Hallo hab folgendes Problem:

Hab einen 96er Golf3 5-türig mit folgender Ab-Werk-Austattung:
eFH vorne,
el. Spiegel (beheizbar),
ZV.

Nun hab ich aus einem Schlachtfzg. den kompletten Kabelbaum von der ZE bis zu allen 4 Zentralverschlusssteckern an A und B-Säule,
den Kabelbaum samt Stecker für die Mittelkonsole,
die beide Türkabelbäume für die hinteren Türen mit Fensterheberschiene,Motor und den Schaltern.

Nach gefühlten 5 Std. intensiver Nachforschungen im www und hier durch die SuFu hab ich den 6seitigen Stromlaufplan (original VW) ausgedruckt (dank an marko1983) und mich ans Werk gemacht.

Hab den Sicherungskasten ausgehängt und gleich geschaut welche Stecker an den Potentialverteiler passen, Ergebnis: CIMG1630.jpg

Das dicke rote mit der Thermosicherung - klar in die Rote Leiste
das blau/weiße mit grauem Stecker - in graue Leiste
dann das schwarz/weiße mit grünen Stecker - in die grüne Leiste
Das wars dann auch schon - Masse passt leider nicht in den Verteiler an der A-Säule - mein Stecker ist zu klein habs jetzt zum testen provisorisch angeklemmt.

Das schwarz/grüne mit schwarzem Stecker hab ich keinen Gegenpart gefunden, brauch ich aber eigentlich nicht da ich keine Komfortschließung habe.
Dann hab ich noch zwei braun/gelbe Kabel mit unterschiedlichen Steckern (beide braun) weiß der Geier wo die hin gehören???

So weit, so gut hab die Bäume nun so an einer Tür angeschlossen, und es siehe da es geht die Beleuchtung des Schalters in der Mittelkonsole, und mit selbigem kann ich auch den hinteren Motor ansteuern aber nur in eine Richtung und die Sperrfunktion geht auch nicht.
Der Schalter in der hinteren Türe ist nicht beleuchtet und steuert auch nicht den Motor an.

Was mir gar nicht gefällt sind die Stecker für A-Säule, der hier: CIMG1629.jpg ist der originale also Baum für eFH vorne,
und der hier: CIMG1632.jpg ist der neue Baum für eFH vorne und hinten.

Hab den neuen Baum auch vorne angeschlossen aber da tut sich gar nichts, nichtmal die Schalterbeleuchtung.

Ich hab mir schon überlegt den Baum (4 eFH) zu öffnen und nur die Kabel die nach hinten gehen an den vorderen anzuklemmen???

Weiß echt nicht mehr weiter. Bitte um eure Hilfe

massekabel:


das angesprochene massekreuz hat einen inneren und einen äußeren steckerring, beide bitte testen da ich gar nicht mehr weiß wie die kleinen passen aber ich hatte das gleiche problem
und ewig gesucht bis es mir aufgefallen ist

Der alte eFh-Kabelbaum ist bei Nachrüstung der hinteren Fensterheber KOMPLETT ZU ERSETZEN. D.h. auch am weißen runden Türstecker musst du die alten entfernen und den neuen reinstecken.
Denn der neue Kabelbaum (davon gehe ich aus) hat Anschlüsse für alle vier Türen.

Der braune Massestecker muss trotzdem in den Massestern passen. Bedenke, dass der Stern Aufnahmen für 2 verschiedene Steckergrößen hat, innen, und außen müssten die kleineren sein. Probiere es nochmal.

Zum Rest kann ich momentan per Ferndiagnose nicht viel sagen. Schließ erstmal alles vernünftig an.

Also das mit der Masse ist ja das wenigste Problem. Das krieg ich schon hin.
ABER
Das mit dem kompletten Kabelbaum ersetzen ist mir nicht ganz geheuer, schaut euch mal die beiden Bilder an. Dass kann doch nicht funzen, die belegung der Stecker sind ja total verschieden, dann müsste ich ja auch die Kabelbäume der vorderen Türen tauschen???
Und die hab ich leider nicht...

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chruesten.html

Auf dem ersten kann ich überhaupt nichts erkennen. Also welche Kabel in welchen Stecker gehen.
Der zweite kommt mir sehr sehr bekannt vor. Das ist der richtige, also rein damit.

Achte auch darauf, dass du den 1-fach-Stecker (schwarz) mit dem braunen Massekabel, der von Innen aus der Tür hinausführt, angeschlossen hast. Sonst hat die gesamte Tür keine Masseverbindung und dann geht nichts.

Masse ist ok.

Die 8fach Stecker A-Säule haben folgende Belegungen (FZG Kabelbaum):

Fahrerseite vo.
1: leer
2: grau/weiß (dünn)
3: leer
4: leer
5: braun (dick)
6: schwarz (dick)
7: grün (dick)
8: 2x rot (dick)

Beifahrerseite:
1:
2:
3:
4:
5:
6: schwarz (dick)
7: grün (dick)
8: rot (dick)

Und die der 8-Fach Stecker A-Säule vom Baum des Spender-Vento`s haben die auf dem 3ten Foto schön zu sehen sind.

So Problem gefunden und gelöst :-D

Es handelte sich doch um nachgerüstete Fensterheber aber mit den originalen Schaltern in den Türen. Da konnte der original Kabelbaun ja nicht passen.
Hab da was gefunden und ausgedruckt und mit in die Garage genommen, und zwei Tage später ist mir aufgefallen dass diese http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1268992333.jpg Anleitung auf italienisch ist und mein Golf eben ein re-import aus Italien war, mit der Nachrüstklima, den eFH, und sogar ein Nachrüst - Airbaglenkrad, war verbaut.

Dann hab ich mir diese Anleitung genauer angeschaut und siehe da es sind vier Kabel an der Fahrer und drei an der Beifahrerseite. :-)

Damit war das Projekt erstmal auf Eis gelegt :-(

Doch dann fand ich durch zufall einen Unfaller mit 5 eFH, mit noch guter Karosse und vorallem die nicht tragenden Teile sind noch ohne Rost, lediglich ein kaputter SW vorne, Grill motorhaube und ein Kotflügel sind vom Schaden betroffen.
Dann der Preis von 300€, die gleiche Lackfarbe, 140tkm auf der Uhr und eben die 5 eFH haben mich dazu gebracht ihn anzurufen, mir einen Tag frei zunehmen, mich in den Zug zusetzen und das auto abzuholen. Ca. 370km hab ich ihn nach hause gefahren.
Was mich total überraschte war ich hab für 40€ reingetankt und das hat gereicht, dann das letzte Stück Autobahn vor zu Hause hab ich mal geschaut was er so bringt: laut Navi 172km/h !!! das ausm 1.6er 75PS Europe mit MKB AEA - Respekt.
Und wenns Wetter passt wird angefangen zu schlachten.

So soviel dazu. Danke nochmal an alle Antworten und Ideen von euch.