in den Rücklehnen.
Hatte ich bis dato beim Golf auch noch nicht gesehen. (!)

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Alt 12.01.2013, 13:59 #13
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Sehen ja aus wie neu die Sitze. Was kostet den so ne professionelle Reinigung ?
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Alt 12.01.2013, 14:04 #14
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Sind sie auch, müssen nur noch komplett austrocknen.
Deswegen stehen die vor der Heizung. (und stinken auch nicht schlecht)

Preis kann ich dir direkt nicht sagen, war ein Komplettpreis, hatte einiges machen lassen.
Aber macht´n Kumpel von mir also nicht viel.
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Alt 12.01.2013, 17:47 #15
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Der Hannes

Freu mich, wieder was von dir zu lesen. Hast dir ja gut was zu tun besorgt

Ich bin mal gespannt was daraus wird. Thema gleich mal abonnieren
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Alt 13.01.2013, 17:47 #16
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Die Sitze schauen schon super aus!
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Alt 13.01.2013, 20:15 #17
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Edi95 Edi95 ist offline
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Schicker GTI. Wann wird er fertig geschweißt?
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Alt 13.01.2013, 21:02 #18
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Sobald ich dazu komme...
Muss aber die Tage mal Gas geben, Fuß is auch schon wieder halbwegs.
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Alt 27.01.2013, 17:12 #19
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Zitat:
Zitat von pat... Beitrag anzeigen
Der Hannes

Freu mich, wieder was von dir zu lesen. Hast dir ja gut was zu tun besorgt
Mich kotzt´s jetzt schon an.


Aber muss ja, hilft nix...

1. Investition!



Ne dichte Schutzbrille! Was feines wenn nicht die ganze Zeit alles oben und unten reinfällt...
Bin ich froh!

Flexen:
Vorne sind beim US paar Löcher die der deutsche da nicht hat.
Das einzige was die tun sind rosten, daher hab das komplette rostige Blech rausgenommen.



Werd mir aber das vordere Blech auch kaufen da die Wagenheberaufnahme definitv zu rostig ist.



Raus damit!



Das Trägerblech das von der Achse nach hinten geht war am Ende auch rostig.
Vorallem zwischen den Blechen...
Raus damit!





Das Bitumen drum rum muss ich noch weg machen...

1. Schweißseason:





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Alt 27.01.2013, 17:20 #20
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Da hast ja ordentlich die Flex geschwungen Das Ergebnis ist doch sehr gut geworden !






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