würd ich nich machen hat nen kumpel auch selbst gemacht an schein werferblenden sah das erste halbe jahr richtig gut aus doch dann kam blässchen usw jetzt siehts scheiße aus naja kommt aber glaub ich auch aufs material und werkzeug an

Also lackieren ist nicht gleich lackieren.

Ich hab am Wochenende das erste Mal unter "Anleitung" lackiert. Hab meine Rückleuchten und meinen Innenspiegel in LC6P (Dragogreeperleffekt) lackiert (den schwarzen Teil).

Hier die Reihenfolge:

1. Anschleifen mit Schleifpapier
2. mit Silikonreiniger sauber machen
3. füllern und 15min unter Wärmelampe härten lassen
4. mit 800er Schleifpapier schleifen
5. Silikonreiniger
6. Basislack auftragen (Pistole und Druck wurde mir eingestellt)
7. 5 Minuten ablüften lassen (30°C)
8. Klarlack auftragen (anderer Druck und andere Düse)
9. 5 Minuten ablüften (30°C)
10. bei 60°C 25 Minuten einbrennen
11. 15 min auskühlen lassen
12. Rotznasen und Staubeinschlüsse mit 2000er Papier nass rausschleifen und mit Feinschleifpaste polieren

Ich hab ne Mietwerkstatt um die Ecke, da ist jedes WE High-Life, da kann ich umsonst Kleinteile in der Kabine beistellen.

Mir macht das echt Spass, und zumindest bei kleinen Teilen kann ich das schon.
Lackierte Teile überlackieren ist weit weniger aufwändig, wenn sie demontierbar sind (Kotflügel, Haube). Allerdings braucht man bei grösseren Teilen auch ein bisschen Erfahrung, um keine Rotznasen, Orangenhaut, Kocher oä. zu lackieren.

Super Spaetbremser !
Genau so meinte ich das unter Anleitung zu lackieren. Da lernt man es und hat immer jemanden der bei Fragen zur Seite steht.

Ja das war auhc so iene Anleitung wie ich sie mir vorgestellt habe...
Danke erstmal und wenn noch jemand ne Ahnung oder eine andere Vorgehensweise für "Laien" hat immer reinposten....

Gruß

Also erstmal bei nichtlackierten Plaste teilen mit 400er nass glattschleifen, anscließen mit 2 schichten Kunststoffhaftvermittler besprühen, immer aushärten lassen dauert bei 20° ca. 10min dann auf dass sprühst du Spritzspachtel dass schleifst du mit 600-1000er nass wieder an bis es richtig glatt ist und du keine unebendheit mehr siehst, kannst auch haudünn schwarz drüber sprühen dann schleifen wenn du nichts mehr schwarzes siehst isses glatt nur aufpassen dass du nicht durchschleifst. Dann nimmst den decklack machst eine scicht die nicht deckend ist nur so dass es ne leichte schicht bildet, austrocknen lassen (2h) dann wieder nochmal 2 schichten drüber diesmal deckend. Dann Lässt du alles nen tag oder über nacht austrocknen und machst dass gleiche mit dem klarlack. Und fertig ist es. Nimm alles außer decklack vom baumarkt von K-Auto hat ne sehr gute qualität beimDecklack nimmst du den von Lacker!

Wenn du noch fragen hast schreib einfach

Hehe da hab ich damals ja richtig glück gehabt...
In baumarkt, dose mit meinem Farbcode gekauft,
entrostete Stelle grundiert, gelackt, klarlack, alles total unprofessionell...
sah mann gar nicht (das ganze jahr)... aber weiss nicht wie es jetzt ist... war mit meinem alten, der is nu verkauft

sieht man im normalfall nichts, bei Metalliclacken sieht man nur den unterscheid im Glanzgrad bei nicht ausgeblichen lacken

viel spass damit zu lackieren.

halte von dosen garnix würde niemals an mein auto daran gehen auch wen es nur eine lippe ist.

mfg

Das war kein Hinweis sondern einfach ein Vergleich mit den Kosten die ein anderer hier im Thread genannt hat...

Achja: Beim lackieren ist die Vorarbeit ca 100x wichtiger als das eigentliche lackieren. Kumpel hat selber ne lackierkabine und da hab ich auch schon rumprobiert. Ergebnis: Bei gleicher sorgfalt unterscheidet sich ein mit Dose lackiertes Teil nur für Profis von einem mit Pistole lackiertem. Es kommt viel mehr darauf an, wie gut man lackieren kann, also wieviel Übung man hat...

Das ist doch nur dummes nachlabern von Gerüchten. Uninformiert einfach mal nachlabern kann ja jeder, wahrscheinlich noch nie selbst lackiert. Sehr objektiv...

NC
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