Hallo!

Sagt mal, spart das eigentlich Sprit, wenn ich an der Ampel nicht auf der Bremse stehen bleibe, sondern in N schalte?

Gruß
Malte

Ich glaube schon. Es ist auch besser für den Wandler soweit ich weiss.

Das ist egal ob du auf P oder N stehst!

Grüße!!!

Das ist spritsparender als D - ob N oder P ist meine ich egal. Mit N trennst du die Verbindung zwischen Automatik und Motor - somit muss der Motor keinem Wandlerwiderstand entgegenwirken.

N oder P ist sparsamer. Da unsere Motoren eine stabilisierte Leerlaufdrehzahl haben, regelt der Drosselklappensteller den Motor entsprechend hoch damit die Leerlaufdrehzahl gehalten wird. Dadurch arbeitet der Motor gegen den Wandler, wird also ständig gebremst. Im Stadtverkehr liegt ein Minderverbrauch von 15% drin, wenn du das konsequent einsetzt. Zusätzlich beim Bremsen mit dem Motor runterbremsen und dabei die Drehzahl über 2000/min halten, damit die Schubabschaltung arbeitet. Im Zweifelsfall auch beim rollenden Auto in N schalten und den Wagen rollen lassen, z.B. leicht bergab.

Wer bei der Automatik mitdenkt, kann erheblich Sprit sparen.

Stimmt, man hört das auch das die Drehzahl runter geht wenn man von D auf P schaltet.
Ich schalte, wenn ich weis das ich länger steh, immer in N.