Pulverbeschichten oder Lackieren ? - Seite 3

CeeJay · 05.02.2012, 01:16

Ich lass mich gerne ueberzeugen: Zeig mir einen gepulverten Mercedes-Gulli, der aussieht, wie das in Originallack lackierte Original. GENAUSO, nicht irgendwie aehnlich.

Die Meinungen in Mercedes-Klassiker-Foren sind da eindeutig und die muessten es doch eigentlich wissen, oder?

Ueberrascht mich, dass es hier heisst, man koennte Metallictoene genauso pulvern, wie man sie lackieren kann.

Carsten

bernie · 05.02.2012, 01:52

1 reitest du auf einer felge rum wo du irgendwas mal gelesen hast
2 habe ich mich auch schlau gemacht bevor ich meine weggegeben habe weil ich es auch nicht wusste und 3 lackierer und grommes haben alle gesagt pulvern ist besser und das keine originalfelge lackiert ist!
du bist anderer meinung was völlig oki is da ja jeder denken kann was er will aber für mich hat ab hier das diskutieren keinen sinn mehr da du ja deine meinung an irgendeinem forumsbeitrag fest machst ohne dich wirklich drüber schlau zu machen !

lackier mal bei ner tiefbettfelge das bett und bei ner anderen lass es pulvern zieh beide dann auf die hinterachse wollen wa ma sehen wo und wann du die steinschläge hast

Merill · 05.02.2012, 02:36

Also ich lass demnächst mein satz einteilige 15 zöller pulvern, inkl. allen vorarbeiten kostet mich der spaß 140.- euro.

lg

CeeJay · 05.02.2012, 09:24

Zitat:

Zitat von bernie

1 reitest du auf einer felge rum wo du irgendwas mal gelesen hast

Wie kommst Du darauf, dass ich davon nur gelesen habe?

bernie · 05.02.2012, 10:42

Die Meinungen in Mercedes-Klassiker-Foren sind da eindeutig und die muessten es doch eigentlich wissen, oder?

deswegen

CeeJay · 05.02.2012, 10:59

Ja - die wissen's auch. Klassikerfelgen werden lackiert.

GolfGtiRacer · 05.02.2012, 11:05

Zitat:

Zitat von CeeJay

Ueberrascht mich, dass es hier heisst, man koennte Metallictoene genauso pulvern, wie man sie lackieren kann.

Das war nicht die Frage!

Es wurde gefragt, was besser hält! Und pulvern ist definitiv nicht so empfindlich wie lackiert!

gtimysticblue · 13.02.2012, 19:08

Zitat:

Zitat von Merill

Also ich lass demnächst mein satz einteilige 15 zöller pulvern, inkl. allen vorarbeiten kostet mich der spaß 140.- euro.

lg

wo lässt du das machen?

RabbitMkIII · 13.02.2012, 20:19

Ich lass im Frühjahr meine RM-Sterne vom 1er pulvern, das kostet ca. 120 Euro bei nem Bekannten, der auch alle Räder für unsere Firma pulvert.
Wichtig ist dass der Einbrennvorgang korrekt läuft, wir hatten mal das Problem dass bei der Reifenmontage die Beschichtung abgeplatzt ist weil eine Heizschleife im Ofen wohl defekt war und so das Coating nicht gehalten hat.
Ansonsten würde ich das Beschichten jederzeit dem Lackieren vorziehen, weils oft günstiger und in jedem Fall widerstandsfähiger ist.
LG

05.02.2012, 01:52	#22
bernie Schrauber Registriert seit: 01.09.2005 Beiträge: 455 Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS 9/94 - 7/95 Baujahr: 1995 Bewertung (6) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	1 reitest du auf einer felge rum wo du irgendwas mal gelesen hast 2 habe ich mich auch schlau gemacht bevor ich meine weggegeben habe weil ich es auch nicht wusste und 3 lackierer und grommes haben alle gesagt pulvern ist besser und das keine originalfelge lackiert ist! du bist anderer meinung was völlig oki is da ja jeder denken kann was er will aber für mich hat ab hier das diskutieren keinen sinn mehr da du ja deine meinung an irgendeinem forumsbeitrag fest machst ohne dich wirklich drüber schlau zu machen ! lackier mal bei ner tiefbettfelge das bett und bei ner anderen lass es pulvern zieh beide dann auf die hinterachse wollen wa ma sehen wo und wann du die steinschläge hast Geändert von bernie (05.02.2012 um 01:54 Uhr)

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05.02.2012, 01:16	#21
CeeJay User entfernt Registriert seit: 12.10.2011 Beiträge: 462 Motor: 1,9TDI AHU TDI-DIESEL 66KW/90PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 87 Danke für 60 Beiträge Ort: Frankreich 2. Showroom 3. Showroom	Ich lass mich gerne ueberzeugen: Zeig mir einen gepulverten Mercedes-Gulli, der aussieht, wie das in Originallack lackierte Original. GENAUSO, nicht irgendwie aehnlich. Die Meinungen in Mercedes-Klassiker-Foren sind da eindeutig und die muessten es doch eigentlich wissen, oder? Ueberrascht mich, dass es hier heisst, man koennte Metallictoene genauso pulvern, wie man sie lackieren kann. Carsten

05.02.2012, 02:36	#23
Merill Show&Shine-Sieger Name: Richard Umberto Registriert seit: 04.03.2008 Beiträge: 1.889 Motor: 106 S16 1,6 16V Baujahr: 1998 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 133 Erhielt 71 Danke für 57 Beiträge Ort: Bregenz Bodensee (Österreich) und Friedrichshafen Deutschland 2. Showroom 3. Showroom	Also ich lass demnächst mein satz einteilige 15 zöller pulvern, inkl. allen vorarbeiten kostet mich der spaß 140.- euro. lg

05.02.2012, 10:42	#25
bernie Schrauber Registriert seit: 01.09.2005 Beiträge: 455 Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS 9/94 - 7/95 Baujahr: 1995 Bewertung (6) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Die Meinungen in Mercedes-Klassiker-Foren sind da eindeutig und die muessten es doch eigentlich wissen, oder? deswegen

05.02.2012, 10:59	#26
CeeJay User entfernt Registriert seit: 12.10.2011 Beiträge: 462 Motor: 1,9TDI AHU TDI-DIESEL 66KW/90PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 87 Danke für 60 Beiträge Ort: Frankreich 2. Showroom 3. Showroom	Ja - die wissen's auch. Klassikerfelgen werden lackiert.

13.02.2012, 20:19	#29
RabbitMkIII Golf-Tieferleger Name: Daniel Registriert seit: 01.10.2011 Beiträge: 237 Motor: 2,0GTI ADY 85KW/115PS Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 29 Erhielt 19 Danke für 18 Beiträge Ort: Kirn 2. Showroom 3. Showroom	Ich lass im Frühjahr meine RM-Sterne vom 1er pulvern, das kostet ca. 120 Euro bei nem Bekannten, der auch alle Räder für unsere Firma pulvert. Wichtig ist dass der Einbrennvorgang korrekt läuft, wir hatten mal das Problem dass bei der Reifenmontage die Beschichtung abgeplatzt ist weil eine Heizschleife im Ofen wohl defekt war und so das Coating nicht gehalten hat. Ansonsten würde ich das Beschichten jederzeit dem Lackieren vorziehen, weils oft günstiger und in jedem Fall widerstandsfähiger ist. LG

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