Hi leute,
wollte mal ein rat von euch.
Und zwar will ich bald von Berlin nach Stuttgart runter das sind glaube knapp über 700km und nun dachte ich mir, weil ich ja viel in der Stadt fahre, das ich bis da runter vollgas fahre, um ihn mal frei zu brennen....

nun meine frage, ist das über haubt gut für den motor? also kann ich ihm damit schaden wenn ich ihn 700km hin und 700km wieder zurück bei 180km/h laufen lasse, schließlich ist der drehzahlmesser dann fast schon im roten bereich...

ich über legen auch noch ob ich dann gleich mal super plus tanke und den injektions reiniger von liqui moli mit rein kippe....

Bitte nicht lachen wenn ich sage Vollgas und dann 180km/h, ist halt nur ein 1.4l motor mit 60ps

danke schon mal führ die hilfreichen antworten...

mit freundlichen Grüßen, und stinkenden Füßen^^

Nike89

auf der bahn kannst du im durchschnitt eh nur 130 km/h fahren..

klar...mal die gänge gut ziehen und dann mal so ne weile fahren ist nicht schlecht.

als ich meinen roten wintergolf 2 55 ps hatte,ist der vorher 17 jahre nur auf rentner und auf land gefahren...

dann mal ne zeitlang gut getreten und das ding ging ab wie en zäppsche...also für 55 ps XD

die 180 km/h kannst du über die A9 eh nicht halten!... spätestens im vogtland kannst du dich bergauf über 120 freuen!

somit ist es auch nicht weiter wild!..

Ich kenne mich da zwar nicht genau aus beim Motor ob da was passieren kann, jedoch würde ich es nicht empfehlen die ganze Strecke unter VOLLGAS zu fahren, egal was du nun im Tank ringekippt hast.
Kleine Motoren sollte man nicht dauerhaft im Hohen bzw sehr hohen Drehzahlen fahren.

trett ihn durch 700km 180km/h durchschnittsgeschwindigkeit wirst du eh nicht schaffen.

und warum willst du super plus tanken? wird doch nur teurer die fahrt.

von den reiniger zusätzen halte ich persönlich wenig lässt sich drüber streiten ob die was bringen oder nicht

Zusätze würd ich auch weglassen. Frei blasen kann keinem Auto schaden.

langsam die Geschwindigkeit steigern.den kleinen Rasenmäher würde ich aber nicht 700Km über die BAB prügeln.bringt rein gar nix.wenn du 140-150 fährst reicht das auch völlig aus um die Ablagerungen im Motor zu entfernen.Zusätze und Super bleifrei sind sinnlos.
180 beim 1,4er ist auch schon sehr optimistisch.

oO
bergab mit rückenwind nitro und im windschatten...

157 steht in den papieren , gut lass ih 160 schaffen , aber alles drüber is nciht realistisch , der tacho im auto zeigt sowieso zu viel an ...

180 mitm 1,4er ist REALISTISCH!!! das schafft man schon aber nur wenn schmale reifen drauf sind und es nicht gerade bergauf geht!
mit meinem hab ich mal 181 laut navi geschafft! da war allerdings noch n bissl rückenwind, bergab und nen ziemlich guter asphalt mit im spiel!

aber durchgehend würde er die 180 nich halten können! is auch nich ratsam! die kleine nähmaschine kommt dann mitm vollen tank auch höchstens 400 km!

hatte mit meinem 1,8er 75 ps damals auch gute 185 drauf (allerdings nen offenen luffi drin). sonst lief der max nur 175-178 circa... 180 bei 60 ps wird schon argh denke ich mal... (in meinen papieren stand damals sogar 192 ^^) wie auch immer die auf den wert gekommen sein mögen

@ kleiner motor und unter dauerlast fahren... ist denke ich wirklich mal keine gute idee... aber es gibt ja ein glück nen drehzahlbegrenzer