KLICK

ich find das ja mal sehr bezeichnend

lol!

Also ich den titel gelesen hatte dachte ih mir erst "was ne bestimmt sinnlose diskusion". Aber da dachte ich mir das wohl zu schnell.
Das is ja witzig

Aber der freund von meiner schwester hat ab und an mal nen 4er 1,9L TDi. der fährt in manchmal auf unter 6L !!!! (aber nur auf BAB)

ist aber logisch das es so ist. wie im text schon steht, werden die autos immer schwerer. dadurch wird der verbrauch erhöht. durch die konzepte wie blue motion versuchen die konzerne lediglich das gewicht wieder aus zu gleichen

Ist doch bescheuert. Find kann man nicht vergleichen.
Sicherheitssysteme, viel bessere Abgase als beim 3er. Fahrgefühl viel besser beim 5er.
Und wenn der 200-300 Kilo mehr wiegt, dann ist es klar, dass er genauso viel verbraucht.
Kann man einfach nicht vergleichen, so wie es auch viele im Spiegelforum geschrieben haben, meine Meinung.

Also der 4er Golf 1,9l TDI von meinem Bruder (81KW/110PS), noch mit der Verteilerpumpe, der braucht zwischen 3,8 und 5l/100km.

Die Autos werden immer fetter, und das muss wirklich nicht sein. Mein 2er Diesel wog als GL ca 1050kg. Mein jetziger 3er Benziner in Magerausstattung (Europe CL) wiegt sogar etwas mehr. Da stimmt etwas nicht. Der 4er von meinem Bruder wiegt fast 1400Kg.

Das Thema mehr Ausstattung gilt da aber auch nicht, denn mein Bruder hat einen High-Line mit Climatronic.

Wolfgang

Mein audi ist basis golf 5, wiegt 1200 und ein paar kilo! 2.0 TDI ! der verbrauch liegt im mom bei 4.0 liter! Das der golf 4 mit 110 diesel ps was bei 3.8 hat, halte ich für ein gerücht! Außer er fährt min 300 km autobahn mit 70 im fünften gang! Anders geht das nicht! Vergleiche zwischen golf 3 und 6 zu ziehen finde ich schwachsinnig. Es liegen gute 16 jahre entwicklung dazwischen!

ja grandios, lassen se nen TDI gegen nen TD antreten! mit meinem TDI konnte ich heizen wie ich wollte, mehr als 5,5l ging nicht!!!

von münchen nach oldenburg (ca. 850km) bin ich den bei ca. 150 kmh mit einer tankfüllung gefahren!

auch wenn ich mir überlege was mein VR6 mit seinen 2,8l verbraucht, im vergleich zu vielen anderen neuwägen die deutlich weniger leistung haben, liegt der verbrauch ziemlich niedrig! ich fahr den im schnitt so zwischen 8,5-10l laut mfa, zapfsäule sagt mit ner abweichung von bis zu 0,5l das gleiche!

n kollege mit nem 320er bmw bj 2003 verbraucht auch zwischen 10 und 12 liter... der hat soweit ich weiß 170ps und ist auchn sexxer...

greetz weesel

Ganz ehrlich, die meisten gutgläubigen Autokunden sehen nur was im Normverbrauch für Werte erreicht werden.
Ich kann mir gut vorstellen, dass seit von den Käufern verstärkt auf die angegebenen Verbrauchstwerte geachtet wird, die Motoren darauf ausgelegt sind auf dem Rollenprüfstand bei der Verbrauchsmessung möglichst wenig zu verbrauchen.

In der Realität siehts natürlich wieder etwas anders aus.

Das ist ungefähr wie wenn ich die Leistung eines ausgebauten Motors auf dem Prüfstand messe und dann erwarte, dass diese Leistung später im Auto an den Rädern zur verfügung steht.

meiner verbraucht 1.5 liter wenige,r als vom werk angegeben .

liegt nur an der fahrweise!!

ich denke, dass die Argumente, also besserer Komfort, mehr Sicherheit, weniger Schadstoffe, etc., die Verbrauchswerte bei den meisten in den Hintergrund wandern lassen. Mit Dieseln hab ich persönlich weniger Erfahrung sammeln können, ich konnte aber schon die Erfahrung machen, dass die Benzinmotoren der neuen Generationen sparsamer geworden sind. So zum Beispiel der 2.0 TFSI Motor aus dem Golf V GTI Edition, der mit seinen 230PS einen Verbrauch bei angemessener Fahrweise von 7,8- 8,5 Litern zulässt.D.h, 130 km/h auf der Autobahn bei 100km Strecke.
Was auch interessant wäre, wäre ein Vergleich zwischen einem Golf V R32 und dem Golf 3 VR6, bei so einem Vergleich, wird man wohl feststellen können, dass der R32 trotz seines höheren Gewichts, wahrscheinlich das Gleiche verbrauchen wird. Wäre mal interessant zu erfahren. Vielleicht ist ja mal jemand der nen VR6 fährt auch schon nen R32 gefahren und kann dazu was berichten.