Automatik schaltet nicht

Boa · 24.05.2006, 22:57

Woran kann das denn wieder liegen?
4 Gang Automatikgetriebe und auch Öl drauf (lt Messtab sogar zu viel)
Heute auf dem Nachhauseweg schaltet es plötzlich bei 80 in den 3.ten zurück. Der vierte geht nicht mehr rein. Nun bei ca 80 nach 5 min schaltet es zurück in den 2 ten. Ich also mit ca. 60 auf der Autobahn. Bin dann abgefahren und über Land weiter. Nach ca. 20 Minuten gingen dann wieder alle 4 Gänge.
Was kann das sein?

Boa · 26.05.2006, 10:46

Keiner auch nur eine Idee?

26.05.2006, 11:07

Musste auf d Schalten und net auf 3 *gg* - da wird was im getriebe Kaputt sein schätze ich mal - so viel ich weis wird das ja meschanich gesteuert ... kenne mich da leider net so aus

VR6-Inside · 27.05.2006, 17:59

Jop, stimmt, du gibst mit deim Wählhebel die Schaltstellung an, die geht dann zum Steuergerät und das steuert dann einen kleinen Stellmotor im Getriebe an !!

Der Stellmotor verändert dann am Planetenradsatz (Getriebe) die Übersetzung in dem er manche Zahnräder bremst und manche beschleunigt !!

Wird eben also etwas an dem Stellmotor defekt sein, oder an den Kabeln die dor hingehen oder am Steuergerät..wer weiß...

Grüße Chris

24.05.2006, 22:57	#1
Boa Administrator Registriert seit: 26.07.2005 Beiträge: 2.527 Motor: 2,0GTI 2E 85KW/115PS Baujahr: 1998 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 5 Erhielt 61 Danke für 28 Beiträge Ort: Oldenburg 2. Showroom 3. Showroom	Automatik schaltet nicht Woran kann das denn wieder liegen? 4 Gang Automatikgetriebe und auch Öl drauf (lt Messtab sogar zu viel) Heute auf dem Nachhauseweg schaltet es plötzlich bei 80 in den 3.ten zurück. Der vierte geht nicht mehr rein. Nun bei ca 80 nach 5 min schaltet es zurück in den 2 ten. Ich also mit ca. 60 auf der Autobahn. Bin dann abgefahren und über Land weiter. Nach ca. 20 Minuten gingen dann wieder alle 4 Gänge. Was kann das sein?

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26.05.2006, 10:46	#2
Boa Administrator Registriert seit: 26.07.2005 Beiträge: 2.527 Motor: 2,0GTI 2E 85KW/115PS Baujahr: 1998 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 5 Erhielt 61 Danke für 28 Beiträge Ort: Oldenburg 2. Showroom 3. Showroom	Keiner auch nur eine Idee?

26.05.2006, 11:07	#3
s.d.w Gast Beiträge: n/a 2. Showroom 3. Showroom	Musste auf d Schalten und net auf 3 gg - da wird was im getriebe Kaputt sein schätze ich mal - so viel ich weis wird das ja meschanich gesteuert ... kenne mich da leider net so aus

27.05.2006, 17:59	#4
VR6-Inside ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 09.04.2006 Beiträge: 1.220 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS ab 9/91 Baujahr: 1993 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Jop, stimmt, du gibst mit deim Wählhebel die Schaltstellung an, die geht dann zum Steuergerät und das steuert dann einen kleinen Stellmotor im Getriebe an !! Der Stellmotor verändert dann am Planetenradsatz (Getriebe) die Übersetzung in dem er manche Zahnräder bremst und manche beschleunigt !! Wird eben also etwas an dem Stellmotor defekt sein, oder an den Kabeln die dor hingehen oder am Steuergerät..wer weiß... Grüße Chris

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