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Alt 28.01.2009, 17:14   #1
Golfumbauinteressierter
 
Benutzerbild von TechnoFreak007

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Standard Radio empfang schlecht!!!


Hallo kann mir einer von euch sagen,warum mein Radioempfang so schlecht ist wen mein Golf an ist???Den wen er aus ist,ist der Empfang Glasklar!!!

MFG R.S


TechnoFreak007 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2009, 03:21   #2
Schrauber-Gehilfe

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Würde mich auch mal interessieren...
Hab ein ähnliches Problem:
Musste letztens das Schalt+ für den Wechsler und den Verstärker vom Radio an Zündungsplus hängen, damit die wieder funktionieren. (Vorher gingen die immer aus, als sie noch über das Radio gesteuert wurden).

Mein Empfang ist auch sehr schlecht (war mal deutlich besser).

Vermute, das da ebenfalls der Empfangsverstärker direkt vom Radio mit + versorgt werden sollte, was bei mir halt nicht mehr geht...

Kann ich den auch an Zündungsplus hängen? Die Frage wohl lautet eher, was ich dazu ans Zündungsplus hängen muss...?

Grüße


ben222211 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2009, 06:40   #3
Hall of Fame
 
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Sicherer ist es immer die elektronik mit dem Zündungsplus zu verbinden, damit ist man ganz sicher das es wenig Verbraucher gibt wenn man nicht fährt
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Alt 31.01.2009, 09:12   #4
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Ja klar musst du den an Zündplus klemmen oder an Autom.-Antenne. Weil wenn du solche Verbraucher an Dauerplus hängst, ist morgens irgendwann deine Batt. leer
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Alt 31.01.2009, 11:23   #5
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habs mal hierher verschoben, da es sich ja mehr um Car-Hifi handelt, wie um elektronisches Problem!
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Alt 02.02.2009, 18:40   #6
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Hab auch mal ne Frage dazu. Ich habe mir die Scheibenantenne "Autofun Pro" von Blaupunkt ersteigert...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=220349103694

Dort ist von einer "Speisung des eingebauten Antennenverstärkers über separate Stromleitung +12V" die Rede. Im Handbuch steht, dass man dafür den Autom.-Antennen-Anschluss verwenden kann. Dazu 2 Fragen:

1. Ist denn auf dem Autom.-Antennen-Anschluss auch eine+ 12V Spannung? Ich dachte immer, es handelt sich dabei nur um diese Art Remote, also nur eine Art Signal an die Antenne/Endstufe/ect. ?!

2. Wie schließe ich das Kabel an? Von der Steckverbindung passt es nicht wirklich in den ISO-Anschluss, oder doch?!

Ich würde mich als Hifi-Technik-Laie sehr über eine leicht verständliche Hilfe freuen.

Vielen Dank!


Gruß,
Simmi
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Alt 02.02.2009, 19:23   #7
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Am Radio ist ein Ausgang ( autom. Antenne ) der bei m Radio einschalten 12Volt Spannung hat, das klemmste das mittels Stromdieb oder Lüsterklemme an.
WEnn du es nachtürlich professionel machen willst, das holst du dir nen passenden Pin und steckst das Kabel in den Iso-Stecker
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Alt 08.02.2009, 21:03   #8
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Nochmal ne Frage dazu... Ich hab von Blaupunkt folgende Antwort erhalten:

Der von Ihnen angegebene Antennenanschluss muss an dem Dauerplusanschluss des Radiogerätes angelegt werden. Ein Anschluss an der Remoteleitung ist nicht korrekt. Der Anschluss erfolgt in der Stromanschlusskammer A.

Ja also wie jetzt???
Ich dachte der sog. Remote-Anschluss hat eine 12V Spannung? Wo ist dann der Unterschied zum Dauerplusanschluss?

Ich hoffe ihr könnte mir weiterhelfen und für Klärung sorgen.

Vielen Dank!


Gruß,
Simmi
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Alt 08.02.2009, 21:12   #9
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Zitat:
Zitat von Simmi
Ja also wie jetzt???
Ich dachte der sog. Remote-Anschluss hat eine 12V Spannung? Wo ist dann der Unterschied zum Dauerplusanschluss?
Bei Remote ist nur Saft drauf wenn die Zündung/(das Radio) an ist.

Bei Dauerplus ist IMMER Saft drauf.
Da würde ich nix anschließen weil das saugt dir die Batterie leer wenn das Auto lange steht.

Ich hab auch ne Blaupunkt Autofun Pro und das Kabel einfach an Zündungsplus geklemmt.

Wenn du zum Einbau noch fragen hast melde dich einfach.
AAM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2009, 21:30   #10
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Zitat:
Zitat von AAM
Bei Remote ist nur Saft drauf wenn die Zündung/(das Radio) an ist.

Bei Dauerplus ist IMMER Saft drauf.
Da würde ich nix anschließen weil das saugt dir die Batterie leer wenn das Auto lange steht.

Ich hab auch ne Blaupunkt Autofun Pro und das Kabel einfach an Zündungsplus geklemmt.

Wenn du zum Einbau noch fragen hast melde dich einfach.
Vielen Dank für die Info.

Ich gehe also davon aus, dass ich das Kabel an dem Remoteanschluss dran lassen kann, da es ja im Prinzip den gleichen Effekt hat wie am Zündungsplus, oder?
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