Hi,


ich bin ja letztens in slk 55 amg mitgefahren. die tachoscheibe ist schonmal digital, also ein tft, der zusätzlich an ne nachtsichtkamera angeschlossen ist. könnte man das auch irgendwie im golf realisieren?

Hm... Geh ma auf www.ck222.de Der kann dir das genauer beantworten.


Mfg Jan

klar kann man dass,
die frage ist wass du dir unter einer nachtsichtkamera vorstellst und wieviel aufwand du betreiben möchtest...

grüße

Ck222 fragen der is grad dabei so wasw zu bauen

http://ck222s.bithal.de/neueseite/in...tail_sub&id=58

An dem Thema Nachtsichtkamera bin ich auch schon seit längerem dran, nur will ich das Bild über den CarPc darstellen und nicht im Tacho.

Das ganze ist nicht so einfach, wie es auf den ersten Blick wirkt.

Du brauchst eine Kamera, die eine sehr schnelle Bildverarbeitung hat, eine Anti-Shutterfunktion hat, Nachtsichttauglich ist, und möglichst digital arbeitet. Und sie muss ausreichend wit blicken können.
In den US-Foren gibt es da eine Möglichkeit, die sich "Nitemax Ultra" nennt, sauteuer und riesig ist.

Ausserdem brauchst du IR-Scheinwerfer mit E-Zulassung, die ausreichend Licht produzieren.
Darüber hinaus dürfen die IR-Scheinwerfer nicht ohne Abblendlicht/Fernlicht leuchten, da sonst Erblindungsgefahr besteht.

servus spaetbremer,
kannst du diese sache mal etwas genauer und fundierter erläutern?
klingt spannend!

grüße

Definiere fundierter!

Funktionsweise:
Es gibt 2 mögliche Systeme, die unterschiedliche Komponenten benötigen:
1. passive Systeme: Ein passives System basiert auf einer Kamera mit möglichst großer Linse und Restlichtverstärkung. Meines Wissens werden diese Kamerars bei BMW oder Audi eingesetzt. Das System ist nur begrenzt sinnvoll, da das Bild von relativ schlechter Qualität ist.
2. aktive Systeme: Ein aktives System besteht aus Scheinwerfer (zur Ausleuchtung) und Kamera. Solche Systeme sind deutlich besser in der Hinderniserkennung. Mercedes verwendet hier 2x 55W Glühbirnen mit IR-Filter in den Hauptscheinwerfern.

Rechtliches:
Die Scheinwerfer müssen wie alle Scheinwerfer ein E-Prüfzeichen/lichttechnische Gutachten haben, sonst sind sie nicht im Starßenverkehr zugelassen und die ABE und Versicherungsschutz erlischt.
Weiterhin müssen die IR-Scheinwerfer an das normale Abblendlicht gekoppelt sein, da IR-Licht nicht sichtbar ist für den Menschen. Wenn kein Licht gesehen wird, ziehen sich auch die Pupillen nicht zusammen und es besteht Erblindungsgefahr.

US-Forum:
In einem der US-Foren wird die Nitemax Ultra-Kamera als Top-Lösung für ein Nachtsichtsystem angepriesen.
Es gibt noch einen Franzosen, der sich die Kamera bestellt hat und eingebaut hat. Die Videos, die ich gesehen habe sind super und auch die Qualität der Bilder ist genial.
Die Kamera hat nur 2 Nachteile:
1. Sie ist sehr teuer, wenn du sie nach Deutschland importierst, zumal sie auch kam zu bekommen ist.
2. Die ist riesig! Die passt unmöglich hinter den Innenspiegel oder über den Spiegel. Das wiederum heisst, dass fleißige Umbaumaßnahmen an der Kamera notwendig sind.

Alternativkamera:
Als Alternative könnte ein Sony Exview-Kameramodul dienen (auch in der Nitemax Ultra verbaut), das über einen 1/3"-CCD-Mount mit einer anderen Linse ausgestattet werden kann (geschätzt 12-20mm).
Allerdings kostet da ein Kameramodul um die 100€ und die Linse nochmal um die 40-50€. Da ist noch kein Gehäuse und noch keine Datenübertragung zum TFT mit drin, geschweige denn irgendeine Art von Videoaufzeichnung.

Und ich bin zuwenig Elektroniker, um solch ein Kameramodul an einem Laptop zum Laufen zu bringen.

Scheinwerfer und Unterbringung:
Weiteres Problem sind entsprechende IR-Scheinwerfer und deren Unterbringung.
Die Reichweite sollten mindestens 80-100m sein. Da sind die Conrad-IR-Scheinwerfer zu schwach und für hinter der Windschutzscheibe zu groß.
Eine Unterbringung im Scheinwerfer ist fast nicht möglich, ausser eine Reihe von LEDs unter/über dem Reflektor, was jeder Cop sieht und nicht hell genug ist. Scheinwerfer in den Stoßfängern sind zu tief, besonders bei cleanen Stoßstangen (wie ich sie hab), wenn sie in den Luftansauggittern untergebracht werden.

Du siehst es sind noch einige Herausfordeungen zu meistern.

Mein projekt steht zur zeit, da die kamera die ich haben möchte (tagsüber farbe, nachts schwarz/weiß mit nur 0,002lux) 180€ kostet.
Zudem suche ich noch eine günstige möglichkeit IR filter zu bekommen die hohe temperaturen aushalten. Zur zeit liegen sie bei ca. 80€

mfg
ck222

servus, wollte eigentlich nicht fundierter schreiben, vergiss den part ;-)

Danke für deine Ausführung!

Ich muss an dieser stelle kurz in den Raum werfen, dass ich bei einem der Führenden Unternehmen in der Sicherheitstechnik arbeite (www.security-center.de)

Wenn jemand *profi* hardware sucht, dann kann er sich gerne bei mir melden,
gerade Kameras mit Sony ExView und Profi IR Scheinwerfer haben wir in allen Farben und Formen im Sortiment, allerdings halt auch nicht zu billigpreisen.

Was du über den IR Scheinwerfer schreibst ist interesseant, ich kenne ja die Systeme und muss sagen, ein scheinwerfer der diese distanz überbrückt liegt bei rund 1000€ (wenn es was brauchbares sein soll), hier gefällt mir die lösung mit den IR Filtern in den Scheinwerfern schon sehr gut.

Allerdings ist die Frage ob es tatsächlich nötig ist, da ja "sichtbares" licht vorhanden ist (normale hauptscheinwerfer)

ich bin auf jeden fall gespannt ob hier jemand ein bezahlbare und dennoch funktionierende Lösung an den Start bringt :-)

greetings