Moin, der Edition meiner Freundin hat eine halb defekte Uhr, soll heissen ein oder zwei Segmente der Anzeige sind defekt und zeigen nix mehr an, der Rest geht noch. Stört nur ein wenig.

Kann man an der Uhr was reparieren? Kann man sie tauschen? Oder muss ich ein neues Kombiinstrument besorgen und ihren Tacho da einbauen?

MFG Cris

Display umlöten oder gleich nen anderen Tacho nehmen...

welches kombiinstrument hast du? es gibt 6 verschiedene!

aber grundsätzlich solltest du es tauschen können. die frage bleibt nur noch ob du es einfach abziehen und ein neues draufstecken kannst, oder ob du das alte auslöten und ein neues einlöten musst!

ich brauchte mal:

• hersteller
• skalierung(ab 0 oder ab 20 km/h)
• baujahr

Nen olles gebrauchtes und dann umbauen, das sollte klappen

Wie schon von Profigolf3r gesagt gibs verschiedene aber obs wegen der Uhr nich egal ist weiß ich grad nich 100%tig.

nee ist nicht egal! muss entweder zum einlöten oder einschrauben sein!

Hier das einzige Bild was ich gerade habe. Ist ein 95er, Skalierung ab 0 nur den Hersteller hab ich gerade nicht hier, da muss ich gleich mal runtergehen. Naja, ich will später mal aufn Schrott. Mal schauen was ich da finde. Ich brauche ja auch eins mit MFA oder nicht? Ich meine wenn ich das Kombi komplett tauschen will.

MFG Cris

wenn du das kombi komplett tauschen willst, empfielt es sich schon eins mit mfa zu nehmen, ausser du willst auf diesen "luxus" verzichten!

laut deinem tacho müsstest du die displays zum löten haben, also die schwierigere variante!
wenn du nur die uhr tauschen willst, brauchst du auch ne spenderuhr von nem tacho mit mfa, da dieser ja die pfeile hat.

du kannst auch erstmal versuchen de tacho auszubauen und schaust, ob sich die inverterfolie auf dem display leicht gelöst hat, dann kan es sein, daß du durch andrücken das teil wieder in gang bekommst.

ansonsten ist die einfachste möglichkeit wirklich das komplette kombiinstrument zu tauschen, da es sehr feine lötstellen sind! blöd ist dann halt nur mit dem km stand! der wird im kombiinstrument gespeichert!

Danke, deshalb wollte ich ja eigentlich nicht das Kombi komplett tauschen.

Naja, mal schauen was ich mache, löten ist nicht so meine Welt, schon gar nicht so kleine elektonische Dinge

MFG Cris

dann tausch lieber das komplette instrument, einen mit weniger km zu finden sollte ja anhand deines jetzigen km standes nicht zu schwer werden

Das stimmt, aber der Wagen ist Scheckheftgepflegt bist jetzt, und wenn ich da anfange nen anderen Tacho einzubauen dann glaubt das später kein Mensch mehr...ich schau später mal aufm Schrottplatz.