Hallo Alle zusammen,

ich habe Gestern noch ein intaktes Relais da auch ergattern können Habe jegliche Schrottplätze abgesucht in meiner Gegend und beim Letzten von Ihnen da wären auch welche sogar vorhanden gewesen! Allerdings gaben die sie nicht einfach so raus Der Grund sie verkaufen diese nur mit kompletter Anhängevorrichtung und daran gäbe es kein Weg vorbei. Also musste ich wieder unverrichteter Dinge abziehen & war etwas sauer

Dann ging ich zu VW und habe da nachgehakt und Keiner hatte es da und ich wurd schon richtig zittrig und nervös. Und dann fuhr ich zu der letzten Mir noch bekannten VW - Werkstatt, die sehr klein ist und im Heimatort von paar meiner Klassenkameraden sich befindet. Dort hatte ich ja schon mal ein Teil bekommen, wo ich auch bei den Anderen erst hätte bestellen müssen, also dachte ich versuche mein Glück da nochmal.

Und was war. Sie hatten das Relais und gleich gekauft für 31 Euro. Musste halt sein auch wenn es weh tat und dann letzte Nacht fieselte ich noch aus dem Stecker für Rückleuchte Rechts, den ich vom Schrotti mal geholt habe noch sämtliche Anschlüsse raus und bin Heute mit dem Rohstecker zu VW gefahren. Habe, weil ich das Werkzeug zum Flachkontakt entfernen nicht hatte, es dort machen lassen mit neuen Massekontakt.

Der Spass hat Mich 37 Euro gekostet. Und nun gehe ich runter und teste die Elektrik am Anhänger eines Bekannten. Hoffe, dass es jetzt geht, sonst kriege ich echt noch die Krise bei der Elektrik Wünscht Mir bitte Glück ja ???

Gruss Thomas

Hallo Alle zusammen,

ich habe nun alle Massekontakte richtig blank geschliffen und die dazu gehörigen Stellen an der Karosserie. Das surrende Geräusch aus dem 151er Relais hat nun da zu 96 % aufgehört und passiert da nur noch, wenn man Links blinkt und das in Blinkertakt ( wenn Anhängerelektrik verbunden mit Fahrzeug ).

Doch Hinten kommt irgendwie trotzdem Nichts richtig an, wenn man Anhänger dran hat und hab es an 2 verschiedenen Anhänger getestet und selbst auch da mit viel WD40 / Kontaktreiniger und so probiert. Aber es scheint wirklich was in der Steckdose zu sein, wie Ihr gesagt habt .... So ein Mist und ich brauch die AHK doch

Gruss Thomas

Dann raus damit!
Dose ist nicht der große Kostenfaktor und gibt's beim Teilepabst um die Ecke. Nicht uim Internet bestellen - das kommt durch die Versandkosten am Ende teurer.

Und wie sind die Anschlüsse in der Steckdose ? Gelötet ? Gecrimpt ? Geschraubt ? Ist der Austausch schwer ? Und was kostet so eine Steckdose in der Regel ???

Gruss Thomas

Genormt. Google hilft dir zuverlässig.
Je nach Ausführung. Handelsüblich sind Varianten mit geschraubten oder Klemmkontakten.
Etwa 3,5 kg.
Nein - spaß beiseite. Das ist nicht schwer. Schafft ein Azubi im ersten Lehrjahr - ohne Einweisung. Schaltplan (Klemmenbelegung) sollte man aber haben.Kostet zwischen 10 und 30 Eurodollar. Je nach Ausführung. Von einfachem Kunststoff bis zur Gussvariante mit Dichtmembran.

klemmenbelegung braucht man normalerweise nicht wenn man ein Kabel nach dem anderen aus der alten Dose in die neue macht

Wichtig zu erwähnen wäre, dass die handelsüblichen Dosen inzwischen mit einem Kontakt ausgestattet sind, der die Stromzufuhr an die NSL des Zugfahrzeugs bei Anhängerbetrieb unterbricht.

