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Alt 07.05.2010, 18:24   #481
demo74
Gast

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Motor 2,0 - 115 PS Bj 96
Verbrauch 7l/100km Benzin
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Alt 10.05.2010, 13:02   #482
Hilfesuchender

Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 3
Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS
Baujahr: 1995
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Ort: Klagenfurt
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1,9 TDI - 90PS Bj 97 Cabrio
Verbrauch 5,5l Diesel

2,8 VR6 - 174PS Benzin
Verbrauch 10,5l (normal), 13-14l (Spass)
mojoe21 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 11:52   #483
MK3
Hilfebietender
 
Benutzerbild von MK3

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Beiträge: 104
Motor: 1,9TDI AFN TDII-DIESEL 81KW/110PS
Baujahr: 1996
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Ort: Gifhorn bei WOB
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Motor 1,9 - 110 PS TDI Bj 97
Verbrauch durchschnitt 6 l/100km Diesel

Mein bester Wert mit einer Tankfüllung 1020 KM - aber da draußen schönes wetter ist komm ich um die 850km
MK3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 12:09   #484
Schrauber

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Beiträge: 462
Motor: 2,0GTI 2E 85KW/115PS 9/91
Baujahr: 1994
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GTI 8V 85kw

Mit Winterreifen 7,0-8,0 Liter
Mit Sommerreifen eher 8,5Liter und mehr, aber sind ja auch 8,5jx17j und 9,5jx17j.
gti-driver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 15:10   #485
Forenbibel
 
Benutzerbild von tuning3er

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Beiträge: 4.332
Motor: 1,6 AFT 74KW/100PS
Baujahr: 1997
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nen VR 6 schluckt nur so ca. 13 liter? Das schluckt meiner ja schon wen ich weng zügig fahre, obwohl ichn zur Ampel und in Ort reinrollen lasse mit Gang draußen.
tuning3er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 21:20   #486
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von Hausmeister1984

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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
nen VR 6 schluckt nur so ca. 13 liter? Das schluckt meiner ja schon wen ich weng zügig fahre, obwohl ichn zur Ampel und in Ort reinrollen lasse mit Gang draußen.
Mit Gang draussen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dann kannste ja nicht sparen ! Weil dann die Schubabschaltung nicht funktioniert.

Soll heissen

Du rollst aus, gang ist raus - > der Motor läuft im Standgas weiter..... muss sich selbst Ennergie zuführen.

Du rollst aus,gang drin -> Das nennt man Schiebebetrieb das wiederum erkennt das Motorsteuergerät und schaltet den Sprit ab bis unter ca: 1500 U/M fält.

Kann dir nur zum Spritspartraining raten.
Hausmeister1984 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 21:28   #487
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Benutzerbild von pezi

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Zitat:
Zitat von Hausmeister1984 Beitrag anzeigen
Mit Gang draussen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dann kannste ja nicht sparen ! Weil dann die Schubabschaltung nicht funktioniert.

Soll heissen

Du rollst aus, gang ist raus - > der Motor läuft im Standgas weiter..... muss sich selbst Ennergie zuführen.

Du rollst aus,gang drin -> Das nennt man Schiebebetrieb das wiederum erkennt das Motorsteuergerät und schaltet den Sprit ab bis unter ca: 1500 U/M fält.

Kann dir nur zum Spritspartraining raten.
wie kann ich dann bei meinen automatic am besten und am meisten sparen?
pezi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 21:37   #488
Golftreffenplaner
 
Benutzerbild von Drive

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Zitat:
Zitat von pezi Beitrag anzeigen
wie kann ich dann bei meinen automatic am besten und am meisten sparen?
jaaa, die Frage kommt jetzt passend!

Da ich keinen Automatik habe, würde ich sagen:

Verlass Dich auf die Automatik, mehr kannst Du wohl nicht machen. Da sagt ja schon der Name "Automatik".

Vielleicht hat aber einer der "automatischen Fahrer" noch einen Vorschlag für Dich, warte mal ab.
Drive ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 21:41   #489
Golfumbauinteressierter
 
Benutzerbild von pezi

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ja ok dann bin ich ja mal gespannt ob noch was kommt,denke mal neue kerzen und luftfilter gehört auch dazu oder?vieleicht noch was?
pezi ist offline   Mit Zitat antworten

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Alt 22.05.2010, 21:47   #490
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