Guten Morgen,

die Lichtmaschine aus der ebay-Auktion passt. Allerdings denke ich, dass sich da auf dem Schrott, oder bei gebrauchten Angeboten noch was am Preis machen lässt.

MfG
Frank

Hallo Zusammen,
Ich würde auch gerne an meinem 1.8 ADZ 66kw die orginale Valeo 70A Lichtmaschine gegen eine 120A austauschen... Klima & sonstiges gedöns hab ich nicht & es kann ja nicht schaden Den Keilrippenriemen mitzutauschen.... Kann mir Jemand weiterhelfen welche 120A Lima ich für meinen Golf brauche ? Ich denke mal einfach so eine vom nächstbesten VR6/TDI abbauen wird nicht passen, oder ?

@ unununium : wie hast Du das herausgefunden mit der Lichtmaschine aus der eBay-auktion, also das die passt ? Gibts da irgendwo vergleichstabellen ?

MfG Sascha

Guten Morgen,

ich sag's mal so: Lesen bildet. Lies dieses Thema durch, und stell offene Fragen.

MfG
Frank

OK OK, ich habe gelesen & verglichen & bin nun schlauer.
Ich hab wie gesagt keine Klima also kommt bei mir nur die 70A Valeo mit der Teilenummer 030 903 023 E
zum Einsatz. Diese wurde ebenfalls in Motoren mit folgenden Kennbuchstaben verbaut :


AAM
ABD
ABS
ADY
ADZ
ABU
AEP
2E
AEA
AAZ
1Y
AEK


die Bosch 120A LiMa mit der Teilenummer 028 903 025 R
kam in Modellen mit den Motorkennbuchstaben:

ADY
ABF
2E
AEP


zum Einsatz. Also bei den 2,0Liter Motoren mit 107, 115 & 150 PS die über die halbe Konzernpalette verbaut wurden... (für die Schrottplatzgänger...)
Die Motorkennbuchstaben ADY , AEP & 2E überschneiden sich bei beiden auflistungen, so das ich mal davon ausgehe das der 120A Bosch-Drehstromgenerator mit der Teilenummer 028 903 025 R ( Vergleichsnummern : 028 903 018 C & CX ) auch bei allen anderen oben aufgelisteten Motoren verbauen lassen sollte...
Das ganze natürlich ohne Gewähr...
Die Generatorhalter checke ich gleich nochmal...

MfG Sascha

Generatorhalter scheint identisch zu sein... auch die Keilrippenriemenscheibe ist wohl gleich...

hab auch gleich mal ein passendes Angebot bei eBay rausgesucht :
Lichtmaschine VW Golf 1.4 1.6 1.8 2.0 2.9 NEU 120A bei eBay.de: Autoelektrik (endet 07.04.10 16:44:07 MESZ)

Neuteil, ohne Altteilrückgabefür 103€ incl. Versand, da kann man fast nix sagen, oder ???
Bleibt nur noch eine Frage, bringt die gelieferte Lichtmaschine auch wirklich die 120A oder ist's nur eine 70A mit 120A Aufkleber.... kann man das irgendwie testen ?

MfG Sascha

Hallo,

die Teilenummer ohne X sind bei VW nicht mehr vorhanden, es wird CX angeboten.
Und dass die LiMas gleich sind, habe ich ja schon gesagt gehabt. Das einzige dürfte 4/6 Zylinder sein. Mir fällt gerade auch ein weiterer Grund, außer der eventuellen Drehrichtung ein: Die Lichtmaschine gibt das Signal für die Drehzahl, das könnte sich also auch unterscheiden.
Messen kann man den Unterschied zwischen 70A und 120A sicherlich, da habe ich aber nicht sehr viel Ahnung von. Ein reiner Aufkleber sollte aber nicht möglich sein, da auf allen LiMas, die ich bisher gesehen habe, die Angabe direkt auf die Plastikhülle gedruckt war. Außerdem steht bei VW ja auch immer die TN direkt am Teil, diese könnte man also auch vergleichen.

MfG
Frank

Das Ding heißt nicht N-Stufe sondern Endstufe .

Wieviel Strom dein Verstärker zieht hängt davon ab wie weit du ihn aufdrehst, also wie LAut du wirklich durchgängig hörst.
Sehe ich das Richtig, der Sub hängt am Verstärker und die vorderen Boxen am Radio?

Wirklich extrem finde ich das nicht, dürfte eigentlich keine größeren Probleme mit der Batterie geben.

Welches Problem hast du denn genau? ISt die BAtterie häufiger Leer oder schwankt das Licht wenn du aufdrehst?

ja, stimmt die Teilenummer 028 903 018 C ist am 01.01.2009 entfallen, kann man aber auch nur von Glück sagen denn C sollte 710,43€ incl MwSt. kosten und CX "nur" 545,26 incl. MwSt.

Dann doch lieber von Ebay für 103€ incl. MwSt. & Versand !!!
Da passt die Werbung "Blöd wer da Woanders kauft"