Moment mal, das Tauschen der Scheiben hilft doch nicht. Der Zeiger geht weiterhin so, wie er programmiert ist, also auf Dieselmodus. Der weiß doch garnicht, auf was für einem Zifferblatt er sich bewegt.

Meine Güte, was hast denn du für ein Drehzahlband ?!

Habe auch einen 1Z drin, da gehts ab 4.300 schon in den roten Bereich...

Das Glas ist mit Torx Schrauben vorne befestigt. Diese kannst du abschrauben und das Plexiglas herausnehmen.
Mein Tacho geht von 0-200. Bei ebay hatte ich einen Tacho für den TDI gekauft, der auch diese Geschwindigkeiten angezeigt hat. Trotzdem hat der Drehzahlmesser nicht funktioniert und die Öllampe geblinkt. Was ich dir damit sagen will, ist, dass man diese Tachos nicht einfach Plug'n'Play tauschen kann. Oftmals passen wenn überhaupt nur eine Handvoll versch. Tachos bei dir ohne Funktionsprobleme.

Hast du die Frage nicht richtig verstanden ? Er hat nur die falschen Tachoscheiben bestellt ! Und er hat nen Diesel !