Ich hab noch nen anlasser aus einem ADZ (1,8l 90PS) hier. kannst haben. funktioniete bis zum ausbau tadellos.

auch wenns jetzt wohl zu spät ist: genau das hatte ich bei meinem golf auch, da war es nur der magnetschalter, hab mir allerdings im vorfeld auch einen komplett neuen anlasser gekauft.

ich weiss allerdings nicht ob man die beiden komponenten getrennt kaufen geschweige denn getrennt voneinander wechseln kann

Moin,

habe heute meinen Anlasser auch ausgebaut und wieder eingebaut...ist eigentlich ganz easy. Du mußt den Wagen aufbocken dann Holzbohlen oder ähnliches unter den Motorblock schieben (aber aufgepaßt nicht unter die Oilwanne sonst bekommste da vielleicht dellen rein) und langsam wieder Stück für Stück herunterlassen. Aber nicht bis zum bitteren Ende sondern irgentwo gibts einen Punkt wo beide Bolzen ganz leicht einzuschrauben sind. Dann sollte das ganz fix gehen.
Ich werde meinen morgen einschicken da ich ihn zwar neu bekommen habe aber jedesmal beim Starten schranzt das wie Sau und als ich Ihn ausgebaut hatte sah ich auch metallischen Abrieb. Ich hatte vorher einen mit Welle die bis zum Anschlag durchging, habe allerdings beim neuen keine Führung und somit denke ich das es daher kommt. Der Händler sagt zwar das man diesen trotzdem einbauen kann aber wie ich selber erfahren mußte geht das wohl doch net. Liege ich da falsch ? Wenn jemand ne Idee hat kann er ja mal please ne Info schreiben.

mfg

Sooooooo hab den nun endlich drinne.
Und funktioniert wunderbar.

Aber was für ne scheiß kniffige Arbeit.

Was tut man nicht alles für sein Auto.






Ja, das habe ich auch schon oft gehört.

Dann sollte man einfach mal mit einem Hammer ein paar mal vorsichtig auf den Magnetschalter hauen, dann sollte es wieder funktionieren.


Naja, seis drum. Habe jetzt einen neuen drinne und der tuts ja momentan.

Ich habe allerdings etwas richtig Krasses an meinem alten Anlasser entdeckt.

Werde morgen mal Bilder machen und die hier einfügen.

Die Scheibe, die sich beim Anlasser dreht, ist bei meinem alten Anlasser total kaputt. Die ist an einigen Stellen komplett abgerissen.
Mich wunderts, dass mein Auto mit dem Anlasser überhaupt noch anspringen konnte.

Bei dir dürfte die Rotgussbuchse beim Ausbau rausgefallen sein. Musste neu besorgen oder vom Schrott.

Der Anlasser stirbt ganz schnell den Heldentod ohne das Gegenlager.

Wolfgang

Ist zwar schon ein bisschen her, aber hier will ich dann nun doch die Bilder von meinem alten Anlasser hinzufügen, da ich es ja oben schon geschrieben hatte.

Hier ist nun der kaputte Anlasser:






Vielen lieben Dank nochmal an alle, die mir versucht haben hier zu helfen.

Gruß, banane