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Alt 22.03.2006, 17:10   #1
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Standard Umbau auf Plusfahrwerk :)


Hi Leute!

Ich habe mich jetzt mal ein wenig mit dem Thema Plusfahrwerk auseinander gesetzte. Meine bisherigen erkenntnisse laufen darauf hinaus, das man :

- Servopumpe
- Lenkgetriebe
- Dreieckslenker
(- am besten auch den gesamten Achsträger)
- Spurstangen

vom "Plus" nehmen muss, aber da einfach die Normalen (4-Loch) Achsschenkel/ Radlagergehäuse ranbasteln kann, oder?

Wenn ihc da falsch liege, korrigeiert mich, deshalb frage ich ja...

und bei der HA kann ich doch die Plusachse nehmen, nehme dann die 4-Loch bremsscheiben und die VR Beläge (2mm dicker als die normalen)

Oder gibt es da auch wieder irgendwelche gravierenden Probleme?

Danke schonmal für euere Tipps!
Mfg
Master!

PS: Falls ihr wissen wollt warum ich das machen will, ganz einfach auf Grund der geänderten Achsgeometrie, und des Stabis an der HA fährt sich der wagen um Längen besser!

Auch die Servolenkung macht ihren Job besser!


Masterb2k ist offline  
Alt 11.04.2006, 14:17   #2
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Kann mir denn keiner sagen ob das so richtig ist?


Masterb2k ist offline  
Alt 11.04.2006, 14:23   #3
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Benutzerbild von Toof

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ich weiß überhauptnicht was du mit "plusfahrwerk" meinst... wo gibbet sowas, oder wo is sowas verbaut oder so?

...dachte du bist hier der fahrwerksexperte im forum...
Toof ist offline  
Alt 11.04.2006, 14:25   #4
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Also zum Umbau selber kann ich dir nichts sagen, aber falls du teile dafür brauchst kannst du die gerne von mir bekommen,

bis auf die spurstange vorne rechts die glaube ich kaputt ist müsste ich alles da haben da der VR6 -wenn mich nicht alles täuscht- das Plusfahrwerk serienmässig hat, oder?
spacer ist offline  
Alt 11.04.2006, 14:26   #5
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golf Plus??? der 5er??

MfG

Matthias
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Alt 11.04.2006, 14:35   #6
s.d.w
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ja habe ich auch den verdacht mit servopumpe???? häääää was willst denn jetzt genau machen?? golf 5 fahrwerk in golf 3??? willste den Höherlegen??
 
Alt 11.04.2006, 14:36   #7
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Benutzerbild von Vari-Man

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Zitat:
Zitat von spacer
.....

bis auf die spurstange vorne rechts die glaube ich kaputt ist müsste ich alles da haben da der VR6 -wenn mich nicht alles täuscht- das Plusfahrwerk serienmässig hat, oder?.....
Ja hat er....


Zitat:
Zitat von masterb2k
....
und bei der HA kann ich doch die Plusachse nehmen, nehme dann die 4-Loch bremsscheiben und die VR Beläge (2mm dicker als die normalen)...
Also soweit ich weiß müsstest Du die Beläge verwenden die für die 4 Loch Scheiben gedacht sind. Da Sattel und Sattelhalter bei VR und 4-Loch Anlage gleich sind, müssten ja die Scheiben eine unterschiedlich Stärke haben wenn auch die Beläge unterschiedlich sind.

@--Matze-- und s.d.w:

hier gehts um den 3er Golf net um de 5er und auch net um de Golf Plus.
Vari-Man ist offline  
Alt 11.04.2006, 14:38   #8
Golftreffenplaner
 
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Zitat:
Zitat von Vari-Man
hier gehts um den 3er Golf net um de 5er und auch net um de Golf Plus.
und was is dann ne plus bremsanlage?
Toof ist offline  
Alt 11.04.2006, 14:47   #9
ehemaliger Heizölraser
 
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Zitat:
Zitat von Toof
und was is dann ne plus bremsanlage?
Es geht um das Plusfahrwerk ausm Golf 3.

Und das bedeutet:

Zitat:
Zitat von masterb2k
...auf Grund der geänderten Achsgeometrie, und des Stabis an der HA fährt sich der wagen um Längen besser...
Vari-Man ist offline  
Alt 11.04.2006, 14:56   #10
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ähä... und das is original so von VW oder wo gibts sowas??
Toof ist offline  

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