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Alt 29.11.2009, 23:04   #1
Wörtherseefahrer
 
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Ausrufezeichen VR6 Fragen über Fragen?!?!


Moin leibe Gemeinde

ich und ein kumpel bauen zurzeit ein Vento auf VR6 um und da kommen ja immer wieder fragen auf

also hab ich mir überlegt frag ich einfach mal hier nach, weil ihr ja eigendlich alles wisst

also meine erste frage ist haben einen schlacht vento und der hat euro 1, ist die euro norm vom kat abhängig? also wenn ich jetzt z.b. bei ebay mir einen mit euro 2 norm hole müsste er ja auch dann euro 2 norm haben oder???

P.S.: werde hier immer wieder fragen stellen also diesen thread immer schön im auge behalten


ICE-Golf ist offline
 
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Alt 29.11.2009, 23:25   #2
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Ja die Euronorm ist auch vom Kat abhängig.

Hol dir einen so genannten Minikat von Ebay der dir Euronorm 2 bringt ist das einfachste, aber pass auf wo du kaufst habe mir auch mal einen bestellt der kam auch aber mit Spanischer ABE und ist somit für den deutschen Tüv unbrauchbar.


always_hardcore ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 05:57   #3
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ist vom kat abhängig woe always hardcore schon geschrieben hgat besorg dir ein minikat, der ist schnell eingebaut und kostet um die 50€, damit halbierst du deine steuern um ca.50%
stingewitz2 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 09:29   #4
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ah gut ok... und ich hab mal bei ebay gekuckt wegen kat, da steht ja nie die norm mit dabei komisch???

weil wenn ich einen orginal kat billig ersteiger, können wir den alten kat leer räumen
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Alt 30.11.2009, 14:44   #5
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nächste frage:

Was ist besser?

ZIMMERMANN BREMSSCHEIBEN

ZIMMERMANN BREMSSCHREIBEN MIT SPORTBELÄGEN

einfach auf die namen klicken um es anzukucken

und stimmt der preis??? kommen mit bissel "billig" vor?
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Alt 30.11.2009, 19:52   #6
Crs
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Was meinst du mit "was ist besser?"?
Das eine ist fuer die Hinterachse, das andere fuer die Vorderachse ok. Mit Was sollen wir jetzt vergleichen?

Die Preise sind normal.
Crs ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 20:13   #7
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zimmermann ist günstig und optisch net schlecht, allerdings vom bremsverhalten fand ich se net so der knüller, hab die gelochten scheiben in verbindung mit ebc redstuff gefahren, bremsleistung war schlechter als serie

zumal die zimmermann-scheiben sofort anfangen flugrost anzusetzen, wenn die nicht vor der montage bearbeitest (motorschutzlack oder ähnliches/nicht auf die bremsfläche ) dann sehn die nachn paar regentagen beschissen aus
Casull ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 20:22   #8
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sorry habs woll überlesen das die einen für die hinterachse sind

also sind die scheiben jetzt nicht so der bringer???

und sollte man die nur mit stortbelägen fahren oder gehn auch die orginalen??
ICE-Golf ist offline
 
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Alt 30.11.2009, 20:29   #9
Crs
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Zimmermann verkauft die fast nur mit ATE Belaegen. Also eben auch die Marke, die VW Serie schon verbaut. Im Zimmermann Gutachten steht meines Wissens nach sogar drin: Nur mit Serienbelaege zu fahren.
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Alt 30.11.2009, 20:32   #10
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ich weiss net was du unter "sportbelägen" verstehst. ich hab aufm 16v ebc redstuff gefahren und fahr se grad aufm lancer wieder und muss sagen dass ich se zum letzten mal gekauft hab. die temperaturbeständigkeit ist zwar höher wie bei serienbelägen, aber die bremsleistung ist bei den ebc einfach nur mies, hatte schon auf der bahn paar mal die situation dass ich das pedal voll durchgetreten hab und es kam einfach keine merkliche verzögerung dazu.. bei den brembos konntest später die fettflecken vom gesicht an der scheibe wegwischen.

also meine erfahrung, ebc auf 2 verschiedenen autos. nicht empfehlenswert (wurden wie in der anleitung eingebremst und halten bei kaltem/warmen zustand net was sie versprechen)
Casull ist offline   Mit Zitat antworten
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