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Alt 01.06.2016, 17:22   Direktlink zum Beitrag 1 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Der-Hannes

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Abend Jungs,

könnt Ihr mir ein paar gute 'Werkzeuge' empfehlen.

Ich Suche einmal eine Abblitzpistole mit Grad Verstellung und ein OBD-Gerät das mich beim G3 alles machen lässt-> Zündung einstellen, auslesen etc.

Die Technik soll solide sein, ich möchte einmal für die nächsten Jahre und Projekte kaufen, also schiebe ich den Preis mal an die zweite Stelle.

Wäre klasse wenn Ihr mir bei der Auswahl helfen könntet, habe hier auch schon rumgelesen, aber bin noch nicht richtig fündig geworden.

Grüße Johannes


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Alt 01.06.2016, 18:48   Direktlink zum Beitrag 2 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn du in Sachen Diagnose die nächsten Jahre sicher sein willst und auch noch einige Zeit im Hause VAG unterwegs sein möchtest, ist eine VCDS Lizens durchaus richtig für dich. Die kostet zwar 500€, aber meiner Meinung nach ist sie das auch voll und ganz wert

Geändert von franz-werner (01.06.2016 um 18:51 Uhr)
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Der-Hannes (01.06.2016)
Alt 01.06.2016, 21:04   Direktlink zum Beitrag 3 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Teletubby

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Hallo!

Zitat:
Zitat von Der-Hannes Beitrag anzeigen
...und ein OBD-Gerät das mich beim G3 alles machen lässt-> Zündung einstellen, auslesen etc.

Die Technik soll solide sein, ich möchte einmal für die nächsten Jahre und Projekte kaufen, also schiebe ich den Preis mal an die zweite Stelle.

Wäre klasse wenn Ihr mir bei der Auswahl helfen könntet, habe hier auch schon rumgelesen, aber bin noch nicht richtig fündig geworden.
Ich würde ein originales VW-Diagnosegerät VAG 1551 oder VAG 1552 nehmen. Hier wird mit der originalen, vom Werk entwickelten Software gearbeitet. Die Fehlertexte etc. stimmen exakt mit den Angaben in den VW Reparaturleitfäden überein, und es lassen sich alle hierin beschriebenen Funktionen ausführen. Kommunikationsprobleme mit Steuergeräten gibt es nicht, wenn die Steuergeräte in Ordnung und im Fahrzeug richtig angeschlossen sind.

Weiterer Vorteil: Sie brauchen keine separate Stromversorgung, weil sie über die Diagnosekabel automatisch vom Bordnetz des Fahrzeugs versorgt werden. Das VAG 1552 eignet sich auch sehr gut für sogenannte "Log-Fahrten", das heißt, das Gerät liegt aufgeklappt und angeschlossen auf dem Beifahrersitz; so kann man während einer Fahrt problemlos Messwerte auslesen.

Ich habe ein VAG 1552 und würde es jederzeit wieder anschaffen. Es gibt sie gebraucht in gutem Zustand mit Anleitung und zwei Diagnosekabeln ab ca. 250 Euro. Nachteil dieser Geräte: Sie sind in vollem Umfang nur für VW-Fahrzeuge bis zur Produktion ca. 2002 zu verwenden.





Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (01.06.2016 um 21:12 Uhr)
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Der-Hannes (01.06.2016)
Alt 01.06.2016, 23:02   Direktlink zum Beitrag 4 Zum Anfang der Seite springen
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Servus Ihr Zwei und schon mal danke für die Hilfe!

Gebe ich dir in allem Recht Franz-Werner, ich muss mich fragen ob es jünger als G3 werden soll... und ob ich bei VAG für längere Zeit bleibe, 500,- wollen da wirklich gut durchdacht sein!

Die Geräte von Teletubby sind auch interessant, etwas kostengünstiger, aber eben auch gebraucht, ich hab mal etwas rumgesucht, was auffällt das leider ziemlich viele leider als defekt angeboten werden.

Beim Suchen bin ich noch auf was gestoßen:
Was sagt Ihr?

Hex USB Gebraucht

Hex Com allerdings mit dem alten Verbindungsstecker

Das wäre vll. ein guter solider Start in die VAG-Tester Welt für ältere Modellreihen?
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Alt 02.06.2016, 17:06   Direktlink zum Beitrag 5 Zum Anfang der Seite springen
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Für den Anfang geht auch manches mit der VCDS Lite Version, Download umsonst bei Rosstech.
Geht beim 3er Golf auch mit meinem ollen Ebay Verbindungsstecker, kann da aber keinen empfehlen da schon vor ewigen Zeiten gekauft.

Habe sonst aber ne uralte vagcom Version, nummer weiß ich grad nicht, vielleicht reicht dir auch erstmal was gebrauchtes.
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Alt 03.06.2016, 16:38   Direktlink zum Beitrag 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Rolw Beitrag anzeigen
vielleicht reicht dir auch erstmal was gebrauchtes.
Da werde ich nicht richtig fündig, viele defektgeräte die Verkauft werden.
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Alt 03.06.2016, 16:53   Direktlink zum Beitrag 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Der-Hannes Beitrag anzeigen
Beim Suchen bin ich noch auf was gestoßen:
Was sagt Ihr?

Hex USB Gebraucht

Hex Com allerdings mit dem alten Verbindungsstecker

Das wäre vll. ein guter solider Start in die VAG-Tester Welt für ältere Modellreihen?

