Golf 3 Forum
Golf 3 Portal Golf 3 Portal Golf 3 Forum Golf 3 Forum Ebay besuchen  Ebay VW Ersatzteile  VW-Ersatzteile bei daparto.de Frequently Asked Questions Hilfe Registrieren
Zurück   Golf 3 Forum > Golf 3 Forum > Elektronik

Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.10.2011, 16:05   #1
User entfernt

Name: Sid
Registriert seit: 27.01.2009
Beiträge: 2.877
Motor: 1,8er Passat Herz
Baujahr: 1995
Bewertung (5)
Abgegebene Danke: 522
Erhielt 565 Danke für 437 Beiträge
Ort: Leipzig
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard VDO Tacho Problem


Folgendes : Vor Gut 2 Wochen ging wärend einer Regenfahrt meine Tachoanzeige plötzlich auf 0. Danach ging sie wieder.. zumindest ein paar Metern.. nach einen Schlag auf das Amaturenbrett ging alles wieder.... Bis gestern

Gestern abend hat es geregnet und nach ein paar Metern ging der Tacho wieder nicht.. Also auto abgestellt.. heut gefahren ging alles wunderbar... doch dann fing das selbe spiel wieder an. Also mal wieder aufs Amaturenbett gekloppt.. sobald man drauf schlägt bewegt sich der Zeiger aber springt dann wieder zurück.

Habe eben den Tacho mal ausnander Gebaut.. man sieht nix.. eingebaut und eben ne runde gedreht.. nun is noch nen anderes Problem. Das Die Tachonadel nur Langsam nach oben bewegt und so auch runter.. also zb Fahre 30 und bremse bis stillstand.. ich stehe schon und der Tacho geht langsam runter...

Alles andere am Tacho Funktioniert ohne Probleme


rulez ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2011, 20:30   #2
1H9
Forenabhängiger

Registriert seit: 27.10.2010
Beiträge: 1.331
Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS
Baujahr: 1996
Bewertung (3)
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 126 Danke für 106 Beiträge
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

hattest du den tachozeiger oder sowas ab?


1H9 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2011, 20:34   #3
User entfernt

Name: Sid
Registriert seit: 27.01.2009
Beiträge: 2.877
Motor: 1,8er Passat Herz
Baujahr: 1995
Bewertung (5)
Abgegebene Danke: 522
Erhielt 565 Danke für 437 Beiträge
Ort: Leipzig
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Nein Garnichts.. Tacho ist Orginal.

Der VDO Tacho hat soviel ich weiß Servomotoren für die Zeiger oder ?

Kann man die irgendwie reinigen etc?.. es wäre als würden sie Klemmen
rulez ist offline   Mit Zitat antworten

Werbung



Alt 09.10.2011, 19:47   #4
User entfernt

Name: Sid
Registriert seit: 27.01.2009
Beiträge: 2.877
Motor: 1,8er Passat Herz
Baujahr: 1995
Bewertung (5)
Abgegebene Danke: 522
Erhielt 565 Danke für 437 Beiträge
Ort: Leipzig
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Hallo

Kennt sich denn niemand damit aus?
rulez ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 20:56   #5
Golf-Tieferleger
 
Benutzerbild von BlackNeo

Name: Manni
Registriert seit: 01.05.2010
Beiträge: 203
Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS
Baujahr: 1996
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Ort: nähe Würzburg
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

ich würd sagen iwo wackelkontakt am stecker oder ne kalte lötstelle bei den stellmotoren, dadurch übergangswiederstand oder durch deine draufschlagerei hat sich was verklemmt... schau mal nach kalten lötstellen bzw nach dem stecker und wenn er dann imma noch langsam läuft, mach den tacho mal auseinander wenn du das hinbekommst und schau ma ob sich da was verklemmt hat, vll der zeiger oder so

greeez
BlackNeo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 21:23   #6
1H9
Forenabhängiger

Registriert seit: 27.10.2010
Beiträge: 1.331
Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS
Baujahr: 1996
Bewertung (3)
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 126 Danke für 106 Beiträge
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

tausch mal den tachogeber am getriebe
1H9 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 21:33   #7
GonZy Support
 
Benutzerbild von golpher90

Name: Hendrik
Registriert seit: 05.02.2010
Beiträge: 1.722
Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS
Baujahr: 1997
Bewertung (2)
Abgegebene Danke: 39
Erhielt 312 Danke für 251 Beiträge
Ort: Wildeshausen, Niedersachsen
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

Ich hatte auch mal einen 92er VDO Tacho wegen MFA nachrüstung drin, der hatte das Problem auch. Irgendwann war das "Signal" ganz weg. -> Defekt.
Was anderes als der Tacho kanns ja nicht sein, da es mit meinem anderen Tacho perfekt geklappt hatte.

Ich vermute, so sieht das aus, wenn sich ein Tacho seinem Lebensende nähert. Wieviel hat der auf der Uhr?

Hast du noch einen alten oder schon die neuen mit Servomotoren? Erkennt man auch an den sich sehr langsam bewegenden Tankanzeigen und der unstabilisierten Kühlmitteltemperaturanzeige.

Grüße,
golpher90 ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu golpher90 für den nützlichen Beitrag:
rulez (09.10.2011)
Alt 09.10.2011, 22:43   #8
User entfernt

Name: Sid
Registriert seit: 27.01.2009
Beiträge: 2.877
Motor: 1,8er Passat Herz
Baujahr: 1995
Bewertung (5)
Abgegebene Danke: 522
Erhielt 565 Danke für 437 Beiträge
Ort: Leipzig
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Der Tacho hat rund 262000 auf der Uhr..
Erkenn ich wenn ich den Tacho offen habe welche Variante es ist?

Auf geschraubt hatte ich ihn schon, war aber nix zusehen etc..

Bis jetzt ist die kmh anzeige nicht wieder ausgefallen.. aber die Nadel bewegt sich nachwievor noch so langsam
rulez ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:37 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.5.2 ©2010, Crawlability, Inc.