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Alt 13.10.2018, 20:13 #1
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Moin,

da meine Felgen alle einen mehr oder weniger heftigen Höhenschlag haben und optisch auch nicht mehr sooo toll sind, hätte ich gerne neue Felgen.

Gibt es meine RS 722 noch irgendwo als Neuware zu kaufen ?

Die RS 771 vom 4er gibt es noch bei Classic Parts.

Gruß Markus


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Alt 13.10.2018, 20:47 #2
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Warum willst du unbedingt knapp 600€ für EINE Felge ausgeben? Dafür bekommst du gebraucht 10-15 Stück. Da wird schon eine dabei sein die "gut" ist
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Alt 13.10.2018, 20:51 #3
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Die 771 kostet 299 €, keine Ahnung wie Du da auf 600 € kommst.

Geändert von ManeT4 (13.10.2018 um 20:53 Uhr)
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Alt 13.10.2018, 21:25 #4
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Du willst ja ne 722 und keine 771? Neupreiss: https://www.original-felgen.com/1h0601025ah091.html

Trotzdem: warum 300€ zahlen für eine wens 4-8 Stück für 300 gibt?
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Alt 13.10.2018, 21:45 #5
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Keine Ahnung was die Diskussion über die Preise der Felgen soll.

Ich denke meine Frage war doch eindeutig - Gibt es meine RS 722 noch irgendwo als Neuware zu kaufen ?
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Alt 13.10.2018, 21:48 #6
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Antwort: NEIN.

Es sei den bei BBS liegt noch was irgendwo hinter ner Werbank.
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Alt 13.10.2018, 22:05 #7
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Zitat:
Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
Antwort: NEIN.

Es sei den bei BBS liegt noch was irgendwo hinter ner Werbank.
Oder hinter der Werkbank irgend eines Shop's, Sammlers, Bekannten, Kumpel....., deshalb hier die Frage

Geändert von ManeT4 (13.10.2018 um 22:45 Uhr)
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Alt 14.10.2018, 15:45 #8
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Ich würde mit den Felgen zum Profiaufbereiter gehen der richtet die wieder wenn sie keine Risse haben oder gebrochen sind.
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Alt 14.10.2018, 15:57 #9
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Kostet pro Felge um 100 € + Porto, dann noch zerlegen und aufarbeiten, sind auch knappe 1000 €
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Alt 14.10.2018, 16:09 #10
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Ich würde VW Classic Parts und BBS anschreiben und zudem noch das Netz (eBay und eBay Kleinanzeigen) durchforsten, mit etwas Glück bekommst du einzelne Felgen oder komplette Felgensätze, die irgendwo jahrelang auf Lager lagen.

So habe ich mir auch einzeln vier neue BBS RS 740 für meinen BMW 5er E39 zusammengekauft.




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Alt 14.10.2018, 16:12 #11
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Alles in Arbeit, Danke.
Vor knapp zwei Jahren war bei E Bay ein Satz drin, incl. Reifen, ungefahrene Neuware die 15 Jahe irgendwo rumlag, für 350 € im SK. Und ich depp habe nichts gemacht.....
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Alt 14.10.2018, 16:19 #12
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Oder eben zur Not die Variante vom 4er Golf nehmen. Diese sind zwar "nur" 6,5 anstatt 7 Zoll breit, aber das sieht man ja kaum. Dann einfach einen etwas schmaleren Reifen anstatt den 215/40/16 fahren.

Zumal sieht dein Auto laut Profilbild auch etwas tiefergelegt aus, dann fällt der Unterschied meiner Meinung nach sowieso noch weniger auf.

Edit:

Oder nach der Variante in 7,5x17 Zoll ET 35 in Lochkreis 5x100 suchen. Diese finde ich noch schöner als die in 7x16 Zoll. Der User Berndus fährt die, ich meine es sind BBS RX 504.

Geändert von MirKesBre (14.10.2018 um 16:22 Uhr)
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Alt 14.10.2018, 16:33 #13
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Da ich Ihn soweit möglich original halten möchte, kommen nur 722 oder 771 in Frage.
Ich denke auch das es mit den 771 nicht auffällt.
Die Felge ist gesammt nur 12,7 mm schmaler, pro Seite also 6,35.
Durch die andere ET kommt das Rad auch noch 1 mm weiter raus.
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Alt 14.10.2018, 16:46 #14
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Natürlich möchte ich dir die RX 504 nicht aufschwatzen, aber ich würde es dennoch als gute Alternative in Betracht ziehen.

Sie sehen den RS 722 sehr, sehr ähnlich, sind aber durch die Maße (7,5*17 Zoll ET 35 und LK 5*100) perfekt für den Golf 3 geeignet

Du kannst ja mal nach Bildern der Felgen suchen, oder eben in Berdus oder meinen Showroom schauen.

Ich hatte zwar nicht die RX 504, aber dafür andere BBS Felgen in dieser Größe
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Alt 14.10.2018, 17:31 #15
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Optik würde passen, nur brauche ich dann einen Satz Reifen + Eintragung und bedingt durch die ET evtl. noch bördeln.
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Alt 14.10.2018, 17:55 #16
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Eintragung stimmt, mit 195/40/17 muss man aber nicht zwingend bördeln, nur weiß ich nicht, ob 195/40/17 zwecks Traglast beim 16V reichen.

Meine Radläufe waren vollkommen unbearbeitet, die Tiefe war nicht wenig, aber auch nicht bis auf den Boden heruntergedreht. Es war nahezu komplett schleiffrei, nur bei vollem Lenkeinschlag und etwas zügigere Fahrweise hat es leicht an den Kunststoff-Verbreiterungen geschliffen, aber nur vorne.

Bilder sind in meinem Showroom
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Alt 14.10.2018, 19:18 #17
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Bezüglich der RS722 hatte ich vor Jahren über meinen Teilehändler den Auftrag gegeben und somit die letzten in der Republik über VW erhältlichen zu organisieren. Somit dürfte ich den letzten Satz gekauft haben. Bei BBS gibt es keine Ersatzteile mehr für die Felgen und VW hat auch keine mehr auf Lager somit fällt Classic Parts auch raus.
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Alt 14.10.2018, 19:22 #18
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Darf man fragen, was die dann pro Stück gekostet haben?
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Alt 14.10.2018, 20:21 #19
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Gute Frage zusammen mehr wie 2000€
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Alt 14.10.2018, 22:21 #20
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Wow, heftig. Bei aller Liebe für Original-Teile und Original-Zustand wäre mir das wohl trotzdem mindestens 1.000 € +++ zuviel gewesen. Für 2.000 € bekommt man ganze, passable Fahrzeuge, wenn auch wohl keinen passablen 16V oder VR6.






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