Hi,
ich habe bei mir an der ZE ein paar Stecker hängen, die einfach mal nirgens angeschlossen sind. Da die Stecker aus dem Motorraum kommen und ich einen Golf 2 2E Umbau habe, wollte ich euch mal um Rat fragen


(das gelb/grüne Kabel ist abgeschnitten)



die kommen vom (3er)Tacho:

das eine könnte als Gegenstück zum lila/weißen Kabel von Bild 3 passen, deswegen dachte ich, dass die Stecker für/von der MFA sein könnten?
Da ich aber nicht sicher bin, ob man das einfach abklemmen kann, ohne dass da dann eine Fehlermeldung oder Ähnliches kommt...

dann habe ich noch die beiden Stecker, da bin ich aber nicht sicher, die könnten auch vom 2er sein:




Würde mich über jede Hilfe freuen!
Danke und Greetz,
Alex

Stecker? Lecker!
Und los...

1. stecker1.jpggrüner Stecker - nur relevant für Fahrzeuge mit Klimaanlage
   
   
   
   
   
   
   
2. stecker2.jpgFlachkontaktgehäuse, 1-polig, schwarz
   Teilenummer: 191 972 701
   Leitungsfarbe li/ws
   Verbrauchssignal vom MSG, für MFA
   
   Flachkontaktgehäuse, 2-polig, schwarz
   Teilenummer: 191 972 702
   Leitungsfarbe: sw/ws und sw/gn.
   Dieser Stecker braucht Verbindung zum Kombiinstrument. Er liefert die Signale "Blinker links" und "Blinker rechts" für die Kontrollleuchten des KI. Im Leitungsstrang für das Kombiinstrument (ausgehend von der ZE, Stecker U1 und Stecker U2) muss ein passendes Gegenstück herumbaumeln - dort einstecken.
   
   
3. stecker3.jpgFlachSteckergehäuse, 1-polig, schwarz
   Teilenummer: 191 972 711
   Leitungsfarbe: li/ws
   Verbrauchssignal vom MSG, für MFA
   hier gehört der Stecker mit der gleichen Leitungsfarbe hinein.
   
   
   
   
4. stecker4.jpgFlachkontaktgehäuse, 1-polig, braun
   Teilenummer: 1H0 972 701 (A)
   Zugehörig der Eigendiagnose (OBD). Die Leitung kommt vom MSG und muss an den Potentialverteiler für die Eigendiagnose. Oder direkt an den CARP-Stecker, sofern vorhanden.
   
   Flachkontaktgehäuse, 1-polig, blau
   Teilenummer: 701 906 231 (D)
   Leitungsfarbe: bl/ws
   Geschwindigeitssignal. Muss in den blauen Potentialverteiler über der ZE
   
   Flachkontaktgehäuse, 2-polig, rot
   Teilenummer: 191 972 702 (B)
   Gehört zur Diebstahlwarnanage.
   Die Leitung ge/bl kommt vom Steuergerät und bringt das Steuersignal für die Kraftstoffpumpe mit sich. Dieses sollte über die DWS an die Leitung ge/gn weitergegeben werden. Die Leitung ge/gn muss an Stecker G1, Klemme 3 [G1/3]
   Ist keine Warnanlage verbaut, einfach überbrücken. Die kann man entweder durch eine vorkonfektionierte Steckbrücke vornehmen oder man entfernt den roten Stecker ersatzlos und verbindet die Leitungen dauerhaft.
   
   
5. stecker5.jpgFlachkontaktgehäuse mit Kontaktverriegelung, 6-polig
   Teilenummer: 357906971 (oder 357906968)
   
   Stecker M, gehört in die Zentralelektrik, ist Bestandteil des "Leitungssatz hinten".
   Über diesen Stecker läuft die Spannungsversorgung der Kraftstoffpumpe und das Signal des Tankgebers. Auch die Leseleuchte des Beifahrers wird über diesen Stecker mit Zündungsplus versorgt (Kabel sw/ws)
   
   
6. amaturenbrettausbau4.jpgFlachkontaktgehäuse, 2-polig, schwarz
   Teilenummer: 357 971 975
   Leitungfarbe: gr/ws
   Ganz sicher ein Stecker aus einem älteren Fahrzeug, Passat 35i oder Golf II.
   Gehört auf die Zentralelektirk, Steckplatz 10. Stellt Verbindung zwischen Lichtschalter und Klemme 3 des Relais-Steckplatz 10 auf der Zentralelektrik her. Der Stecker ist - sofern unbeschädigt - unverwechselbar dort aufsteckbar.
   Tipp: Den dusseligen Stecker abknipsen und die Leitung in Stecker P, Klemme 6 [P/6] eincrimpen.

zum ersten: einmal sw/ws und das andere müsste sw/gn sein.

zum zweiten: Hast du noch eine Idee, wohin? Werd übermorgen auf jeden fall nochmal nachgucken, ob da noch was (passendes) frei ist.

Ansonsten echt fettes Dankeschön, war mir schonmal eine groooße Hilfe!!

Greetz Alex

So! Jetzt (erst) "habe ich fertig". Hab' mir ein wenig Zeit gelassen.
Prüfe bitte die Nummern und Leitungsfarben auf Übereinstimmung.
Wenn du dann noch Fragen hast, sehr gerne.

danke nochmal, hab grad alles aufgeschrieben und werds morgen kontrollieren

Sodele, alle deine Angaben haben gestimmt, dankeschön!

Hab da noch eine Frage:
Kannst du mir noch sagen, welcher Stecker mit welchen Kabelfarben für die Beleuchtung der Schalter vom Golf 2 zuständig ist? Also Lichtschalter, LWR Schalter, Heckscheibenheizung usw?

Greetz Alex

Ja, die Leitungsfarbe gr/bl führt dich zuverlässig zum Potential für die Instrumentenbeleuchtung. Alle Elemente werden davon gespeist.

Auf der ZE sitzt ein Potentialverteiler, von dem du im Bedarfsfall abgreifen kannst.

Zum Thema "Potentialverteiler" schau dir mein Showroom-Thema an.
Wenn dann noch Fragen sind - jederzeit.

ich hab auf der ZE aber keine Verteiler, deswegen frag ich.
Deine Thema hab ich mir natürlich schon angeguckt
oder steh ich jetzt auf dem Schlauch?

Meine ZE sieht quasi genau so aus:

So sieht jede ZE im Golf III aus.
Du kannst das Potential von Stecker D, Klemme 12 [D/12] abgreifen und einen Potentialverteiler nachrüsten. Die gibt's auf dem Schrott für lau.

Ah, ich verstehe.
Wenn noch was ist, melde ich mich.
Fettes Dankeschön!!