wenn an deinem jetzigen nicht arg viel an der karosse gemacht ist (gezogen, blick, frisch lackiert oder ähnliches) würde ich mir an deiner stelle nen VR6 highline kaufen,
ne bessere "Basis" für's tunen gibts nicht,
ich sehs an meinem, wenn man alles nachrüstet und umbaut isses im endeffekt erstens teurer, und zweitens NIEMALS so perfekt wie das original, allein schon der kabelverhau und die vielen unumgänglichen spuren die die ganzen umbauten hinterlassen und vor allem den stress den so ein umbau mit sich bringt hast du dann einfach nicht!
wenn man UMBAUT dann hat das 3 gewaltige vorteile:
1. die versicherung ist danach (meist) GÜNSTIGER
2. man muss nicht seine gesamten tuning teile ans neue auto rüberbauen
3. wenn man sich nen komplettes unfall/bastler auto kauft als teilespender hat man quasi ausgesorgt was sonstige ersatzteile angeht
also ich hab beides schon gemacht / bzw. beides nicht gemacht
also ich war kurz davor mir nen feritgen VR6 zu kaufen, dann hab ich gesagt NEIN ich bau doch um, dann hab ich mir nen unfall VR6 gekauft und alle teile ausgebaut und dann gesagt: ne ich hab doch keinen bock, im endeffekt werd ich jetzt vermutlich irgendwann nen VR6 Syncro HIGHLINE kaufen und dann meine teile rüberbauen....
PS: solltest du dich für's UMBAUEN entscheiden meld dich bei mir, ich hab interesse an deinem alten Motor, als ersatz für meinen falls der mal stirbt