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Alt 28.05.2019, 21:49 #1
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Standard Wieso nur 2 Schrauben bei Bremsbelagsatz?

Moin zusammen,

kann mir einer erklären, warum bei dem Bremsbelagssatz OEN 357698151B für meinen Golf 3 GTI 8V Jubi nur 2 Schrauben bei sind?
Es werden doch 2 pro Seite also insgesamt 4 neue benötigt

Vielen Dank


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Alt 28.05.2019, 22:07 #2
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Das ist bei textar und co auch so. Hab ich mich auch schon x mal gefragt.
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Alt 28.05.2019, 22:56 #3
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Hab die Lösung:

bei einem Bremsbelagwechsel reicht es aus, nur die untere Schraube vom Bremssattel zu entfernen und diesen anschließend hochzuklappen. Daher nur eine neue Schraube pro Seite..
darauf muss man erstmal kommen
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Alt 29.05.2019, 05:13 #4
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Genau so ist es. Auch der Repleitfaden gibt das so vor. Unten abschrauben, hochklappen. Und nachdem man ja jede Preisoptimierungsmöglichkeit wahrnimmt...
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Alt 29.05.2019, 16:16 #5
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Und den Rücksteller bekommst so reingewürgt?
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Alt 29.05.2019, 21:13 #6
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Gute Frage aber bei mir persönlich zum Glück egal, weil ich eh den ganzen Sattel abgebaut habe
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Alt 30.05.2019, 08:43 #7
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Bekommt man, der Sattel wird fast um 180° nach oben geschwenkt. Steht dann quasi über der Bremsscheibe.

Aber die Kolben bei dem Auto bekommt man problemlos mit einem Hammerstiel zurückgedrückt, da hol ich nie das Rückstellwerkzeug.
Außer für die Hinterachse.

Geändert von GTFahrer (30.05.2019 um 11:07 Uhr)
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Alt 30.05.2019, 09:19 #8
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Ich drücke die Kolben immer zurück, wnen die Beläge noch drin sind und zwar setze ich den Schraubendreher zwischen Scheibe und Belag an und drücke so zurück. Da verdreht sich dann nichts. So arbeite ich seit 40 Jahren und hatte nie Probleme. Aber ich lasse mir dabei auch Zeit und arbeite vorsichtig.
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Alt 30.05.2019, 12:34 #9
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Ich drücke die Kolben immer zurück, wnen die Beläge noch drin sind und zwar setze ich den Schraubendreher zwischen Scheibe und Belag an und drücke so zurück. Da verdreht sich dann nichts. So arbeite ich seit 40 Jahren und hatte nie Probleme. Aber ich lasse mir dabei auch Zeit und arbeite vorsichtig.
Aber nicht an der Hinterachse?!
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Alt 30.05.2019, 12:57 #10
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Wolfis Golf hatte mit Sicherheit keine Scheiben auf der HA




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Alt 31.05.2019, 04:43 #11
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Zitat:
Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
Und den Rücksteller bekommst so reingewürgt?
Man kann auch ganz entspannt den Sattel inklusive Führungsbolzen aus dem Träger rausboxen, wenn man die untere Schraube raus hat, dann brauch man da auch nix würgen. Hat zudem noch den Vorteil, dass man zwangsläufig kontrolliert, ob der obere Bolzen noch gangbar ist


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