Ich habe mir bei ebay eine ZV mit Klappschlüssel gekauft, nun habe ich die Rohlinge dem Orginal angepasst. Auf- bzw Abschliessen funktioniert auch, nur beim Zünden gibt es ein Problem... Der Motor springt zwar an, aber geht sofort wieder aus, egal wie oft ich es probiere. Mit dem original Schlüssel springt er noch an, also liegt es nicht am Auto. Also ist es die WFS (Wegfahrsperre) die in meinem Golf ab Werk eingebaut ist. Ich habe auch schon die gefunden was ich suche: In dem Original-Schlüssel sitzt ein kleiner schwarzer block, den man mit etwas fummelei raus bekommen kann, der Transponder der WFS nehme ich mal an. Entnimmt man diesen dem Original-Schlüssel, geht der Motor auch aus, genau wie mit meinem Klappschlüssel. Also ist der kleine schwarze Transponder meine Lösung! Nun meine Frage:
Wie zum Teufel bekomme ich das Ding in meinen Klappschlüssel? In dem Original-Schlussel hatte das Teil zwar auch keinen Kontakt mit dem Metallteil an dem Schlüssel, aber in dem Klappschlüssel finde ich nirgends etwas wo ich den Transponder rein packen kann. Also, wer da was weiss, bitte melden!

Danke!

Hallo...es gäbe nen trick und zwar..du baust dir die Verkleidung runter, die ums zündschloss ist und klebst deinen Transponder dort hinein, einfach in die Nähe vom Zündschloss, hinter der verkleidung, da siehst dann auch keiner !!

Müsste Funktionieren !!!

Grüße Chris

du kannst den auch AN den schlüssel kleben...

Wo muss der im schlüssel hin ?? Ich habe das schon getestet, funktioniert aber net.

Der Transponder muss möglichst nahe an das Zündschloss.
Manche Schlüssel haben ein kleines Fach wo man ihn reinkleben kann, ansonsten Platz schaffen und reinkleben oder wie schon gesagt den Transponder direkt ans Schloss kleben (dazu musst nur die Lenksäulenverkleidung abnehmen) und Du kannst jeden Nachbauschlüssel nutzen.

Grüsse,
DOC!