Hey,

bin grade dabei mir die Inca Pro mit VW spezifischem Kabelsatz einzubauen.

Habe jetzt glaube ich sogar herausgefunden, wofür die Kabel sind...

grün und blau müsste für die Fenster sein.

Pink und rot/schwarz für die Kofferraum entriegelung.

So nun mein Problem, wenn ich auf dem Kofferrauknopf drücke passiert nichts. Das Modul schaltet kein Relais durch und an den Kabeln kommt auch nichts an.

genauso wie an dem grünen und dem blauen da tut sich auch nichts.
Welches von den Kabeln ist plus und welches Masse?

oder führt eins beim öffnen und das andere beim schließen Spannung/Masse/wasauchimmer....

Ich blick da nicht so ganz durch.

Wär super, wenn mir jmd helfen könnte.

Habe zirka die gleiche frage gestellt, aber wieso nicht im gleichen post nachfragen??

http://www.golf3.de/elektronik/73168...komfort-3.html

Weil da keiner antwortet, da hab ich doch schon rein geschrieben...

Das is ja das blöde, wenn du hier fragst was die lauteste Brülltüte für nen 60PS Golf ist kriegst du hier Seitenweise antworten....

Kann doch nicht sein, dass hier alle die Fernbedienung einfach so eingebaut haben... Das geht mir total gegen den Strich, dass da n unbelegter Knopf dran ist.

Um trotzdem etwas Licht ins dunkel zu bringen, ich habe gestern Nacht noch etwas im Netz geforscht, bin dabei auf ne Seite gestossen, wo jmd schrieb, dass der Kofferraumknopf erst nach 2,5 sekunden drücken ein Signal abgibt. Dieses müsste dann am Pinken und rot/schwarzen Kabel anliegen.
Plus sollte rot/schwarz sein und Masse Pink.

Das grüne Kabel führt Masse beim abschließen.
Fehlt nur noch das blaue, auf der Platine von der Inca Pro steht Window...

Fragt sich nur, wie ich da n Signal drauf kriege. Aber das finde ich auch noch raus.

Also meine Vorhaben:
aus der grünen Leitung mitm Relais plus machen und das dann an die Komfortleitung, die sich vorne unter der ZE befindet.

Pink und rot/schwarz mitm Zeitrelais an nen Stellmotor für die Heckklappe

pink brauchst du nicht, das andere ist für den heckklappenmotor das heißt du drückst 2 sekunden dann blinken die blinker und es macht kurz klick, der stromimpuls ist aber meistens zu kurz um den kofferraum aufspringen zu lassen desswegen muss ein relais her.

der blaue ist für die komfortfunktion sprich länger auf schließen und die fenster fahren nach oben oder länger auf öffnen und sie fahren nach unten

Du hast keine Serien-ZV im Auto?

wer ich? schon aber keine el. fensterheber

Doch hab ich falls du mich meinst

wenn der blaue für die Komfort Funktion ist, wofür ist dann der grüne? ^^

Ich hatte das jetzt so aufgefasst, dass die Fenster nur hoch gehen können.

Wie funktioniert das denn mit der originalen Komfortleitung, da gibts ja auch nur eine für beide funktionen, wird die bei z.b Fenster hoch mit Masse und Fenster runter mit plus beschaltet?

Oder bekommt die immer Plus und merkt nur anhand der ZV ob grade auf oder zu geschlossen wird?

Ich werd wahrscheinlich begriffsstützig sein, aber überall wo man auch nachfragt, immer eine andere antwort.

Hier :

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...g-mit-ffb.html

Ist eine beschreibung wie mann die komfortsteuerung anschliesst dabei. Ich habs probiert, aber es funzt nicht.

Kann es sein dass der impuls eben erst nach ein paar sekunden losgeht nachdem man gedrückt gehalten hat? Das schreibt nähmlich keiner. Ich höre auch immer nach - gesteuerten impuls, aber auch davon spricht keiner.

Ich habe also immer noch nicht klar wie man den relais anschliessen sollte.

Kann denn jemand eine genauere beschreibung der verbindungen posten? Ich mergle schon seit monaten mit dieser komfortsteuerung.

ja natürlich du musst länger auf ÖFFNEN/SCHLIEßEN Drücken sonst ist ja nur sperren/öffnen

Die Schaltung ist völlig unnötig, ich wollte meine gleich anschließen, kann dir dann gerne berichten ob es so klappt wie ich mir das vorstelle.

Und zwar hat das grüne Kabel ein 20sekündiges Massesignal. Kannste testen, indem du ne Prüflampe an Dauerplus klemmst und an die andere Seite das grüne Kabel, wenn du nun auf zuschließen drückst fängt die leuchte für ca 20 Sek an zu leuchten.

Das einzige, was man nun noch machen muss, ist mit einem Relais Masse in Plus umzuwandeln.
Ist eigentlich auch ganz simpel. An den Schaltkreis des Relais klemmste das Grüne Kabel und plus an. An den geschalteten Kreis klemmst du dauerplus und die Komfortleitung an.

Du drückst den abschließ Knopf, das Relais schaltet durch und gibt plus auf die Komfortleitung die Fenster gehen hoch (wenn offen) nach 20 sekunden ist die Masse weg das Relais schaltet aus.

Wie gesagt, das ist bis jetzt nur graue Theorie, ich löte mir gleich erstmal die Relaisschaltung und werde das ganze ausprobieren.

Ich melde mich dann, wenn ich n Ergebnis habe