Hallo,
Ich hab mich eben hier im Forum neu angemeldet und Hoffe auf gute zusammen Arbeit.

Zu mein Problem ich hoffe ihr könnt mir helfen, in der suche stand schon ganz viel davon aber doch ist noch soviel unklar! daher verzeiht mir wenn ich nochmal nach fragen muss. Es geht um die MFA nachrüstung in meinem 94 GL,

Ich habe bereits vor mir liegen:

1x MFA fähigen Kabelbaum vom Tacho zur ZE

daran sind 2 große Blau stecker die kommen wieder da rein wo die jetzigen vom alten Kabelbaum sind U1 und U2 richtig ?

dann 1 großer weisser der Kommt in den MFA Tacho selber.

2 kleine schwarze Flachstecker einmal Lila und einer grünschwarz, weiss wohin damit ?

1x MFA Tacho

1x Lenkstock Schalter mit MFA Taste und braunem Kabelbaum stecker
wohin kommt der stecker genau in der ZE ?



dann will ich mir den Außentemperaturfühler und Öldruckgeber kaufen wie und wo schließ ich die an ? ist da ein Kabel dran ? wenn nicht welches Kabel kauf ich weil die Leitungen müss ja gelegt werden wie ich gelesen habe.

dann wo Befindet sich das Motorsteuergerät? wegen dem verbrauch

und das mit den Pins versteh ich nicht ganz... also sagt mir bitte wo ich was anstecken muss

hab ich was vergessen ?

Hi, willkommen im Forum

http://www.golf3.de/elektronik/23960-mfa-anschliessen-aber-wie-wo-hilfe.html

Sollte alle deine Fragen beantworten.

Gruß

oder

www.silversnakeshome.de

oder meld dich bei mir VIA ICQ...

ja den hab ich schon gelesen aber ich versteh das mit den Pins nicht und mit der Belegung könnt ihr nicht schreiben zb. beide Blaue stecker in U1

charger du hast das ja schon gemacht und weisst ja auch wie die Kabel aussehen wohin kommt das lila kabel und das grüne ?

ok hab gerade gelesen der grüne auf steckplat V ok

also hab jetzt den Hebel eingebaut da geht alles bis auf der hintere Scheibenwischer der MFA Hebel lässt sich nicht nach hinten drücken. richtig drin ist er.

und die ZE hab ich ausgehangen aber da ist es ja unmöglich dahinter zu schauen tausend kabel stecken drin. gibt es eine möglichkeit die noch weiter runter zulassen ?

musst bisschen rumspielen mit der ZE... aber allzu weit runter geht die nicht!!!

da is hald fingerspitzengefühl angesagt!!

also bei mir hat es genau gereicht, damit ich U1 und U2 tauschen konnte...


aber bevor du den kabelbaum einziehst würd ich erstmal die pins für den Ölsensor und Außentemp.sensor raussuchen und kabel für die sensoren ranlöten...

mfg

jens

also pins sind die einzellnen leitungen richtig ? welche sind das und kann ich nicht die 2 schwarzen stecker raus hängen lassen und später mit quetsch verbindungen die Öltemp. anzeige anschließen ?

ich hab mich hier eingentlich angemeldet um auf hilfe zu treffen...