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Alt 09.03.2010, 13:02   #11
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Benutzerbild von Meik und sein TDI

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du musst nur die transponder aus den alten schlüsseln raus machen und in die neuen einsetzen und dann geht es!! Ist aber ne ganz schöne fummelarbeit den rauszubekommen!!
habe bestimmt 30min benötigt bei meinem!!
Meik und sein TDI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 13:40   #12
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ZV komplett nachrüsten sollte zu schaffen sein, hab ich auch bei meinem alten Golf gemacht...Meine das war auch die V60.
Stellmotoren musst du nur wo in der Tür festschrauben, die Stange zurechtbiegen für das Schloss Öffnen/schließen, Kabel durch die Türen ziehen. Mein Steuergerät hatte ich hinter dem Handschuhfach festgeklebt. Dann noch wo Maße suchen und mit Stromdieben o.ä. Strom vom Zigarettenanzünder klauen Fertig! Hab dafür ca. 2 Std gebraucht...sollte aber auch schneller zu schaffen sein.
Und wie schon richtig gesagt wurde noch den Transponder umsetzen! Aus dem alten Schlüssel raus, und in den neuen Schlüssel möglichst weit vorne einkleben.

gruß
darkchester ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 16:48   #13
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Danke nochmal für die kleine Beschreibung.

Hat denn noch einer andere Vorschläge, von billigen Universal ZVs aus Ebay oder so, die er verbaut hat oder Erfahrung damit hat. Außer der Inca-pro
TheMikka123 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 16:53   #14
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ist der transponder direkt mit dem schlüssel (metall) verbunden oder wie funktioniert das? hat vll jemand ein bild davon?

EDIT:

wer selber sucht der findet !

http://coolchip.co.funpic.de/cc2/ind...appschluessel1

Geändert von electro (09.03.2010 um 18:31 Uhr)
electro ist offline   Mit Zitat antworten

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Alt 09.03.2010, 20:50   #15
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Wollte die Inca Pro auch bei mir einbauen. Habe dann aber gemerkt, dass ich gar keine Ori ZV habe, sondern eine nachgerüstete, mit der es nicht funktioniert. Wollte aber sowieso die Originale ZV einbauen um wirklich alles immer zu verriegeln. Desweiteren sind die elektrischen Stellmotoren recht ungeeignet für den Winter. Wenn das Schloss gefroren ist, packt der Motor es nicht es zu öffnen und verrreckt(hat scheinbar keine Schutzabschaltung o.ä). Ob ich die Anleitung noch finde, muss ich mal schauen. Sah recht unbrauchbar aus. Da hat mir die beiliegende englische mit Zeichen besser gefallen. Für den Golf 3 gibts die Inca aber sowieso Plug & Play. Da muss man höchstens noch die Blinkersteuerung manuell anschließen falls gewünscht. Fürs SChlüssel schleifen habe ich 8€ bezahlt(für beide Rohlinge) und für die FFB insgesamt bei ebay 40€
Mustang80 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 22:16   #16
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Einzelne IP60 Fernbedienung käme bei mir eigentlich sowieso nicht in Frage, da ich gar keine ZV drin habe. Ich wollte dann son Set kaufen, wo die Fernbedienung mit einer Universal-ZV angeboten wird und alles zusammen passt, bzw. in einem Steuergerät ist.

Und noch ne Frage zu der in #1 verlinkten Universal-ZV. Wenn die mal Fehler hat oder kaputt ist, kann man ganz normal mit dem Schlüssel am Schloss aufschließen oder ?
Und wie ist das Problem wegen Winter, kann ich dann auch aufschließen oder gehen sofort die Motoren kaputt, wenn es zugefroren ist und die durch das schließen angesteuert werden ?

Micha
TheMikka123 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 23:39   #17
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Ich habe nichts dazu gefunden bisher, deswegen frage ich mal hier.
Hat jemand Meinungen, Erfahrungen zu der Zentralverriegelung von lux.pro ?
Ist auch eine universelle aus Ebay. Die Handsender sehen genau so aus, wie be der Inca-pro...

Danke schonmal

Micha
TheMikka123 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 13:50   #18
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Ja hab erfahrungsberichte jez ziemlich alle durch, und hab mich jez für die inca pro IP 60 entschieden.

TheMikka123: Ich habe die Inca Pro bei denen online bestellt und gerade angerufen. Man kann auch bei denen vorbei fahren. Sitz ist in Beuel. Zur Info =)
electro ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 16:02   #19
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Dann pass nur auf das du niemals neue Schlüssel brauchst! Bei mir waren nach ca. 3 Monaten beide Klappschlüssel im Eimer (Klappmechanismus defekt). Hab mir dann auf Garantie neue schicken lassen, versucht anzulernen, geht nicht. Hab dann da angerufen, die haben mir nochmal 2 neue geschickt, angelernt, klappt. Aber dafür ist die Reichweite auf inakzeptable 2m geschrumpft. Im Winter funktioniert das Ding gar nicht mehr (morgens, wenns richtig kalt ist ). Jetzt hab ich heute das Steuergerät eingeschickt und soll nen komplett neues Kit bekommen. Bin mal gespannt
Automatikfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 22:39   #20
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Was meinst du genau mit den Problemen ?

Wenn nur die Klappmechanismen kaputt sind, dann funktiioniert doch die Fernbedienung noch oder versteh ich da was falsch ?
Also spielt das nur eine Rolle, wenn ich unbedingt die Klappschlüssel verwenden will.
Ist zwar auch ärgerlich, aber naja. Wenn sie neue geschickt haben und das nun einigermaßen klappt dann gehts ja.
Ist ja auch nicht ganz so teuer, wie eine Zv von Waeco oder so.

Micha
TheMikka123 ist offline   Mit Zitat antworten
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