Auspuffanlage auf Durchrostung überüfen.

-Heckscheibenwischer auf Funktion überprüfen---->Sehr oft defekt!

-Unter den Fensterdichtungen auf Rost achten, sieht man oft an einer erhöhten und/oder rauen Stelle auf dem Gummi

Ich würd bei der Probefahrt noch auf absolut sauberen Geradeauslauf achten, sowohl beim Rollen, als auch beim Gas geben, als auch beim Bremsen.

mfg

Bei der Probefahrt auf die Geräuschkulisse achten, keine komische oder auffällige Geräusche. Vom Motor, Auspuff oder sonst woher.

Der Motorraum darf auch nicht ’’zu’’ sauber sein, möglicherweise wird so Ölverlust oder ein Leck vertuscht.

-bei der vollbremsung das lenkrad ganz lose in der hand haben (finger nur anlegen für den notfall) und darauf achten ob es ausschlägt oder wegzieht. Lankrad muß stilhalten.

-Und bei gerade aus fahrt auch mal händefrei laufen lassen um ggf spur/aufhängungs probleme zu erkennen.
(möglichst auf gerader fahrbahn)

-Radlager kontrolieren. ein wenig spiel is normal, zu viel und klackern weisst auf defekte radlager

-wenn möglich mit offene fenster über koptsteinpflaster oder änlich fahren um klapper des FW zu hören oder klappern der antriebe!


MFG
Matze

Was oft nicht geprüft wird:

1. Die Scheibenreinigungsanlage vom Heckwischer prüfen. Oft dreht sich die Spritzdüse mit dem Scheibenwischer mit, dann hilft nur das Auswechseln des Kompletten Wischermotors. Geht die Reinigungsanlage gar nicht, sind oft die Schlauche gebrochen und das Wasser steht in der Heckklappe.

2. Klimaanlage auf Funktion prüfen. Bei älteren Modellen hatte der Kondensator keinen Plastikschutz und ist dadurch oft durch Steinschlag beschädigt. VW hat dies dann (ich meine 1996) geändert, die neuen Kondensatoren haben unten einen extra Plastikschutz dran.

schauen, ob die reifen vorne mittig im radkasten sind..
also der abstand von reifen bis zum kotflügel (schweller) sollte auf beiden seiten gleich sein..
wenn nicht stimmt was mit der achse nicht..

Hey!
Wenn El. Schiebedach vorhanden,bitte testen..Wegen Dichtheit und Funktion.(am besten in der Waschstrasse testen)(Dichtheit).Dann nochmal auf Funktion prüfen(ausserhalb).

Was gibt es noch,hmm,ohja,Zentralverriegelung,Sitzverstellung, Heckscheibenheizung(die muss nach einer Beschlagung ,die komplette Heckscheibe klar machen).Bei manchen VW Golf Modellen mit ZV kann es passieren,das die Druckluftpumpe mal versagt...ist aber in den meisten Fällen ein Korissionproblem,da sie im Kofferaum Fahrtrichtung rechts angebracht ist.Sollte aber kein Problem darstellen.Korission deshalb,weil sich im Kofferaum durch die Rücklichtergläser Schwitzwasser einnistet.
War bei mir so.

Ist mir jetzt passiert. Es ist ja nicht das erste Auto welches ich gekauft habe und bisher habe ich immer Luftfilter, etc.l nachgesehen. Diesmal irgendwie nicht. Und prompt fällt mir erst ein paar Tage später bei einem Check auf das der Luftfilter verölt ist.


Ist deiner nicht verölt? :-)

soso, der ölfilter ist verölt ;-)