Moin Moin, also ich habe seit ich mir die Inca Pro mit Klappschlüssel gekauft habe immer wieder Probleme damit das meine WFS den Motor stoppt, liegt ganz klar am Transponder. Habe schon den halben Schlüssel innen zerschnippelt und den Transponder an die vorderste Ecke gesetzt, aber er springt trotzdem nicht an. Halte ich den Transponder einfach so vor die Lesespule funktioniert es.

Kann es am Metall des Klappschlüssels liegen? Ich meine wegen Abschirmung oder so.
Kann der Transponder irgendwie nicht mehr richtig funktionieren?
Gibt es für den Golf 3 Glastransponder so wie ich sie in meinem Audi habe oder sind das immer diese kleinen schwarzen "Chips"?
Wie lerne ich einen neuen Transponder an? Gibts den bei VW zu kaufen? Kann ich den mit VAG Com anlernen?

Fragen über Fragen...hoffe es kann mir jemand helfen.

MFG Cris

Schonmal versucht die Lesespule zu ersetzen??

Hab bei interesse noch ne Lesespule mit WFS STG und einem Transponter da.

Guck mal hier:

openobd.org - vw - wegfahrsperre

Geht mit vagcom wennst den Login code hast

Also ich habe null Problem mit der Inca Pro WFS!!!

Also Transponder gibt es nicht einzeln bei VW sondern nur komplett mit Schlüssel, dieser mein ich kostet13-14 Euro.
Diesen musste dann inner Werkstatt neu anlernen, da du eine Onlineverbindung für die Daten brauchst, die nur mit VW Testern zuzugreifen sind ( sagt wenn es nicht stimmen sollte, aber ich meine schon) !!! Denn mit dem VAG Com klappt es nicht!

Hast du den Transponder ganz vorne...?

Schlüssel anlernen geht definitiv mit VAGcom wenn ma den Login code hat...

Ja wie gesagt... sagt beschei wenn ich falsch liege, ABER wie gesagt mit einem Login!!! ;-)

Bei mir gehts auch a1.. nur habe ich auch ein bisschen fummeln müssen..

transponder ganz nach vorne, wo der schlüssel anfängt und geht..

sonst mach den transponder halt unter die lenksäulenverkleidung

lg

Das hab ich auch schon überlegt, aber dann kann ich mir auch die WFS sparen oder?

@w1cht: Ich glaube nicht das es an der Lesespule liegt, mit dem original Schlüssel habe ich keine Probleme. Kann man den Login Code noch irgendwie bekommen ausser auf dem Plastikding am Schlüssel?

MFG Cris

glaub nicht das der sich irgendwie auslesen lässt...sonst wär die wfs auch fürn arsch....

Weiß nicht ob das eine Rolle spielt wie der Transponder im schlüssel liegt...Original liegt er glaub ich längs drinnen...vllt ist auch einfach nur das Material vom Schlüssel zu Dick, oder lässt kein Signal durch....ka...
ALso ich hab bei meinem auc hoft das problem das er erstmal bissi orgelt bis er kommt...immer unterschiedlich...
Aber woran das liegt?

EDIT: frag halt mal bei vw nach...wenn du den Login code nicht mehr hast...vllt haben die ne möglichkeit.

Hallo BlueG6o,

soviel ich weiß, gibt es bei guten Schlüsseldiensten Transponder einzeln.

Es soll sogar solche geben, die sich programmieren lassen. Damit wäre es möglich, aus Deinem bisherigen Transonder den Festcode auszulesen und ihn in den neuen Transponder zu programmieren. Damit würde ein neues Anlernen des Schlüssels überflüssig.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke für die Infos, habe ja gestern abend noch ein wenig gebastelt und jetzt geht es wieder. Also Fakt ist das wenn ich den Transponder quasi "hochkant" ganz vorne in den Schlüssel stelle funktioniert es nicht, klemme ich ihn aber quer mit der leicht angeschrägten Seite nach vorne neben in den Schlüssel dann funktioniert es, obwohl er 1-2mm weiter hinten sitzt.

Sehr komisch....aber naja, jetzt hat der Golf erst mal andere Sorgen

MFG Cris