1,6L 101PS Land 7,5-7L Autobahn: 10,5-11L bei 190-210Kmh

210kmh mit dem AFT?

Ja wahrscheinlich laut Tacho, einfach irgnorieren, wenns bissel viel erscheint...

Jop Laut Tacho und war auch bei Tacho eichen also sollte stimmen !!!

Lg

Das mit der entlüftung voll machen würd ich dir abraten lieber AAM

Entlüftung mache ich auch voll, wenn ich in Luxemburg tanke. Dnan wird voll gemacht bis Oberkante Unterlippe. Allerdings wird der Motor dann auch 100km weit nicht mehr abgestellt und saugt so wieder das Ausdehnungsvolumen rein. Stehenlassen in der Sonne, das ist tödlich dabei. Da kommt der Sprit aus dem Überlauf. Das ist dann der teuerste Sprit, weil der völlig sinnlos verbraucht ist, wenn er nicht noch Strafe kostet.

Den Rüssel sauber reinhängen und tanken bis zum Abschalten. Dann fahren, wieder tanken und dann rechnen. Beim zweiten Tanken den Rüssel gleich weit reinhängen und am besten auch den gleichen Rüssel nehmen.

Es ist nämlich durchaus ein Unterschied in der Menge die reingeht wie weit der Rüssel im Stutzen hängt.

Mein AEE läuft um die 7l im normalen Einsatz. Letzten Freitag habe ich morgen etwas mehr bewilligt, weil ich es nach dem Stautheater auf der A8 eilig hatte nach Mannheim zu kommen. Da wurden flotte 160 bewilligt, was den Verbrauch nach oben trieb.

Du schaffst 210 mit dem AFT Motor? Wie machst du den das das geht aber nur wenn ein leichtes Gefälle ist oder? Wie hoch dreht da denn der Motor? Ich hätte da Angst das mir der Motor um die Ohren fliegt.

also 210 mit dem aft und dgg, träum weiter. das sind alles eier uhren. 210 hatte mein aft auch mal auf der uhr. 6500 touren kurz vor dem begrenzer, berg runter mit rückenwind, angelegten spiegel und eile für heim.

und saufen tut der dann wie ein großer. irgendwas um die 17 - 20l gehen dann durch. die 10 bis 11l kannste gleich mal vergessen. ist ja nur ein rechen wert aus der gesamten strecke.

und 210 auf dem tacho sind irgendwas um die echt 195 km/h echte 210 gibt das getriebe nicht her. mein abf dreht im 5 gang auch bis 230 - 240. was voll die eier uhr ist. sind irgendwas um die echte 220.

ich fahre We mal aufen Püfstand dan sage ich dir was ich auf den redern haben !!!

(Aber denke dran ich haben nicht gesagt das meiner Orginal ist )

Was haste gemacht ?

Luffi?......... Selbst mit anderer Nocke usw läuft der nicht mehr. Da macht das originale Getriebe einfach schluss.