Ihr könnt relativ sicher sein,dass hier auch Leute von der Polizei am lesen und sich am "updaten" sind

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Ich fahre Philips Blue Vision...find sie sind recht hell und halten schon lange (seit Sommer 2009) und haben bei meinen InPros ein Farblicht von 4300° Kelvin.

Haben die nicht in jedem Scheinwerfer die gleiche Lichtfarbe? Kommt doch auf das Leuchtmittel an, welche Farbe das Licht hat. Bzw. eigentlich heißt es ja Lichttemperatur, sonst wärs nicht ° Kelvin.

Meine Nightbreaker haben ebenfalls 4300° K (zumindest laut Hersteller).

Relativ neu sind übrigens die "Philips Diamond Vision" mit angeblich 5000° K Lichttemperatur. Sobald ich die Möglichkeit habe, werde ich die auch mal testen. Sie haben auch ein E1-Prüfzeichen, also denke ich mal, dass sie auch erlaubt sind.
Kaufen kann man die hier: Xenon, Tagfahrlicht und mehr Zubehör für Ihr Auto

wenn du denn namen weißt sag bescheid
oder schreib eine pn

ich wollte erstmal nur wissen, ob etwas mit 100w passieren kann
ob ich es rein baue ist die andere frage

Zu 100W: Hab schon öfters gelesen, dass 100 Watt Birnen teilweise die Scheinwerfer bzw, die Fassungen wegschmelzen, weil diese deutlich heisser werden als normale 50W Birnen.
Das kann zu kurzschlüssen führen (Und bei scheinwerfern fliessen mächtig ströme) , der Scheinwerfer ist im arsch und wenn das mitten in der nacht passiert ist man echt blöd drann.#

Also mal im ernst 50 Watt-Birnen sind doch wunderbar, ich bin mit meinen Golf 4 look sehr zufreiden, die Ausleuchtung ist gut, und bei dem Fernlicht bleden mich teilweise die Schilder vor mir. (Die guten Schilder, mit Reflektoren usw)
Alles legal, mit Garantie und die Blauen können einen auch nichts. Also so what?

das sagst aber nur so lange, bis du mit xenon gefahren bist... das sind welten unterschied, auch beim selben scheinwerfer. ich fahre es nur nicht, weil mir die scherereien zu krass sind wenn man mal erwischt wird

ganz genau...hatte ja in mein G4 look xenon drin gehabt und das licht war zu geil

Ich würd keine 100W Birnen fahren.
Ich mein doppelte Leistung heißt auch doppelte Stromaufnahme. Da die Kabel aber nur auf die normale Stromstärken ausgelegt sind kann es im schlimmsten Fall zum Kabelbrannt kommen. Außerdem machst du dir auf kurz oder lang die Scheinwerfer kaputt weil durch die Hitze entweder die Fassungen schmelzen oder der Reflektor den Arsch hoch reißt.
Wenn du natürlich dickere Kabel verlegst ist auf jedenfall das Risiko mit dem Kabelbrannt weg ^^.

MFG

Muss dich leider enttäuschen...hat mich interssiert und die sehen wohl sehr geil aus...könnt mal googlen oder youtube gucken...hammer Birnen und cooles Licht,abe rjedoch nicht für den Europäischen Raum und ohne E Zulassung...also kannstes knicken
Gibts sonst welche legalen Birnen mit 5000° kelvin?

Ich habe sie mir bestellt und es ist ein EU-Zeichen drauf (E1)... bedeutet, doch dass sie im gesamten Raum der EU zugelassen sind, oder?

Wo hast du die her?
Wie viel bezahlt?
Und mach bitte Bilder wenn u sie hast
darf man sie also doch fahren???