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Alt 31.03.2006, 12:45   #1
Hilfesuchender

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Standard Bester Klang


wenn mal wieder die sonne raus kommt wollte ich meine anlage einbauen. Frontsystem + Sub! meine frage ist jetzt: wie kann ich alles aus den LS rausholen?
also damit meine ich z.B. Dämmen, aber womit am besten und was dämmen? oder gibt es ürgendetwas womit ich das frontsystem abdichten kann? habe mal sowas gehört.

nächste frage: wo und wie soll ich die lautsprecher am besten positzonieren?

und noch eine frage: wie ich hier gelesen hab gibt es auch beim VW händler LS halter vom Cabrio. brauche ich auch dafür die ganzen nummern?

155 809 966 (Mutter 6x)
N 013 966 26 (Schraube 6x)
1EO 868 525 A
1EO 868 526 A
1EM 035 241
1EM 035 242

und muss ich dafür in die karosserie bohren? (habe kein cabrio)

beim subwoofer brauch ich keine hilfe, weil ich ihn geschlossen mache. ist am einfachsten und mir gehts auch nicht um druck, sondern um klang.
aber trotzdem könnt ihr ja mal schreiben wie das gehäuse gebaut sein muss um am meisten druck oder klang rauszuholen. damit meine ich: soll der sub zu den rücksitzen zeigen oder lieber nach oben, oder sonst wie.


Alexus ist offline  
Alt 31.03.2006, 12:57   #2
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Naja, ich sag mal .. im prinzip kannst du deine komplette karre dämmen . Bei mir sind z.b Türen gedämmt.. nun steht sommer an, also wird kofferraum, türen komplett neu und das dach gedämmt.

Mit dem Klang sprichst du am besten JP an oder wartest bis er antwortet *gg*

gruß


bAstard ist offline  

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Alt 31.03.2006, 15:04   #3
Beginner

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mal ne frage sollte man dämmen? ich habe mir jetzt auch ein frontsystem gekauft! und frage mich ob ich die türen vorne deswegen dämmen soll!

mein kollege hat gemeint bei golf schäpert grundsätzlioch alles!

was meint ihre und mit was für material sollt ich dann dämmen und wo?

gruß golfcriuser
Golfcriuser ist offline  
Alt 31.03.2006, 17:56   #4
Tuning-Freak
 
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Dämmen ist PFLICHT!

Wenn du jemals Musik genießen möchtest, dann ist das essentiell

Erst dann kannst du mit Verstärker etc. kommen, davor rappelt dir die Tür alles zunichte

Ich empfehle Dämmpaste (z.B. eXvibration von Brax) und ordentlich Bitumen- Dämpfmatten. Mit Dämmpaste das gasamte Blech beschmieren und zwar ordentlich, trocknen lassen, jedoch nicht steinhart, es sollte nicht elastisch sein, damit die anschließend angebrachten Bitumen ein wenig mehr Halt bekommen, denn die Oberfläche wird rau werden. Von daher kannst du auch mit einem Fön die Matten schön erhitzen oder bei warmen Wetter einfach lange genug in die Sonne legen, sodass sie sehr gut formbar sind.

Matten möglichst großflächig anbringen auf dem Türblech und der Türpappe. Wobei du die Türpappe auch mit Dämm- Schaum- Matten (DSM) bekleben kannst, so habe ich es gemacht und nicht bereut, kein Scheppern mehr.

Ist alles eine Preisfrage, Dämmpaste kostet einiges. Nach den ganzen Aktionen solltest du mit weiterer Dämmpaste bspw. möglichst viele Bitumenmatten "versiegeln", einfach am Rand entlang schön draufschmieren, damit sie keine Chance haben sich zu lösen. Einfach probieren alles still zu bekommen.

Durch einen Klopftest kannst du hören, wo evtl. mehr gedämmt werden sollte.
Ich persönlich habe im unteren Bereich, der am meisten Kraft erfährt durch den TMT mehr gedämmt.

Mit der Zeit könnte die äußere Schutzleiste an den Türen anfangen zu klappern, dies kann sehr nervig werden, wenn man mehr und mehr zum Klangfuzzi mutiert.
(Wie krieg ich das Ding am besten tot? Einfach abnehmen und mit Kleber nochmals drauf? Geht das?).

Soweit sollte es reichen. Du kannst auch mit Dämmpaste die Bitumen komplett beschmieren... viel hilft viel, je mehr Gewicht das ganze hat, desto besser ist es.

Mein Resultat ist vollkommen zufriedenstellend, ich hätte keinen Cent mehr investieren müssen!



Greetz
Lepton ist offline  
Alt 31.03.2006, 18:07   #5
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Benutzerbild von melouni

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hab mein ganzes auto mit brax-paste (anti noise paste) eingeschmiert davor noch alles mit bitumen-dämmmatten verklebt. ist alles richtig hart und steif geworden, da vibriert jetzt nix mehr

hab auch bilder...
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Alt 04.04.2006, 00:22   #6
Frischling

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N´Abend!

Weiß einer grad, um wieviel KG sich denn das Eigengewicht erhöht? Ich mein, ein paar Dämmatten an den ärgsten Stellen, und Bitumenmasse, da wird das ganze doch noch im normalen Rahmen bleiben, oder? Wo beziehe ich am besten die Bitumenmasse? Kann ich zum Dämmen eigentlich auch aus dem Baumarkt so Dämmatten aus dem hausbau verwenden, oder sowas in der Art?

MfG

Richard
Richi-D ist offline  
Alt 05.04.2006, 19:26   #7
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@Richi-D

Nein, du willst ja nicht den Schall brechen, sondern die Vibrationen nicht an deine Karosserie weiterleiten! Daher solltest du deine Türpappen usw. alles mit Bitumen bekleben. Also keine Glaßwolle oder sowas nehmen, da haste höchstens den Saune effekt noch etwas erhöht
www.daniel84.com ist offline  
Alt 05.04.2006, 23:48   #8
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@melouni!

DU FREAK! also das was du da mit deinem bodenblech gemacht hast halte ich für "leicht" übertrieben *g*

für wieviel geld hast du da gedämmt?
spacer ist offline  
Alt 06.04.2006, 14:31   #9
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Zitat:
Zitat von melouni
hab mein ganzes auto mit brax-paste (anti noise paste) eingeschmiert davor noch alles mit bitumen-dämmmatten verklebt. ist alles richtig hart und steif geworden, da vibriert jetzt nix mehr

hab auch bilder...
korrektur
vibrieren wirds immer noch ... nur wird das in einen für den menschen schwer bis garnicht hörbaren bereich gedämmt
skeal ist offline  
Alt 06.04.2006, 16:49   #10
Special Cruiser

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*g* dann komuniziert dein Auto mit Infraschall, eventuell können dich dann irgendwelche Tiere über 1000de KM hören :-)
spacer ist offline  
 

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