Ahoi Bon Jovi- Fahrer,

habe 125tkm und folgende Sachen beunruhigen mich.

- Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor und 1.6 75PS bei ca. 650U/min.

- Wenn man beim schalten die Kupplung langsam loslässt und in dem Moment, in dem es greift richtig Gas gibt (übertriebene Drehzahl), dann kann es passieren, dass die Kupplung sozusagen durchdreht, sie greift nicht, Kraft wird nicht auf die Räder übertragen, sondern eine Geräusch, als würden die Räder durchdrehen, dann greift das ganze. Man muss schon richtig drauftrappen in dem Moment, wenn die Kupplung kommt, dann passiert es ab und zu, dabei kann die Kupplung schon losgelassen sein, da drehts trotzdem durch ohen dass die Kraft auf die Räder übertragen wird.

Stinkt nichts und sonst alles okay.

Bei einem Verwandten habe ich ebenfalls beim Bon Jovi das gleiche festgestellt. Drehzahl niedrig und er meinte, er habe das gleiche mit der Kupplung bei nur 80tkm.

Wenn die Kupplung sowas macht, ist das eigentlich ein Indiz darauf, dass sie gewechselt werden sollte. Also das dreht halt durch und greift nicht richtig, wenn man es ganz blöd und übertrieben anstellt. Ansonsten fährt es sich absolut normal. Kommt eben nur dann vor, wenn ich es beabsichtige und wie ein irrer durchtrappe.

Also, BON JOVI Fahrer! Was geht bei euch?

Wann sollte man denn die Kupplung wechseln?

Und was ist mit der Drehzahl?

Hab auch den 1.6er AEE im Bon Jovi und selbes Spielchen, am deutlichsten merk ich das vom 4. in den 5. wenn ich wirklich drauf trete. Ansonsten fährt er sich auch normal. Meiner hat jetzt auch ca. 126tKm runter. Die Leerlaufdrehzahl liegt allerdings auch mit warmen Motor höher. Schwankt aber bisschen. Im Schnitt zwischen 700 - 1100. Meistens aber um die 900.

also ich habe 60000 drauf, und bei mir ist alles normal, lasst mal die Kupplung nachstellen, und wegen der Drehzahl ist doch normal was habt iohr den?? habt ihr mal den DIgitalen ausprobiert (mit rückstellknopf, zündung an - aus usw.)

wenn die kupplung nicht richtig trennt bzw. nicht richtig verbindet kann das auch das ausrücklager sein ! wenn die drehzahl nach unten geht hängt das getriebe noch mit dran und die kupplung is kaputt ! hast du denn ein anderes geräusch im ausgekuppelten zustand ? hast du schon mal den gang nicht reinbekommen ? ausrücklager kosten bei ATU ca. 10 - 20 € is aber ne sau arbeit !

hf
BadKarmah

Sorry, aber wenn eine Kupplung nicht korrekt trennt oder nicht korrekt verbindet, dann kann's an der Mitnehmerscheibe, an der Druckplatte (Automat), vielleicht auch noch an der Schwungscheibe (bei mehrmaliger Nachbearbeitung) liegen!!! Natürlich auch aum Kupplungszug (defekte Selbstnachstelung)!

Aber das liegt NIEMALS am Ausrücklager!!!

Außerdem macht es bei Kupplungsreparaturen keinen Sinn, nur Einzelteile zu wechseln! Wenn schon, dann eine komplett neue Garnitur! Der Aufwand rechnet sich sonst nicht!


MFG

hi
hab auch den bon jovi blos 1,4 l un bei mir ist nach ca. 75 tkm nichts der gleichen festzustellen.
kann mich jetzt auch irren blos ich glaube das was ihr beschreibt wird als "schleifen der kupplung" genannt.
hatte das früher viel beim motorrad (ich weiß es ist kein guter vergleich) und da musste die kupplung repariert werden...
also ich würde sagen, macht mal ein werkstattbesuch...
cya