Persönlich würde ich keinen der beiden nehmen. Das USB Modul ist nicht CAN fähig, da wird es beim Golf 4 möglicherweise schon dünn....
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Alt 03.06.2016, 17:15   Direktlink zum Beitrag 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Persönlich würde ich keinen der beiden nehmen. Das USB Modul ist nicht CAN fähig, da wird es beim Golf 4 möglicherweise schon dünn....
Das Problem ist halt wenn ich jetzt die 500,- investiere wäre ich auf VAG festgelegt.
Perfekt wäre ein Bosch KDS, Gutmann etc. ,aber wir haben ja alle Träume

Würde mich einfach ärgern, wenn ich VAG-Com am Ende nicht richtig ausnutze!
Versteht Ihr was ich meine?!
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Alt 03.06.2016, 17:18   Direktlink zum Beitrag 9 Zum Anfang der Seite springen
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Natürlich verstehe ich das. Mit VCDS kann man aber auch alle anderen OBD2 fähigen Steuergeräte auslesen.
Gebrauchte VCDS Koffer finde ich persönlich schwierig. Da werden einem oftmals China-Klone für den halben Neupreis angeboten. Ich weiß leider auch nicht, wie die Unterstützung über die VCDS Hilfs-Foren bei gebrauchten Systemen ist.

Ich finde die 500€ wie gesagt nicht soo teuer. Wenn man bedenkt, was man für eine halbe Stunde Fehlerspeicher auslesen mit kleiner Diagnose beim zahlt... Da ist man schnell 50€ los...

Meine Lizenz hat sich auf jeden Fall schon lange bezahlt gemacht

Geändert von franz-werner (03.06.2016 um 17:22 Uhr)
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Alt 03.06.2016, 17:40   Direktlink zum Beitrag 10 Zum Anfang der Seite springen
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Pistolen gibt´s hier:

Zündlichtpistolen Stroboskoplampen Zündlampen kaufen bei Scheuerlein

Zündzeitpunkt-Pistole mit Prüfgerät D, EQUUS, A028 | voelkner - direkt günstiger

Zündzeitpunktpistole | Korrosionsschutz-Depot
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Der-Hannes (03.06.2016)
Alt 03.06.2016, 22:07   Direktlink zum Beitrag 11 Zum Anfang der Seite springen
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Danke Christan!

Wo habt Ihr den euer VAG-Com erstanden?
Gibts noch mehr Infos zu dem Thema? ... es wird wohl echt darauf hinauslaufen müssen!
500,- leck mich am Ar* ey
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Alt 03.06.2016, 22:16   Direktlink zum Beitrag 12 Zum Anfang der Seite springen
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Z.b. hier
Produkte
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Alt 04.06.2016, 19:58   Direktlink zum Beitrag 13 Zum Anfang der Seite springen
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Wie läuft die Softwaregeschichte, wenn ein Laptopwechsel etc. ansteht?
Ich denke mal die Software wird nur auf dem ersten Computer funktionieren?!

Zitat:
Kann ich mein VCDS-System weiterverkaufen?

Alle durch uns vertriebenen Interfaces funktionieren als „Dongle“, so dass die Software auf einem beliebigen Rechner betrieben werden kann.



Kann ich mein VCDS Interface mit mehreren Computern benutzen?

Ja, dies ist problemlos möglich. Durch die Lizenzdonglefunktion ist Ihr Interface mehrplatzfähig und Sie können es somit auf beliebig vielen Rechnern verwenden. Wichtig: Stellen Sie sicher, dass auf jeden PC/Note-Netbook die selbe Software-Version installiert ist und führen Sie vor dem Gebrauch den notwendigen Anschlusstest durch, damit Ihre Lizenz wieder aktiviert wird.
Was bedeutet ''Dongle''?

Geändert von Der-Hannes (04.06.2016 um 20:03 Uhr)
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Alt 04.06.2016, 20:54   Direktlink zum Beitrag 14 Zum Anfang der Seite springen
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Der Dongle ist der USB OBD Adapter.

Die Software kannst du dir auf allen möglichen Rechnern installieren
franz-werner ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2016, 22:55   Direktlink zum Beitrag 15 Zum Anfang der Seite springen
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Ich denke dann ist alles geklärt, oder muss ich noch etwas wissen?
...werde mir dann morgen das Luxusspielzeug bestellen und mich dann ausgiebig mit beschäftigen.

Entscheidende Frage welches Kit sollte es sein, die 3m Kabel finde ich schon sehr praktisch die müssen es aufjedenfall sein!

Geändert von Der-Hannes (04.06.2016 um 22:57 Uhr)
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Alt 08.06.2016, 09:46   Direktlink zum Beitrag 16 Zum Anfang der Seite springen
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Der Dongle ist der Schlüssel, der die Lizemnz bestätigt. Der muss stecken. Er hat mit dem OBD2-Stecker nichts zu tun. Heute ist der Diongle in der Regel ein USB-Stick, früher gerne auf der Druckerschnittstelle drauf.

An dem Dongle hängt die Lizenz, ohne geht nichts.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2016, 21:11   Direktlink zum Beitrag 17 Zum Anfang der Seite springen
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Heute ist es angekommen, am Wochenende will ich es gleich mal ausprobieren!

Grüße
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Alt 10.09.2017, 11:46   Direktlink zum Beitrag 18 Zum Anfang der Seite springen
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Kleiner Zwischenstand,
mit dem VCDS bin ich sehr zufrieden, schöne Betriebsoberfläche und leicht zu bedienen.
Bis jetzt nur an einem Golf 3 getestet.

Zündzeitpunktpistole habe ich immernoch nicht... ich kann mich einfach nicht entscheiden welche?!

Grüße
Hannes
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Alt 10.09.2017, 20:33   Direktlink zum Beitrag 19 Zum Anfang der Seite springen
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Da du das nur einmal machen musst, lohnt sich keine exquisite Maschine.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2017, 21:16   Direktlink zum Beitrag 20 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Da du das nur einmal machen musst, lohnt sich keine exquisite Maschine.
Wäre das eine gute Mittelklasse?
Gunsons


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