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Alt 03.02.2009, 19:24   #1
Forenbibel
 
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Standard Doppeltes Rücklicht Variant


Ich würde meinem Variant gerne ein doppeltes Rücklicht spendieren, sprich neben, dem Rücklicht in der untersten Kammer will ich auch noch zusätzlich Rücklicht in der obersten Kammer.

Wie realisiere ich das am besten? Ich habe noch die Standlichtfassungen von meinen alten FK Angel Eyes, die man ja theoretisch ins Gehäuse setzen könnte. Die Frage ist nur, ob das passt. Gibt es noch andere Lösungen?

Das nächste Prolem ist, mit wie vielen Schrauben sind die Rückleuchten befestigt? Ich habe jetzt 3 gefunden. An die mittlere kommt man ja mal gar nicht ran. Gibt es da einen Trick? Ich habe nämlich keine Lust die komplette Verkleidung abzubauen.

Ich freue mich über jede Art von Hilfe oder ggf. sogar über eine Anleitung von jemandem, der es schon mal so umgebaut hat.


marcel.d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 20:49   #2
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Ich guck nachher mal nach wegen den schrauben.
Mit dem Rücklicht da würde ich sagen das du ne 2 Phasenfassung einsetzt und die mit anschließt.


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Alt 03.02.2009, 20:54   #3
HDD
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Das Rücklicht hat 4 Muttern, musst einen T-schlüssel oder Knarre mit dünner Verlängerung nehmen. Hinten in der Verkleidung, wenn du den Deckel der Seitenfächer abgenommen hast, ist eine kleine runde öffnung zur Heckklappe hin, da musst du mit dem Schlüssel oder ähnlichen rein, ist ne 10er Mutter. Ist sehr fummelig, habe dabei auch schon 2 Muttern verloren. Viel Spass

Grüße
HDD
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Alt 03.02.2009, 21:10   #4
Forenbibel
 
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2-Phasen Lampe wäre natürlich einfacher. Einfach ein Kabel anlöten und fertig. Dann bräuchte das Rücklicht nicht raus. Müsste man dann nur irgendwie vernünftig abisoliert bekommen, weil da ja im Moment eine 1-Phasen Lampe drin ist und der Sockel natürlich mittig sitzt.
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Alt 03.02.2009, 21:13   #5
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So hab ich meine Rückfahrleuchten umgebaut. Das geht mit den Kammern die du dir vornehmen willst sicher auch:

An eine 10W Birne hab ich zwei Kabel gelötet, eins an der Seite am Mantel und euns unten am Sockel. Dann hab ich ein loch gefräst (brauchst du nicht, ist ja schon da) und einen Kabelbinder um den Mantel gezogen, damit sie nicht ins Loch fallen kann. Dann die Kabel in den Stecker mit einsteckecken, die an die Rückleuchten gehen, natürlich an die Plätze, die für Rücklicht verantwortlich sind (plus reicht, masse könntest du von der Karrosserie holen) und dann nur noch die Birne mit Baumwollklebeband fixiert. Das ist jetzt meine Lösung für die Rückfahrleuchten, du wirst es sicher etwas einfacher haben, weil du die Birnen ja in den Halter einstecken kannst, in dem auch die anderen drin sind, da müsstest du dir event. sogar nur die Kabel hinten am Stecker doppeln, damit da auch der entsprechende Strom hinfließen kann.
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Alt 03.02.2009, 21:25   #6
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hallo.
also ich habe mir damals für den variant neue rückleuchten gekauft auf der essen motorshow. 130 €....glaub ich..=)

dort leuchten die obere kammer und untere kammer gleichzeitig, die oberekammer ist aber auch das bremslicht d.h. bremst du wird oben halt heller.....

hier mal nen bild...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1233692565.jpg

P.S.: Wurden genau wie die alten Rückleuchten befestigt.....

unter www.tuning-tempel.com gibt die auch....
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Alt 03.02.2009, 21:27   #7
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Ja, das sind diese Klarglas-Teile. Die will ich aber nicht, weil ich ja jetzt die originalen schwarzen drin habe. DIese Klarglas Rülis würdn nicht mehr so gut zum Gesamtbild passen finde ich.
marcel.d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 21:32   #8
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Achso, ja gut, wobei es zu schwarz vllt nen schönen kontrast geben würde....kannst ja mal hier gucken, so sehen die bei mir aus...

http://www.golf3.de/showroom/50323-mein-variant.html
xXChristianXx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 21:38   #9
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Zu deinem blau passen die richtig gut, finde ich. Wobei ich die bei ebay gerade auch in Klarglas schwarz gesehen habe. Aber 100 € ist schon ne Stange Geld. Da gibt es dann wieder Diskussionen mit dem Eheweib
marcel.d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 21:39   #10
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Also ich hatte das bei meinem umgebaut...

Ich habe einfach eine 21/4W-Birne in die oberste Kammer rein.

Dazu muss man aber den einen "Rastpunkt" seitlich an der Birne abfeilen.

Dann habe ich den originalen Kontakt in die Richtung des Kontakts vom 21 Watt Faden gebogen, ein Kabel am 4 Watt Kontakt angelötet, ein Loch zur Durchführung des Kabels durch den Lampenträger gebohrt und das Kabel am Lampenträger auf den Steckplatz "Klemme 58", angesteckt! Die Klemme 58 hinten am Lampenträger ist direkt mit dem unteren Licht verbunden und ist für die Nachrüstung einer AHK gedacht!

MfG
VR6SyncroVariant ist gerade online   Mit Zitat antworten
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