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Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 14.07.2007, 20:13   #1
Schrauber-Gehilfe
 
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Standard Wie tief ist mein Golf auf dem Fake


Also ich hab mein Golf mal tiefer gefaked, so tief wie er mal werden soll. Nur hab keine Ahnung, wie tief das jetzt ist. Also welches Fahrwerk passt zu meinem Fake, 35/35, 40/40, 50/30, 50/40, 60/40?

Ach und findet ihr die tiefe passend, oder lieber höher/tiefer?





daddy_cool ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2007, 20:24   #2
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hmm schwer zu sagen...ich tipp auf 40/40


GT-Fahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2007, 21:01   #3
Schrauber-Gehilfe
 
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ich wollte möglichst vorne genauso tief wie hinten, das klappt mit 40/40 nicht, oder?
daddy_cool ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2007, 21:24   #4
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hol dir en gewinde.
is am besten
Razor GT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2007, 21:39   #5
Schrauber-Gehilfe
 
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hmmm, das is sooo teuer, und dann kommt da noch kanten umlegen und einbau und tüv dazu.....
daddy_cool ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2007, 21:41   #6
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einbau kan ndir sicher jmd helfen, wo kommstn du her?
hab meisn auch selber eingebaut
tüv max 50 euro. bördeln kostet pro achse zwischen 50 und 80 euro
Razor GT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2007, 21:41   #7
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warum kommt da noch kannte umlegen dazu O_oje nach dem wie tief du ihn dann runter schraubst muß du nix veränden, und nen normal 40/40 muß du auch eintragen lassen!
>>Matze<< ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2007, 22:19   #8
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moin^^
kp was es ist aber er ist definitiv zu hoch.. sieht n bissel auß wie ne gazelle...
also ich fahr auf 80/60 und das is bei größeren rädern (205 / 215) nich ohne umbauten zu fahren... von der tiefer her reicht das auch völlig auß wen man auch noch halbwegs holperstraßen fahren will / muss..

LG
joker260 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2007, 00:45   #9
Schrauber-Gehilfe
 
Benutzerbild von daddy_cool

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@Razor GT: Komme aus der nähe von Köln.

Ja ich bin armer Schüler^^. Für ein vernünftiges Fahrwerk rechne ich jetzt mal 300-350€, dann kommt noch Einbau Achsvermessung mit Spureinstellung dazu. Dann wenns halt was tiefer ist Kanten Umlegen, im schlimmsten Fall nochmal um die 250€und dann noch TÜV. Also kost mich der ganze Spaß 600-700€, das ist mir eine Tieferlegung eigentlich nciht wert...

Deswegen wollt ich evtl was gebrauchtes kaufen und am besten noch Kanten umlegen vermeiden. Ach und so extrem tief find ich sieht einfach nicht aus, 60/40 geht noch aber alles andere is übertrieben meiner Meinung nach . TÜV und Achsvermessung mit Spureinstellung ist klar, das ist immer. Aber insgesamt muss mich das deutlich unter 500€ kosten, ansosnten bleibt die Tieferlegung nur ein Traum...oder nur Federn .

Ah mir fällt aber gerade ein, das meine Stoßdämpfer eh ziemlich fertig sind....hmm, ich muss mir das alles nochmal durch den Kopf gehen lassen und genau ausrechnen^^.

Was wär denn mit 50/30?
daddy_cool ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2007, 01:01   #10
Schrauber
 
Benutzerbild von Ponzi

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Wie Groß sind die Felgen die Montiert sind?
Ponzi ist offline   Mit Zitat antworten

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