Hallo ihr lieben hab mal ne frage, war heute mal mit meinen Schatzi mal beim Onkel Dr. VW musste schalt gestänge erneuern lassen, weil mein Mechaniker im Urlaub ist. Die sollten direkt mal schecken was noch gemacht werden muss. da ist einiges zusammen gekommen, nun meinen Bitte: Liste die sachen gleich mal alle auf und könnt ihr mir sagen wie teuer das ganz kommt und wie schwer bzw. wie leicht es ist die sachen zu reparieren zu verbauen???

Also:
Radlager vorne li, re ausgeschlagen (Was braucht man zum heile machen und wo sitzt das ganze????)
Achslenker re+li hintere Lager Ersetzen
Faltenbalg für Servolenkung an re spurstage gerissen
Faltenbalg für re. Gelenkwelle aussen loch
und zur guter letzt
Motor schlechter Leerlauf laut vw Inst.

wenn mit den Achselenkern die Querlenker gemeint sind, dann hab ich die lager da,
Faltenbald für Servolenkung bzw. ne komplette servolenkung hab ich auch da,
radlager hab ich auch da,

würde für die teile keine reichtümer haben wollen,
wo kommst du denn her?

Hi komm aus 41515 Grevenbroich! Sind das neu teile oder ist dat egal bei den sachen? Querlenker hab ich auch neue hier rum liegen

Radlager: Da wo das rad angeschraubt ist, da ist so ein lustiges gehäuse, da steckt das Tadlager drin! Musst du ausbauen um es wechseln zu lassen!
Im freien Handel - 45€
Achslenker: im Freien Handel - 35€
Schwierige fummelarbeit! selber noch nicht gemacht, aber schon aus erzählungen gehört, das es scheiße sein soll.

Servofaltenbalg, mistig zu machen kosten aber nicht die Welt
gelenkwellebalg: einfach, da du das Achschenkel tierchen sowieso drausen hast. einfach mit nem weicherren hammer das Gelenk von der Welle treiben und die manschete wechseln

Leerlauf: Lufi Kezen Zündkabel, Verteiler/kappe ... ??? Kann vieles sein