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Alt 12.07.2021, 21:52 #1
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Standard 2E Motor: Verschlussstopfen am Rohr zum BKV. Wofür?

Nabend,

Ich habe mich gerade genauer mit den Unterdruckrohren vom BKV zur Ansaugbrücke beschäftigt.
Dabei habe ich festgestellt, das diese bei den 2.0 8V Motoren ein Schwachpunkt sind.
Drei von meinen vier Fahrzeugen mit diesem Motor haben morgens ein hartes Bremspedal. Der Unterdruck geht also flöten.

Beim Variant und beim Vento habe ich festgestellt, das das schwarze Plastikrohr aufgeplatzt ist. Hatte ich so noch nie.

Aber nun zu meiner eigentlichen Frage:

Bei dem ältesten im Bunde, dem Cabrio mit 2E Motor ist an diesem Rohr noch ein gelber Anschluss mit Verschlusskappe.
Für was wurde dieser genutzt?
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