Ich hab meine an den hinteren gurten gestgemacht. also an den dingern unter der rückbank.... und strom am besten an der klemme 15 (geschaltenes plus[zündung]) im sicherungskasten abgreifen. so habe ich es zumindestens. oder direckt an klemme 30 (dauerplus) und ein schalter zwischenrein basteln.
Die Gurte brauchen Strom , da sie ohne Spannung festgestellt sind und sich nicht ausrollen lassen. Die Spannung sollte man schlauerweise an der Zündung (beim Golf schlüssel reinstecken) abgreifen das ist das einzig sinnvolle. Befestigen sollte man Die Gurte bzw die Rollen ebenfalls am hinteren Holm wo die Gurte der Rückbank befestigt sind. Alles andere ist schmarn ...
habe mal schnell eine Frage.
Bei den elektrischen Schrothgurten braucht man ja Relais also so ein gelber Kasten mit einer Kugel drin, glaub auch Neigungssensor genannt.
Jetzt meine Frage:
Braucht man da unbedingt 2 also für jede Gurt einen oder kann man da auch mit einem "Kasten" beide ansteuern?
Habe gehört das die nicht elektrischen garnicht erlaubt sind. Habe sie zwar drin, und werde sie nicht raus machen, aber was davon jetzt wahr ist würde ich gerne mal wissen
Ringöse (Masse) einfach an die Bolzen der Seriengurthaltepunkte und die +Leitung hatte ich an einen extra Anschluss an meinem eigenbaukabelbaum angeschlossen mit separatem Schalter vorne.