Hier muss die Elektrik gegebenenfalls umgerüstet werden. GonZy hat dazu wertvolle Informationen für dich.

Hallo Alle zusammen,

ich möchte Euch mitteilen, dass die AHK - Elektrik nun geht *freu* Nach einer 104 Euro Investition läuft das AHK - System nun reibungslos. Ursache ist, wie Ihr schon hier gesagt habt, stark oxidierte Anschlüsse gewesen in der Anhänger - Steckdose.

Ausgelöst wurde das nämlich durch eine defekte Dichtung, was da über Jahre auch dementsprechend Feuchtigkeit in die Steckdose hat laufen lassen. Hier auch mal Fotos von der alten und neuen Steckdose im Vergleich

Kabel wurden etwas gekürzt und in die neue Steckdose eingeführt und nun läuft es, wie es sollte Ich freue Mich total, dass es nun wieder geht mit dem System, dass nur Ärger machte.

@ AgentBRD :

Die neue Steckdose hat diesen mechanischen Kontakt, doch dieser wurde jedoch aber nicht angeschlossen und trotzdem das alte System bei behalten, weil funktionieren tut es ja trotzdem

@ All :

Ist das eigentlich normal, dass die Leitung für Rückfahrscheinwerfer an der Anhänger - Steckdose nicht vorhanden ist ??? Oder ist es auch an Motorleistung liegend, dass es die Leitung gibt ???

Gruss Thomas

*Schluck* - was ist denn da passiert? Hilfe, Polizei! Das sind ja sittenwidrige Preise.
Hast du die gesamte Anhängerkupplung gleich mitgetauscht?
Hier ein Vergleichsprodukt: LINK

Also hast du nun einen Kontakt im Stecker, der das Relais unnütz macht, ungenützt gelassen, damit er unnütz ist und dafür das eigentlich unnütze Relais genützt. Da ist verwirrend, findest du nicht? Finde ich auch.
Na gut - wenn's für dich OK ist, ist's OK.

Das ist völlig normal und geht gar nicht anders - ich gehe davon aus, du hast eine siebenpolige Dose verwendet. Dann passt das.

Hast du aber eine dreizehnpolige Dose verbaut, dann heißt es "Nachbessern!".

Die Belegung der verschiedenen Dosen siehst du hier.

Hallo AgentBRD,

die 7 poligen Steckdosen sind ja auch so günstig, aber ! Mein Golf hat ja von Werk aus die 13 polige Version gehabt - siehe Anhang - und musste da ja auch wieder auf 13 polig umbauen. Über Ebay hätte ich sie ja bestellen können aber ! Gestern musste es also ratz fatz gehen und da bin ich nur zu 3 Läden hin und hab gefragt und 1 einer hatte sie da und da musste ich 27 Euro halt hinlegen. Mir blieb also nix übrig.

Ups 104 Euro, da hab ich Mich wohl verrechnet war schon spät ... Sorry 114 Euro sind es natürlich ! Und die errechnen sich aus :

- 31 Euro " Nummer 151 " Relais
- 37 Euro Instandsetzung Massekontakt - Fahrerseite mit Stecker
- 27 Euro 13 Pol - Steckdose
- 19 Euro Adapter

Wegen Kontakt, der das Relais unötig macht:

Wie soll das umgebaut werden, dass das passt ???? VW meinte, dass würde sich nicht beissen, aber wenn der Kontakt da ist, wäre trotzdem mal eine Umbau-Anleitung nicht schlecht zu wissen

Wegen Rückfahrscheinwerfer :

Ich habe eine 13 polige Steckdose wieder am Auto verbaut, weil der Adapter ja dann nicht mehr passen würde, den ich schon kaufte. Wie kann man das Nachrüsten, dass es mit den Rückfahrscheinwerfer auch dann geht ???? Hab den bisher ja nicht gebraucht am Anhänger !

Gruss Thomas